：包含數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，用戶管理系統(tǒng)、電量使用管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、視頻圖像監(jiān)控等系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，以便設(shè)備維護(hù)管理。??5g智慧燈桿網(wǎng)關(guān)充電樁系統(tǒng)設(shè)備：計(jì)訊物聯(lián)TG473??計(jì)訊物聯(lián)
2020-09-07 23:28:23
電壓模式對(duì)電池充電，如圖1所示：圖1：顯示了電池電流、電壓和容量的典型充電曲線2、電動(dòng)車充電器充電樁的測(cè)試方法電動(dòng)車充電器或充電樁對(duì)電動(dòng)車電池充電時(shí)，電動(dòng)車電池對(duì)充電器是負(fù)載，在充電過(guò)程中，電池電壓
2017-10-12 09:22:03
充電樁CE認(rèn)證，充電樁出口認(rèn)證充電樁出口有CE認(rèn)證專用標(biāo)準(zhǔn) 截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 ， 還沒(méi)有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在
2019-07-31 16:12:24
連接，并且在專用供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置，專用供電設(shè)備即交流充電樁；模式四將電動(dòng)汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí)，使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備，即直流充電樁。在這里，我們主要討論模式三、模式四充電樁內(nèi)
2018-11-20 10:53:27
日益凸顯。普及電動(dòng)汽車的充電樁并優(yōu)化其各項(xiàng)性能，從而縮短充電時(shí)常，改善使用充電樁的體驗(yàn)，提高便利性，才能為電動(dòng)車的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過(guò)程中，充電樁根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下
2021-09-17 07:19:28
高達(dá)10MB，還具先進(jìn)的圖形功能以及豐富的外設(shè)。 隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁市場(chǎng)也迎來(lái)了熱火朝天的大爆發(fā)，市場(chǎng)上充電樁產(chǎn)品主要分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁具有以下特點(diǎn)：小電流，樁體較小
2016-10-10 13:48:46
采集以及協(xié)議分析， 從而判斷充電樁在研發(fā)或者出廠環(huán)節(jié)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。充電樁測(cè)試系統(tǒng)該組成充電樁行業(yè)現(xiàn)狀然而不同的企業(yè)在對(duì)同一種協(xié)議的解讀上會(huì)有所分歧，這就直接導(dǎo)致了協(xié)議一致性異常的現(xiàn)象。如下圖所示，該樁
2016-09-13 21:46:50
、電纜、繼電器、有源濾波裝置等；4. 電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備：充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)；5. 停車場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案；6. 無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示
2016-12-02 18:06:20
充電樁系統(tǒng)需求：l 支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入；l 用戶通過(guò)非接觸式 IC 卡刷卡充電；l 通過(guò)顯示屏能夠進(jìn)行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計(jì)費(fèi)查詢、消費(fèi)金額顯示及余額查詢；l 根據(jù)用戶
2016-10-18 14:56:06
預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率約為33% ， 2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到303億元/年； 2010-2021年直流充電樁規(guī)模達(dá)到72.5億元,2025年直流樁規(guī)模達(dá)到255.3億元, 2019-2022 年,直流充電樁占
2023-10-17 17:12:15
同比上漲105.4%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升316.5%。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析，隨著新能源汽車的超預(yù)期增長(zhǎng)，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。本文介紹私家車與公共充電樁對(duì)壘場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及11月
2022-12-29 16:20:01
想問(wèn)一下充電樁專家們，現(xiàn)在直流充電樁中是否有使用直流傳感器/互感器呢？
2019-09-09 15:07:28
產(chǎn)品介紹最近在開發(fā)一款充電樁的控制器，使用在直流充電樁系列產(chǎn)品中，完成對(duì)電動(dòng)汽車的快速充電。環(huán)境1.開發(fā)環(huán)境keil5.3+vs2017+vim+gitkeil5.3作為燒寫IDE
