隨著今年年初工信部無線電管理局《微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求（征求意見稿）》的發(fā)布，有著政策助力和三大運(yùn)營商支持的NB-IoT技術(shù)，可稱得上是前景廣闊。

什么是NB-IoT技術(shù)？

基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（Narrow Band Internet of Things， NB-IoT）成為萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個重要分支。NB-IoT構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，只消耗大約180KHz的帶寬，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以降低部署成本、實現(xiàn)平滑升級。 NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個新興的技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）。

NB-IoT技術(shù)對比現(xiàn)有技術(shù)有怎樣的優(yōu)勢？

首先NB-IoT支持待機(jī)時間長、對網(wǎng)絡(luò)連接要求較高設(shè)備的高效連接。據(jù)說NB-IoT設(shè)備電池壽命可以提高至至少10年，同時還能提供非常全面的室內(nèi)蜂窩數(shù)據(jù)連接覆蓋。

同時2G/3G/4G等現(xiàn)有技術(shù)與蜂窩通信技術(shù)相比，NB-IoT的大連接、廣覆蓋、低功耗、低成本的特點(diǎn)，既體現(xiàn)了自身的技術(shù)優(yōu)勢，也補(bǔ)齊了2G/3G/4G等移動通信技術(shù)的短板，同時也是以萬物連接為特征的物聯(lián)網(wǎng)時代的必然技術(shù)要求。

其次NB-IoT擁有廣覆蓋的特性，其基站通信距離遠(yuǎn)，通常可以達(dá)到15km，另一方面是信號穿透能力強(qiáng)，深覆蓋、廣覆蓋，能覆蓋到地下車庫、地下室、地下管道等信號難以到達(dá)的地方，可以有效避免信號覆蓋盲區(qū)的問題。

最后，NB-IoT技術(shù)成本低廉無需重新建網(wǎng)，射頻和天線基本上都是復(fù)用的。可以直接在現(xiàn)有的移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施上進(jìn)行NB-IoT的同時部署；二是指基于NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)終端的成本低，經(jīng)過協(xié)議的精簡設(shè)計，NB-IoT終端芯片和通信模組成本可以控制在20元以下；三是用戶使用的服務(wù)費(fèi)成本支出低，如中國電信推出的NB-IoT套餐8年的連接費(fèi)用才僅僅105元，年均10幾元的設(shè)備連接費(fèi)僅相當(dāng)于現(xiàn)在動輒每年數(shù)百元的4G流量費(fèi)的零頭。

NB-IoT技術(shù)與安防結(jié)合會擦出怎樣的火花？

1、助力智慧消防 煙感優(yōu)勢更顯著

目前，NB-IoT智慧煙感已經(jīng)逐步走向越來越多的家庭、社會單位場所，并慢慢成為了防范“小火亡人”災(zāi)害的有效技術(shù)手段。

從整體來看，NB-IoT智慧煙感的引入解決了傳統(tǒng)煙感器布線難、電池使用周期較短、維護(hù)成本較高、無法與業(yè)主及消防機(jī)構(gòu)進(jìn)行交互等缺點(diǎn)。與此同時，智慧煙感由于功耗較低，無需頻繁更換電池，因而可有效降低維護(hù)成本。將NB-IoT智慧煙感接入大數(shù)據(jù)平臺后，消防機(jī)構(gòu)可根據(jù)實際所需分配消防資源、派遣消防人員，從而使消防工作得以順利展開。

在實際的應(yīng)用過程中，用戶可以用APP、微信等來接收NB-IoT智慧煙感傳遞的故障信息，從而及時采取相應(yīng)的措施，以避免煙霧濃度過高對房屋等建筑及人體健康造成損害。一旦發(fā)生火災(zāi)，NB-IoT智慧煙感報警系統(tǒng)會通過自動語音立即通知業(yè)主、物業(yè)和消防安全員，確保及時疏散，減少人員傷亡，并避免因突發(fā)火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會危害，以此保證城市公共場所的消防安全。

