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什么是NEX制動系統(tǒng)

2010年03月10日 16:08 m.xsypw.cn 作者:佚名 用戶評論(0

什么是NEX制動系統(tǒng)

NEX Performance Brake System - 高性能煞車品牌的領導者:

  NEX Performance Brake system 是美國底盤改裝的領導品牌, 其總公司座落于美國加州舊金山灣區(qū) (Bay Area), 旗下的煞車強化套件含 4/6/8 活塞煞車套件, 行銷世界 50 多個國家, 約12年的歷史. 制作工藝精良, 目前世界各國有許多車隊采用NEX Performance Brake system, 并有優(yōu)異的成績表現(xiàn)! 例如: 英國SUBARU IMPREZA GT 車隊, 法國里昂Peugeot 206車隊, 日本橫濱本田車隊都是使用美國NEX Performance Brake system 賽車場上的試練是NEX Performance Brake system在產(chǎn)品背后所追求的目標,也是品質不斷提升的保證!!

  NEX Performance Brake system 是煞車性能強化極致的代表,無論4/6/8 活塞,整套套件從卡鉗,加大碟盤, 煞車皮, 到金屬油管,橋位,都是由 NEX原廠生產(chǎn),制造,決非其它拼湊品牌或翻新加工產(chǎn)品可以比擬。

  NEX Performance Brake System 本體采用輕量化2024鋁合金鍛造成型, 較市售6061材質展延性佳,不易有裂痕造成漏油現(xiàn)象 ( 2024鋁合金較6061材質,散熱較快,可提升煞車性能)。

  對向活塞設計,采用不對稱異徑特殊設計, 直徑為 32-36-40 ( 6 活塞 ) 及 36-40 ( 4 活塞), 可讓制動力呈現(xiàn)出更線性,更強勁性能。

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NEX 加大碟盤:

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  加大一體碟,本體采用鎳/鋼合金壓鑄成型,不易變形.經(jīng)過嚴格的高溫急速冷卻的破壞測試,也不易變形. 溝槽設計及通風碟盤散熱快,增加磨擦力及擎動力. 輕量化浮動分體碟盤面采用鎳鋼合金加工,而中心片采用7075鋁料,散熱快且不易變形. 中央鋁合金HUB與碟盤間為懸浮式設計,預留膨脹裕度,避免高溫抖動之問題。

  這種 HUB或碟盤間為懸浮式設計方式,才是真正浮動碟盤!!


  NEX 來令片為陶瓷材質,耐磨性佳,耐高溫,工作溫度范圍廣,低溫不打滑,高溫不腳軟,且無腦人之煞車異音。

  NEX 煞車套件 并附不銹鋼網(wǎng)編織之油管,符合DOTSAEJ1401國際標準。

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