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汽車行駛系結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)介(圖)

2010年03月19日 11:34 m.xsypw.cn 作者:佚名 用戶評(píng)論(0
關(guān)鍵字:行駛系(6410)

汽車行駛系結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)介(圖)

簡(jiǎn)介
  行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
構(gòu)成
  汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系。
功用
  行駛系將汽車構(gòu)成一個(gè)整體,承受汽車的總重量和地面的反力;
  接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;(即,將傳動(dòng)系偉來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力。)
  承受并傳遞路面對(duì)車輪的各種反力及力矩,緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;
  與轉(zhuǎn)向系配合,正確控制汽車的行駛方向,減振緩沖,保證汽車操縱穩(wěn)定性。


行駛系

  行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。

  汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系,行駛系的功用是:

  接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;

  承受汽車的總重量和地面的反力;

  緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;

  與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。

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