不久之前，iFixit團隊將蘋果13英寸的MacBook Pro筆記本進行了拆解，而無論是有沒有Touch Bar的版本，由于新筆記本的體積非常輕薄，因此基本上拆解和維修的難度相當大。有人甚至表示，13英寸MacBook Pro可以用“一次性”的筆記本來形容，一旦出問題很大概率上只能被回收而無法徹底維修。

與之前的MacBook Pro相比，今年新款MacBook Pro產品拆解都比較困難一些，除了需要將底殼上的螺絲擰下外，還需要吸盤小心翼翼的將后殼拆下。機身內部的設計結構非常緊湊，但并不是完全不可以維修的。

通過拆解還發現Touch Bar非常容易損壞，要將OLED從上部的外殼分離十分困難，而且Touch Bar很易碎。在拆卸過程中，拆解發現組件的內部布局已重新設計，蘋果還在Touch Bar版MacBook Pro上增加了全新的連接器，只是沒有連接任何組件。

根據早前消息，新款MacBook Pro上的Touch Bar觸控條用的就是三星OLED面板。該面板屬于剛性OLED面板，由三星顯示器的A2生產線生產。

拆機過程中還有一個有意思的細節，揚聲器開孔下面并不是揚聲器，揚聲器的聲音是通過側邊的散熱孔發出的，即Touch Bar版MacBook Pro的揚聲器開孔只是用來裝飾的。

而現在，事實證明，新款的15英寸MacBook Pro同樣也是維修難度相當好的產品。這款筆記本的內部擁有非常嚴格和精密的設計，幾乎沒有可維修的組件，但還是有一些蘋果服務的范圍內組件。當所有拆解完成之后，iFixit與13英寸MacBook Pro一樣給出了1分的拆解得分，其中Touch Bar同樣非常容易損壞。

其實15英寸MacBook Pro的拆解過程與13英寸版本大致相同，從本質上說，二者就像雙胞胎一樣相似，只是在電池的布局少稍有不同。另外一個主要的區別就是15英寸MacBook Pro由于觸控板面積更大，因此內部的控制器體積也相應增加。

與13英寸MacBook Pro一樣，15英寸MacBook Pro配備了兩枚風扇，并且大小不同，直接分別為46.6毫米和42.3毫米。同時15英寸MacBook Pro配備了六芯76W/H電池，因此這就意味著可以抵消屏幕尺寸增加而帶來更大的耗電量。而13英寸的MacBook Pro電池容量要小得多，僅有49.2W/H。

而兩款MacBook Pro的底盤使用了相同的專用螺絲，需要特殊設備才可以拆下來，并且許多組件都采用了焊接的方式，擁有高度的集成性。如果從內部的設計和填充程度來說，15英寸MacBook Pro的確是一款了不起的產品，蘋果已經將內部的空間進行了充分的利用。但是從維修和拆解的角度來說，卻基本上可能性為零。

另外，15英寸MacBook Pro的SSD固態硬盤也被直接焊接到主板上，因此沒有升級硬盤容量的可能性。在2016款所有版本的新MacBook Pro中，只有13英寸非Touch Bar版本才有升級固態硬盤容量的可能。

因此，2016款MacBook Pro是一款做工相當精細又精致，對于許多人來說有相當大的吸引力。不過一旦筆記本出問題的話，很大的可能性就是重新買一個才行，除非蘋果的拆解能力要比iFixit高出幾個等級。