2021-07-30 06:33:17
座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。 直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定
2020-07-02 15:50:49
，輸出端靈活配置的集中分布式直流樁系統(tǒng)。未來(lái)的充電樁需要怎樣的模塊為了跟上電動(dòng)汽車的發(fā)展速度，滿足上述所說(shuō)的集中分布式直流樁系統(tǒng)，對(duì)電源模塊的性能要求將更多更嚴(yán)格。主要包含以下四種：1.輸出功率在未來(lái)
2018-05-31 11:04:38
以直流充電樁為例，假設(shè)汽車上的電池容量為60千瓦時(shí)(也就是電池容量在60度電左右)，根據(jù)車輛的充電時(shí)間，并考慮電池的充電率，充電時(shí)間約為40分鐘，直流快速充電樁是一種在電動(dòng)汽車外固定、安裝在交流電
2021-11-12 07:14:51
測(cè)試系統(tǒng)”主要用于模擬充電樁實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的工作特性，通過(guò)使用電池模擬器和BMS模擬器代替真實(shí)電池，充分模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用環(huán)境，完成對(duì)充電樁系統(tǒng)功能和電氣性能指標(biāo)的測(cè)試。系統(tǒng)有如下功能和特點(diǎn)：1、仿真
2015-12-05 22:01:25
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:27:57
解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電樁的問(wèn)題！大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？ 一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站
2016-07-13 15:54:23
應(yīng)用基礎(chǔ)是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。 2、充電站簡(jiǎn)介 充電樁分為直流樁和交流樁，有的充電站建有交流樁有的建有直流樁，也有的交直流都樁都具備。一般一個(gè)小規(guī)模充電站有十幾個(gè)樁位，大規(guī)模充電站有幾十個(gè)樁位
2016-11-03 17:26:04
的理解7kw交流充電樁成本壓力很大，硬件上無(wú)法繼承國(guó)網(wǎng)的配置，并且軟件上相對(duì)簡(jiǎn)單，因此選用Cortex M4系列單片機(jī)作為主控，我們有成熟的直流充電樁產(chǎn)品和在在售的三相40kw交流樁產(chǎn)品，因此我們
2016-12-01 09:39:16
充電樁工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器
2016-09-22 15:30:01
`我們生活小區(qū)樓庫(kù)終于能給車充電了，再也不用私拉電線了，智能、安全又方便，給社區(qū)點(diǎn)贊。”家住8棟的黎阿姨用手機(jī)掃碼云鳥能源充電樁充電時(shí)笑著說(shuō)道。南寧市淡村路22號(hào)電廠生活區(qū)是單位老房小區(qū)，這幾年小區(qū)
2018-08-14 10:42:18
對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電樁還是有點(diǎn)疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電樁和交流電動(dòng)汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分，電動(dòng)汽車充電樁就給您詳細(xì)的解答下。 交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定
2018-11-22 16:58:19
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備：■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí)，準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
具備充電功能， 其只是單純提供電力輸出， 還需要連接電動(dòng)汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動(dòng)汽車電池充電的作用。 由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。2、直流充電樁直流充電樁
2017-11-27 14:27:02
`本產(chǎn)品涵蓋40千瓦交流充電樁、7千瓦交流充電樁、1拖多微型充電站、混充樁、電動(dòng)自行車充電樁。性能說(shuō)明：工業(yè)級(jí)外殼、IP56防護(hù)等級(jí)，國(guó)產(chǎn)大廠漏電保護(hù)器、進(jìn)口控制芯片和原件、4G全網(wǎng)通模塊、7寸彩色
2018-11-21 10:08:47
的作用的。 二、解決方案： EV Charger充電器的作用將220V的交流電轉(zhuǎn)換層給電池組充電的直流電，功率器件可以采用性價(jià)比高的MOS管，二極管采用大電流的肖特基，其功率轉(zhuǎn)換部分的核心
2020-07-02 16:01:37
充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼，在未來(lái)，電動(dòng)汽車的需求勢(shì)必將增長(zhǎng)更快。這一數(shù)據(jù)信息也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了，共享充電樁APP開發(fā)將擁有著廣闊的市場(chǎng)。共享充電樁APP開發(fā)擁有市場(chǎng)潛力...
