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電子發燒友網>電源/新能源>大眾/豐田/戴姆勒/寶馬等的動力電池爭奪戰拉序幕

大眾/豐田/戴姆勒/寶馬等的動力電池爭奪戰拉序幕

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巴斯夫全球新能源汽車市場電池材料業務戰略的全面實施

車企、新勢力造車企業,新能源車的市場爭奪戰已經蓄勢待發。在此背景下,松下、三星、LG等日韓電池企業,以及中國動力電池企業寧德時代、孚能等都將成為國際車企的電池供應商選擇。
2019-01-25 16:16:105151

世仇牽手 寶馬戴姆勒共享自動駕駛專利

“繼大眾福特之后,又兩大車企巨頭或將合作,他們會擦出怎樣的火花?”寶馬戴姆勒再次抱團了。
2019-01-25 16:27:343069

盤點大眾動力電池長期的回收目標

大眾動力電池回收的長期目標是回收97%的原材料,超過大眾汽車今天的53%。而Salzgitter的新工廠將這一比例將會從現在的53%提高到72%。
2019-03-04 16:25:342784

大眾動力電池供給“告急”,正在加快自建電池工廠的步伐

盡管大眾擁有三星SDI、LG化學、SKI、寧德時代等多家電池供應商,但其動力電池供應依然無法得到保證。
2019-06-10 17:20:092327

車企入局,動力電池市場爭奪戰加劇

永遠不把動力電池的雞蛋放在一個籃子里,是所有新能源汽車主機廠的共識
2019-06-24 15:32:552325

中國成全球動力電池爭奪戰主戰場 本土廠商身陷內憂外患

電動化已經成為汽車產業變革的重要方向,而動力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動力電池市場占據一席之地,全球動力電池廠商們早已開啟了謀篇布局。
2019-09-03 10:04:26574

戴姆勒宣布已和孚能科技正式達成協議 后者獲千億級別動力電池訂單

近日,戴姆勒集團對外宣布,集團已和孚能科技(Farasis Energy)正式達成協議,將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。此前孚能科技獲得的千億級別的動力電池訂單來自戴姆勒的消息就此實錘。目前
2019-09-17 10:30:311137

動力電池種類有哪些_動力電池的特點是什么

本文首先闡述了動力電池的種類,其次介紹了動力電池的特點,最后介紹了動力電池的應用領域。
2020-03-19 09:38:4816579

動力電池的組成部分_動力電池有什么用

動力電池主要由動力電池模組,電池管理系統,動力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417

動力電池結構_鋰動力電池充電存儲方式

本文主要介紹了鋰動力電池結構和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201403

中國將成為全球動力電池優質生產基地

事實上,包括戴姆勒大眾寶馬、通用、福特、豐田等幾乎所有的國際車企均給出了明確的電動化信號,并制定了清晰的戰略目標。對于動力電池的需求自然水漲船高。
2020-06-12 15:27:011825

德系汽車巨頭與中國電池廠商合作,動力電池格局是否即將改變?

最近一段時間,以大眾集團、戴姆勒寶馬為代表的德國汽車制造商與國軒高科、孚能科技等中國電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團大手筆入主國軒高科,之后業內盛傳的戴姆勒入股孚能科技的消息塵埃落定,而搭載寧德時代電池寶馬首款純電動SUV iX3近期將迎來上市。
2020-07-14 09:16:23739

大眾選擇萬向為中國動力電池供應商,訂單規模在百億以上

近日,據外媒報道,大眾汽車對于動力電池的需求較大,除了此前與寧德時代達成合作,并成功入股國軒高科后,大眾又將萬向集團旗下子公司萬向一二三,確定為大眾集團中國市場動力電池供應商,訂單規模在百億元以上。大眾中國并未對此做出回應。
2020-07-20 09:00:001533

寶馬簽下國內動力電池供應商億緯鋰能,意味著什么?

