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現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用
現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用廣泛，各類設備運行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強，成為車輛內部通信網(wǎng)絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及其在電動車輔助三相逆變電源中的應用。
CAN總線 P8xC592微處理器 三相逆變電源
??? ·兩路分辨率為8位的脈沖寬度調制輸出
- 電動車(112254)
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現(xiàn)代電機控制技術矢量控制
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現(xiàn)代電源技術發(fā)展綜述
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電動汽車中電機和電控技術分析
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電動汽車電機電控技術解析
現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關于動力電池技術的發(fā)展上，不時有新技術與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者
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電動車停放充電管理系統(tǒng)
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電動車充電設備隱藏的結構技術是什么
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電動車防盜器的工作原理是什么？
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防盜器的功能3．電動車失竊嚴重，影響整車銷售和品牌忠誠度 針對市場現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術，在電動車上實現(xiàn)低成本汽車級別防盜2. 無線防盜芯片植入電機控制器中，實現(xiàn)整合式防盜3.擴展可加
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RFID電動車防盜SI24R2E應用方案分享
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【NXP LPC54110試用申請】現(xiàn)代電子學實驗
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Hsu制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機驅動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內燃機(ICE)會在車輛
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使用Golang+微信小程序打造的車輛信息聯(lián)絡平臺當然也有一部分的python在里面。1. 背景1.1 創(chuàng)作背景：在校園生活中，電動車是大多數(shù)同學的主要通勤工具，電動車的使用群體日益龐大。但
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全國回收電動車 ，高價電動車回收 ， 高價回收電動車電池 ， 電動車電池回收
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11
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：定點停車是關鍵共享電單車與自行車相比，最大的不同就在于前者需要充電。而這也決定了共享電單車在運營層面與共享單車的不同——即需要在指定的停車點或是范圍內停放車輛。目前大多數(shù)共享電動車日就是在指定范圍內
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印度國際電動車及新能源汽車展覽會
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如何解決電動車的充電管理問題？電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲由哪幾部分組成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
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求一個基于labview電動車輛的測試系統(tǒng)
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漲姿勢，電動車防盜招數(shù)還有這樣的~
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王成元—現(xiàn)代電機控制技術（電子版）
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14電動車用電機電控系統(tǒng)技術現(xiàn)狀
電機電控系統(tǒng)是電動車的核心部分，電機電控系統(tǒng)技術是現(xiàn)代電動車的關鍵技術。無論純電動車、混合電動車還是燃料電池電動車的技術發(fā)展，都需要電機電控系統(tǒng)技術
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3154為避免被特斯拉超車 現(xiàn)代研發(fā)電動車專用平臺
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3697乘用車輛電控設計原理，電池分組可提高電動車保值率
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1314現(xiàn)代汽車推由AI驅動的兒童玩具電動車
現(xiàn)代汽車透露了一款名為Mini 45的小型電動車細節(jié)，該車配備了情緒自適應車輛控制（EAVC）技術。該技術基于人工智能，根據(jù)駕駛員的情緒優(yōu)化車輛環(huán)境。這款小型電動車被設計成兒童玩具，通過 “ Little Big e-Motion ”項目支持巴塞羅那Sant Joan Deu醫(yī)院的兒童治療。
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無電解電容的現(xiàn)代電源技術(長城電源技術_深圳)有限公司)-現(xiàn)代電源技術的發(fā)展已進入無電解電容時代，功率因素為1，體積小耐高溫，故障率低，就該大力推廣。
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混動與電動車輛的測試：電動或半電動驅動車輛的安全和功能診斷可使用電動汽車專用絕緣萬用表METRAHIT IM系列、電壓和導通測試儀 DUSPOL系列。
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