2021-09-15 06:32:45
物聯(lián)網(wǎng)共享時(shí)代來(lái)臨，共享汽車、新能源汽車正在火熱興??起，一個(gè)擁有私家樁的車主每日對(duì)于充電樁的需求僅幾個(gè)小時(shí),一周的充電次數(shù)在兩到三次,那么其余時(shí)間充電樁處于空置狀態(tài)。共享汽車充電樁模式就是把閑置
2021-09-14 06:48:24
`廣東創(chuàng)銳電子技術(shù)股份有限公司（股票代碼：836029）專注充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),直流充電樁測(cè)試系統(tǒng),交直流一體充電樁ate測(cè)試儀18年，擁有20多項(xiàng)測(cè)試行業(yè)發(fā)明專利，經(jīng)驗(yàn)豐富，售后完善，是能源測(cè)試
2016-06-08 16:34:44
機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車
2018-07-24 12:02:02
。大部分的充電樁都是在戶外工作，充電樁系統(tǒng)除了在夏天環(huán)境溫度在40度情況下（機(jī)柜內(nèi)50攝氏度）無(wú)降額輸出，充電樁充電模塊作為直流快充樁的心臟，其低溫性能也決定了充電樁對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。“冬入寒宵宮，夏至
2016-02-24 15:29:50
要從兩個(gè)方面去分析這個(gè)問(wèn)題：第一：未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，作為配套商的直流快充樁怎么更好的響應(yīng)電動(dòng)汽車的要求？第二： 快充樁客戶對(duì)于充電樁模塊的期望和要求是什么？首先談一下未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，目前
2016-06-29 11:33:34
直流充電樁市場(chǎng)產(chǎn)品的潛在危險(xiǎn)做下分析： 電擊危險(xiǎn)：1) 作為1個(gè)非專業(yè)人士可以操作的電氣設(shè)備，總輸入空開用漏電保護(hù)是必須的，18487標(biāo)準(zhǔn)也做了要求。目前市面上有一些樁用的是普通熱磁空開，有接地故障
2016-03-09 14:28:14
，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)能量回饋，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。負(fù)載也可配電池模擬器，該設(shè)備在高精度雙向直流負(fù)載的基礎(chǔ)上開發(fā)，除上述功能外，同時(shí)可選配電池模擬功能，通過(guò)BMS模擬器與充電樁通訊，讓測(cè)試系統(tǒng)的負(fù)載端更逼近實(shí)車測(cè)試的工況。
2015-12-08 15:31:49
包含了會(huì)員卡發(fā)放管理服務(wù)器、分站監(jiān)控管理服務(wù)器、短信平臺(tái)等;中間網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)采用銳谷通信的無(wú)線3G/4G工業(yè)路由器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);前端部分主要有充電樁終端控制器，及視屏監(jiān)控前端攝像DVR系統(tǒng)。電動(dòng)汽車
2018-02-23 09:46:07
本論文主要就區(qū)塊鏈在電能方面的具體應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)性的研究及分析，構(gòu)造出新型的智能化產(chǎn)品。本文從基于區(qū)塊鏈的充電樁的角度出發(fā)，對(duì)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)，電能傳輸流程，價(jià)值產(chǎn)生方式進(jìn)行了具體的展開。并從電能的入口即分布式太陽(yáng)能發(fā)電、電能傳輸、充電樁電能輸出及價(jià)值轉(zhuǎn)移等角度進(jìn)行了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)。
2021-12-29 07:51:51
的易用性，盡最大可能地為用戶提供通用、靈活、規(guī)范的電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)解決方案。費(fèi)思充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是費(fèi)思針對(duì)充電樁進(jìn)行深入的分析，結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，為充電樁測(cè)試設(shè)計(jì)的開放、集成、通用的自動(dòng)測(cè)試
2016-08-01 11:13:17
摘要：交流充電樁是電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心，結(jié)合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ，完成了電動(dòng)汽車交流充電樁的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對(duì)系統(tǒng)各個(gè)硬件模塊
2021-08-26 10:15:58
大彩串口屏在充電樁行業(yè)的應(yīng)用：電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力，給充電樁行業(yè)帶來(lái)極具成本優(yōu)勢(shì)、功能強(qiáng)大的智能屏方案。目前，大彩串口屏在充電樁上的應(yīng)用已逐漸成熟。
2019-11-21 14:46:07
如何去開發(fā)一款直流充電樁的控制器呢？直流充電樁的控制器有何功能呢？
2021-11-04 06:41:45
本人開關(guān)電源模塊銷售一枚，這種電源廣泛用在充電樁內(nèi)部的電路板上，如何才能快速找到充電樁客戶并推薦？
2021-04-06 23:05:06
