產學聚首張江，探尋新能源汽車崛起之路

日前，由中國電子器材總公司、上海市汽車工程學會、中國電子音響工業協會主辦，上海浦東新區科學技術協會、上海張江(集團)有限公司協辦，中電會展與信息傳播有限公司承辦的2009第七屆（上海）汽車電子論壇于上海張江成功舉辦。

出席本屆論壇的領導有工業和信息化部電子信息司趙波副司長、侯建仁處長，上海市經信委林晶處長，上海浦東科協丁海濤副主席，中國電子音響工業協會陳立新秘書長等。吸引了包括上汽集團、聯合汽車電子、英飛凌、飛思卡爾、瑞薩、恩智浦、泰克這樣的整車、系統與芯片廠商，以及新科、航盛、藍星、三鑫等車載系統開發業者前來演講，現場氣氛熱烈，演講者與聽眾積極互動。

本次論壇的主題峰會，討論了國家汽車電子產業政策及發展規劃、新能源汽車的開發、汽車節能減排技術的開發及應用、動力控制系統、汽車安全系統的開發與應用、AUTOSAR開發平臺、Telematics技術在汽車中的應用、電池技術、驅動電機技術等核心零部件的開發、車載多媒體標準的制定與實施、汽車、電子行業合作機制及模式探討、汽車、汽車電子產品同步開發模式探討、產業聚集助力開發模式創新等重要議題。對于新能源汽車的開發，開發平臺建設不約而同地引起來廣泛關注，特別是像上汽集團這樣的龍頭機構的重視。

來自同濟大學汽車學院魏學哲副教授的“車用鋰離子動力電池管理系統研發”和清華大學信息學院微電子學研究所烏力吉博士的“無電池汽車輪胎壓力監測系統”兩場演講受到廣泛關注。作為國內汽車研究的牽頭者和領先者，兩所高校對相關領域的研究都有相當見地，與會人員都感到受益匪淺。

除此之外，本次論壇還設有汽車電子技術、汽車電子多媒體信息以及LBS與GPS產業鏈等三個分論壇展開研討，分別涉及LED車燈設計、智能充電管理、混合動力電源管理、電動汽車電池設計、汽車繼電器與連接器應用、功率器件應用、總線控制與節能、發動機控制與排放、電控單元的電源管理、車載信息娛樂系統解決方案、車載GPS及交通信息廣播接收系統、車載高清高速數字接口HDMI新規格、車內聲音質量評價、全球定位和LBS的市場、發展動向和新技術應用、LBS的價值鏈、機遇和挑戰、國內外LBS應用案例及以LBS為基礎的綜合信息服務系統的市場化發展、建立中國全球定位與位置服務產業聯盟價值鏈、研究全球定位業務發展趨勢等熱點議題。

在本次論壇上，各路專家暢所欲言。來自瑞薩電子汽車電子市場與工程技術中心的副總經理楊崢嶸先生指出了車載信息終端的發展方向為智能、車內娛樂及互聯，將使汽車內置高性能MCU、MPU技術，多彩的圖像處理技術、嵌入用圖像識別技術、高畫質的動態影像處理技術，高音質的聲音播放用處理技術、內置高速總線接口，以及下一代LAN（FlexRay）、下一代無線網絡（UWB等）、面向車/車與路/車間通信的ＬＡＮ（WAVE等）技術。

另外，來自英飛凌科技的市場總監劉魯偉先生也指出了多達80個電控單元和各種各樣的系統瓶頸會導致整個網絡系統處于嚴重超載；過多的連接接口致使網絡結構極端復雜，極易產生系統錯誤并導致系統崩潰；自身能源的有限性極大地限制了整車的電氣化；為適應分布式功能結構，需要大量的接口，從而增加了對系統測試、驗證的復雜程度等當前汽車結構及其存在的嚴重問題。劉魯偉指出，需要可靠性高于工業級水平的汽車級器件及其相關的解決方案。

本次論壇的成功舉辦，為中國新能源汽車的崛起探尋出一條可行的出路。在當日稍晚些時候，與會專家、學者及企業界人士還聚首第三屆汽車電子沙龍，就新能源汽車的發展給中國汽車工業和電子行業帶來的機遇和挑戰、如何加速國內汽車電子研發成果的產業化及國內企業電子技術突破發展的瓶頸問題、對引進技術如何加速消化吸收，再創造、國內汽車電子技術方面的突破點、如何加速國內汽車電子研發成果的產業化、如何制訂我國汽車電子的產品標準和規范、國內汽車、電子企業的合作機制、合作開發等議題進行了深入而熱烈的探討。