日前,國內動力電池供應商億緯鋰能發布公告稱,收到華晨寶馬汽車有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)供應商定點信。這是繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后,又一家獲得寶馬青睞的動力電池企業。億緯鋰能也將是寧德時代之后,第二家進入寶馬供應鏈的中國電池供應商。
2020-07-24 09:06:211843

外企對國內動力電池爭奪戰升級,鋁塑膜或將迎來熱潮

當前,全球新能源汽車產業發展方興未艾,猛烈的電動化浪潮席卷之下,各大整車企業對動力電池爭奪戰也是暗流涌動。近段時間,歐洲三大豪門車企大眾戴姆勒寶馬紛紛掀起了爭相綁定中國電池生產企業的狂潮。
2020-07-31 09:33:11632

動力電池第二輪爭奪戰拉開序幕,誰主沉浮?

這波的競爭更加復雜,有磷酸鐵鋰電池的復興,還有固態電池的虎視眈眈。所以,任何一家動力電池企業都可能成為“前浪”。任何掉以輕心都將是致命的。
2020-08-02 09:30:18466

海外巨頭打響中國動力電池爭奪戰,爭取“電池自由”

隨著傳統車企電動化轉型速度的加快,車企間的動力電池軍備競賽也在愈演愈烈。
2020-08-04 09:12:45740

大眾正在加快其動力電池產業鏈布局

大眾的戰略布局來看,其動力電池供應目前主要有三條路徑。一是從外部采購電芯綁定幾家頭部電池供應商;二是入股電池企業或成立合資電池公司;三是自建工廠自產電芯。
2020-08-19 13:52:301576

全球動力電池產業正在邁向“TWh時代”

可以看到,包括大眾戴姆勒寶馬、通用、豐田等幾乎所有的車企都給出了明確的電動化信號,且都制定了清晰的目標。宏大的目標對于動力電池的需求自然水漲船高。
2020-10-13 15:44:178272

國際動力電池產業的變化分析

年,歐洲電氣化釋放巨大的動力電池市場增長空間,歐洲動力電池產能競賽如火如荼。 一方面,包括大眾寶馬戴姆勒、PSA、沃爾沃等主機廠都制定了明確的電氣化目標,未來幾年將每年產生至少數百GWh的動力電池采購需求。 另一方面,為搶奪歐洲動
2020-12-03 16:52:002016

大眾將啟用首個汽車動力電池回收試點工廠

日前,大眾汽車集團官方宣布,將在海外市場開啟電池回收計劃。據悉,大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠,初期規劃每年回收3600個電池系統。
2021-02-19 11:27:331364

大眾已確認萬向一二三為其動力電池供應商

已確認萬向一二三為其動力電池供應商,并將在未來2年內開始供貨。 早于去年7月,萬向一二三就被德國大眾鎖定為新的動力電池供應商,訂單規模在百億元以上。彼時萬向負責人表示已經定點,未來將開始供貨。 大眾在綁定寧德時代后,迫切
2021-03-26 15:08:273663

寧德時代動力電池業務正在進入快速通道

該中心已經于2020年2月投入使用,能夠提供對電芯、電池模塊和完整的電池系統進行環境兼容性以及功能和安全性測試,滿足包括大眾戴姆勒、標志等歐洲主機廠在電氣化轉型中對動力電池安全測試的需求。
2021-05-13 15:59:101454

寶馬集團與華友循環打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式

5月25日,寶馬集團宣布與浙江華友循環科技有限公司(“華友循環”)攜手在新能源汽車領域,打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式,首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收,并將分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372

中國動力電池行業排名第三爭奪戰

 目前中國動力電池市場的 3-8 名在技術、體量上沒有本質差異。爭奪第三的種子選手包括中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源等。
2022-11-08 12:21:391101

寶馬100億動力電池生產基地落地沈陽

動力電池基地位于沈陽經濟技術開發區中德(沈陽)高端裝備制造產業園,擴建完成后,將成為寶馬全球第三家動力電池中心。
2022-11-16 15:04:57842

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