1-30路（充電口），設(shè)備內(nèi)置裝有漏電保護(hù)開關(guān)。應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車自帶的充電器。三、電動(dòng)車充電樁盈利能力分析：以一臺(tái)24路設(shè)備為例，1臺(tái)
2019-01-18 09:27:31
今天給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在，越來(lái)越多的電動(dòng)車行駛在路上，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事
2022-03-22 09:34:52
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
XL-902S電動(dòng)汽車直流樁自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)是為充電樁批量生產(chǎn)而專門設(shè)計(jì)的全自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)。該系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)試方案，全觸摸屏控制，10寸工業(yè)彩色屏顯示。配合星龍科技的充電樁監(jiān)控或內(nèi)嵌星龍科技測(cè)試協(xié)議
2016-12-08 16:59:14
/DC再升壓整流得到我們可以控制的給電動(dòng)汽車充電的直流電。整個(gè)過(guò)程是由充電控制器通過(guò)CAN總線與充電模塊通信控制的。 說(shuō)完了充電機(jī)就要不得不說(shuō)BMS了，BMS即電池管理系統(tǒng)，是應(yīng)用在汽車中的一套電池
2016-04-18 08:47:02
的提升，可見(jiàn)充電槍/樁的市場(chǎng)空間廣闊。
新能源汽車的充電設(shè)施大致分為兩大類：\"直流型充電設(shè)施\"和\"交流型充電設(shè)施\"。直流型充電設(shè)施普遍來(lái)說(shuō)速度會(huì)比
2023-11-23 16:59:20
。6、無(wú)窮大智能充電樁，可根據(jù)不同電池特性，自動(dòng)識(shí)別鉛酸電池和鋰電池并且能夠同時(shí)兼容兩種電池充電，防止混充；同時(shí)能夠自動(dòng)檢測(cè)、分析，自動(dòng)調(diào)整最佳充電參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電故障和隱患，避免電池異常和充電線路故障引起充電起火、爆炸事件。
2018-08-14 14:16:08
系統(tǒng)的維護(hù)與管理:充電樁布局分散,難以統(tǒng)一管理,某些地區(qū)的設(shè)備損耗難以發(fā)現(xiàn)?· 人力成本較高:充電站需要配備大量的充電值班人員,這將導(dǎo)致運(yùn)行成本高、人工成本高、效率低。?· 服務(wù)能力較差:目前我國(guó)充電樁
2021-11-25 11:35:25
智慧路燈充電樁功率是多大？是直流電還是交流電？智慧路燈新能源充電樁應(yīng)用范圍在哪？
2021-07-09 08:56:13
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
賣點(diǎn)，改善小區(qū)環(huán)境、防止車輛被盜、規(guī)范安裝便于管理方案目的智能充電樁最重要的是對(duì)于電能的管理，以此更好的服務(wù)客戶，在保證體驗(yàn)良好的基礎(chǔ)上，還要確保充電樁的使用安全、運(yùn)維便利、運(yùn)營(yíng)分析等功能。提拇智能
2020-10-21 17:03:27
Tesla還聲稱每個(gè)充電站的車流量最高能達(dá)到每天充17次電，這樣一來(lái)就可以給場(chǎng)地所有人提供一個(gè)比較可觀的客流量。每個(gè)充電站都會(huì)設(shè)4個(gè)Tesla車主專用充電樁，以及4至6個(gè)通用充電樁，可以給非
2013-09-14 14:47:13
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。現(xiàn)已成功進(jìn)入北美市場(chǎng)，擁有大客戶部署經(jīng)驗(yàn)。
2018-08-14 11:59:47
抓住這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)充分的市場(chǎng)研究，憑借深厚的技術(shù)背景，研發(fā)了億淘匯智能充電樁，為充電樁行業(yè)提供了安全、高效的解決方案。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以通過(guò)對(duì)充電樁的智能管理，實(shí)現(xiàn)充電樁、車、車主三方的互動(dòng)，一部
2017-09-27 10:13:50
就來(lái)幫大家分析分析！ 充電樁系統(tǒng)開發(fā)有難度 直流快充技術(shù)門檻高 一個(gè)完整的充電樁系統(tǒng)，包括機(jī)柜的設(shè)計(jì)和防護(hù)、監(jiān)控模塊和收費(fèi)系統(tǒng)、后臺(tái)管理系統(tǒng)，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，充電樁廠家要做好這么龐大的系統(tǒng)
2017-02-07 18:28:20
決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下方面：1、通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期較強(qiáng)的電磁干擾或
2017-04-26 08:27:13
?充電樁功能類似加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇，商場(chǎng)，公共停車場(chǎng))和居民小區(qū)停車或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同電壓等級(jí)為各種型號(hào)電動(dòng)車充電
2017-01-05 16:30:30
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
