在物聯(lián)網(wǎng)的大熱朝下，社會上掀起了一陣構(gòu)建智慧城市之風(fēng)：智能家居、智能交通、智能安防……由于它們與人們生活的方方面面切實相關(guān)，因而受到了廣泛的關(guān)注。其中智能安防作為智慧城市交叉性最廣泛的技術(shù)，更是與智能家居、智能交通等行業(yè)完美融合，迎來了它的“春天“。

　　從生物識別到視頻監(jiān)控，安防技術(shù)也迅速跨向智能化進程。特別是隨著我國政府對平安城市以及金融和交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的重視，對于安防產(chǎn)品需求的不斷提升，安防市場規(guī)模也在隨之不斷擴大。我國安防產(chǎn)品的行業(yè)應(yīng)用呈現(xiàn)出四面開花的蓬勃景象。鑒于此，電子發(fā)燒友網(wǎng)特邀海康威視、東芝、索喜、cypress、廣州極一，共同搭建產(chǎn)業(yè)共生交流平臺，助力智能安防快速發(fā)展。

　　全面超越模擬時代 引爆IP時代

　　美國大片《鷹眼》中有這樣一個片段：特種部隊為了確認(rèn)犯罪分子的身份，把全世界各地的視頻監(jiān)控智能終端集合在一起，同時利用無人機拍攝技術(shù)，鎖定目標(biāo)，最終確認(rèn)是否采取行動。在整個行動過程中，我們可以觀察到這幾個技術(shù)的完美應(yīng)用，包括了人臉識別技術(shù)，車牌識別技術(shù)及聲音識別技術(shù)，當(dāng)無法一次性得到滿意的結(jié)果，還能進一步進行匹配，匹配度也將隨著越來越高。

　　來自海康威視的工程師趙擎天先生告訴我們，未來的監(jiān)控必定依賴于智能終端，智能終端可以做很多的數(shù)據(jù)采集，例如對車牌，通話的語音及人臉進行識別，最終將數(shù)據(jù)提送到云終端，進行數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)判斷。對于傳統(tǒng)安防，趙擎天先生指出以下四個問題：

　　1、飛速增長的監(jiān)控點位如何布控？

　　2、海量視頻的搜索效率如何提升？

　　3、監(jiān)控時間的發(fā)生如何預(yù)防？

　　4、視頻監(jiān)控與業(yè)務(wù)管理如何融合？

　　基于這些難點，海康威視推出Smart 2.0 “智”系統(tǒng)與Smart 1.0相比較，2.0由一個普通的前端升級為一個系統(tǒng)，包括攝像機，錄像機，平臺軟件等一系列的安全監(jiān)控產(chǎn)品的集合，是監(jiān)控行業(yè)的一場大變革。

　　海康威視 趙擎天先生

　　最后，趙擎天先生指出，Smart 2.0與傳統(tǒng)的監(jiān)控類似，但對前端有更高的要求。同時，還給我們介紹了Smart 2.0智慧監(jiān)控邏輯架構(gòu)。

　　良好的畫質(zhì)，出色的效果是基礎(chǔ)

　　針對白天起霧，攝像機不能捕捉到清晰的畫面。在行業(yè)中普遍采用淺透霧算法處理，不符合智慧安防的概念。相對于此Smart 2.0采用高級算法透霧及超級透霧，即使在濃霧天氣，攝像頭也能采集到用戶想要的畫面。攝像機存在于城市里的各個角落，假如攝像機出現(xiàn)問題，需要人員進行維護，無疑是件很困難的事，那么設(shè)備擁有進行自我檢修功能就很有必要了。而Smart 2.0擁有自我維護功能，能進行虛焦偵測，并自我修正；場景變化及音頻異常確認(rèn)

　　多項智能偵測功能提高實時監(jiān)控效率

　　Smart 2.0包含兩項特征識別—車輛抓拍/識別與人臉偵測，趙擎天先生在介紹中說到，Smart前端進行車牌和人臉抓拍后，在后臺進行檢索，只需要輸入車牌號碼或者人臉相片信息，就能搜尋車輛的信息和人的信息，并找到相應(yīng)的錄像。不再需要傳統(tǒng)的人為識別，效率與準(zhǔn)確性都提升了不止一個檔次。

　　多種智能搜索手段提高關(guān)鍵信息檢索效率

　　視頻結(jié)構(gòu)化是視頻圖像進一步利用的基礎(chǔ)，當(dāng)我們需要在視頻錄像中找到想要的信息時，只需要在視頻界面選取一個區(qū)域，就能夠抓取這個區(qū)域內(nèi)所有的信息，提升了效率。同時趙擎天先生在給我們介紹了Smart后臺分析，目前在人體貌特征上主要能識別性別、身高、年齡及是否佩戴眼鏡，而車輛屬性上能識別7種車型、11種顏色、200種品牌及2040種子品牌