2、助力智能鎖 叩開智能家居的大門

智能門鎖作為家庭安全的首要關(guān)卡，其產(chǎn)品的安全性能無疑成為了關(guān)鍵一環(huán)。截止到目前，智能門鎖的安全問題已是花樣百出，膠帶開指紋門鎖、照片打開人臉識別門鎖、NFC感應(yīng)卡被讀取復(fù)制、云端信息安全漏洞等安全問題極大影響到了用戶的使用感受。

但NB-IoT技術(shù)的出現(xiàn)，為智能鎖指明了新的前進(jìn)方向。相比BLE與Wi-Fi，NB-IoT智能鎖無需網(wǎng)關(guān)或路由，感知層節(jié)點(diǎn)可以直接與小區(qū)內(nèi)的基站進(jìn)行數(shù)據(jù)通信直連蜂窩網(wǎng)，從而避免了組網(wǎng)過程中潛在的路由安全問題，NB-IoT感知層節(jié)點(diǎn)與小區(qū)內(nèi)基站的身份認(rèn)證是“雙向的”，即基站應(yīng)對某個NB-IoT感知節(jié)點(diǎn)進(jìn)行接入鑒權(quán)，NB-IoT節(jié)點(diǎn)也會對當(dāng)前小區(qū)基站進(jìn)行身份認(rèn)證，防止“偽基站”帶來的安全威脅。

以上端到端的身份認(rèn)證機(jī)制、密鑰協(xié)商機(jī)制，為NB-IoT的數(shù)據(jù)傳輸提供機(jī)密性和完整性的保護(hù)，同時也能夠有效認(rèn)證消息的合法性，與其他無線通信協(xié)議相比，總體在安全性能上提高一個等級

3、助力智慧停車 路邊停車為首要落地場景

再目前國內(nèi)絕大部分NB智慧停車案例中，NB的作用主要體現(xiàn)在車位檢測器上，通過在每個泊位上安裝一個車位檢測器來檢測泊位的占用狀態(tài)，每當(dāng)泊位狀態(tài)有更新時，可以通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實時上傳到后臺。其作用有兩點(diǎn)：一是可以根據(jù)車輛的進(jìn)出時間生成計費(fèi)訂單，作為繳費(fèi)依據(jù)；二是通過平臺將泊位占用信息發(fā)布出去，便于車主尋找空閑車位。

而NB車位檢測器可以采用電池供電，一臺設(shè)備的使用壽命可以長達(dá)5年以上，再加上NB-IoT是運(yùn)營商建網(wǎng)，不像Zigbee等需要自建網(wǎng)絡(luò)，用戶只需要支付一定的“話費(fèi)”，就可以像手機(jī)一樣直接使用運(yùn)營商的NB網(wǎng)絡(luò)，即插即用，這大大降低了項目的實施難度，減少了項目的建設(shè)成本和后期維護(hù)成本。

NB相對于普通無線通信技術(shù)，減少了無線網(wǎng)關(guān)的設(shè)備成本及相應(yīng)的安裝施工成本，雖然現(xiàn)階段NB地磁車檢器的設(shè)備價格要比傳統(tǒng)地磁高20%左右，但從整體來說，采用NB地磁的方案相對于傳統(tǒng)地磁的方案的建設(shè)成本仍然要減少20%以上。除此以外，由于NB地磁的數(shù)據(jù)是直接上傳到后臺，缺少了網(wǎng)關(guān)這一環(huán)節(jié)，在設(shè)備維護(hù)上也帶來了極大的方便。

更多的應(yīng)用場景，更廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)，政策及運(yùn)營商的大力推動，5G技術(shù)所帶來新的改變，這都會成為NB-IoT技術(shù)推廣的關(guān)鍵。當(dāng)然，NB-IoT的普及還離不開物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度，但是樓宇、水電氣儀表、安防監(jiān)控等場景聯(lián)網(wǎng)的需求是真實存在的，而想要讓這些場景采用NB-IoT技術(shù)，還需要各方的配合。事在人為，需求不會改變，只是何時滿足而已。