目前充電樁的絕緣監(jiān)測(cè)方式主要有平衡電橋和非平衡電橋，但是都無(wú)法做到在充電過(guò)程中監(jiān)測(cè)絕緣狀況，想和大家討論下有什么方法可以做到充電過(guò)程中也可以監(jiān)測(cè)
2016-11-03 18:41:10
報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18
廠家希望從模塊和整樁廠家的項(xiàng)目情況和業(yè)務(wù)情況，判斷自身以后的發(fā)展方向。會(huì)議伊始，老代首先針對(duì)上一篇《五年之后的充電樁是什么樣子？》發(fā)出后電源村頭腦風(fēng)暴的一些典型論點(diǎn)進(jìn)行了分析，引發(fā)了在場(chǎng)各位從不同廠家
2016-02-24 15:28:24
語(yǔ)音提示操作，刷卡蜂鳴提示；計(jì)時(shí)收費(fèi)支持預(yù)扣費(fèi)和一次性扣費(fèi)，可回刷退款；主板采用雙面線路控制，貼片式電子器件，進(jìn)口單片機(jī)編程，保障了線路的穩(wěn)定及設(shè)備的安全性；電瓶車充電樁管理云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)
2022-03-22 09:29:45
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
都可以做到一鍵實(shí)時(shí)播報(bào)。 TTS語(yǔ)音合成芯片在充電樁的應(yīng)用以清晰、悅耳、親切的語(yǔ)音內(nèi)容給消費(fèi)者帶來(lái)熟悉、親切的歸屬感。人性化、智能化的系統(tǒng)更是給人們的生活帶來(lái)了便捷。 小區(qū)智能充電樁語(yǔ)音播報(bào)：由于中文語(yǔ)音
2019-12-17 13:49:33
說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很容易理解，交流充電樁是給電動(dòng)汽車充電只要有接口，就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個(gè)移動(dòng)的用電設(shè)備要找一個(gè)
2013-02-23 11:32:37
基于stm32的汽車智能充電樁硬件是由哪些部分組成的？基于stm32的汽車智能充電樁實(shí)現(xiàn)的主要功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車智能充電樁？
2021-07-19 09:08:51
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-5 16:22 編輯
現(xiàn)在市場(chǎng)上有越來(lái)越多的交、直流充電樁，那么我們?nèi)绾螀^(qū)分他們呢？南京阿爾克為你講解交、直流充電樁的區(qū)別。直流充電樁可以稱為“快充
2018-06-05 10:41:11
，更是推動(dòng)了充電樁的產(chǎn)業(yè)，但是一些企業(yè)以新能源建設(shè)為由，制造劣質(zhì)充電樁，來(lái)獲取***補(bǔ)貼，制造出來(lái)的充電樁甚至有的用了幾次就已經(jīng)壞掉的情況。更是給國(guó)內(nèi)充電樁的行業(yè)帶來(lái)了不小的影響。 但是我相信充電樁這個(gè)行業(yè)，一定會(huì)越來(lái)越完善，前景一片大好！`
2018-06-21 12:38:03
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。阿爾克充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念
2018-08-13 15:45:55
充電樁測(cè)試負(fù)載
內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日產(chǎn)維護(hù)測(cè)試
2021-03-19 16:12:31
充電樁測(cè)試系統(tǒng)
充電樁測(cè)試系統(tǒng)可滿足容量≤240 kW直流充電樁非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告，對(duì)充電設(shè)施
2021-03-19 16:55:38
雙槍充電樁有可以叫做 兩槍充電樁、一樁兩用充電樁，此款充電樁既可以順序給不同的車輛充電也可以同時(shí)給不同的車輛進(jìn)行充電，可實(shí)現(xiàn)IC卡管理、液晶顯示、充電計(jì)費(fèi)、充電管理、遠(yuǎn)程通信等功能，將運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括
2022-03-27 19:42:01
產(chǎn)品概述SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可獨(dú)立
2022-09-07 17:27:12
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可
2022-09-20 15:32:03
小的特點(diǎn)，內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日產(chǎn)
2022-10-21 09:25:16
交/直流充電樁測(cè)試負(fù)載外置充電槍座，內(nèi)置BMS模擬系統(tǒng)+直流負(fù)載組成；參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)；中英文
2022-11-15 16:59:33
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可
2022-12-01 14:43:39
性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，滿足充電樁電性能一鍵測(cè)試的要求. SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐
2022-12-05 11:49:03
和功率有很多種，不同的充電方式可以為電動(dòng)汽車充電的速度和電池續(xù)航里程提供不同程度的增益。根據(jù)電源類型和充電方式的不同，新能源汽車充電樁可以分為交流充電樁和直流充電
2023-05-30 16:28:29
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