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電池修復技術-關于充電絕對明細的細節

電動車修理的經歷和實戰 ? 2019-07-31 10:53 ? 次閱讀
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充電頻率是HZ級別,如2HZ,去硫化取8.33KHZ。

充電器是根據沒有脈沖時候電壓來判斷電池是否充滿呢還是在有脈沖的時候測量電壓來做判斷呢?采用2種方法都有,還有采用平均值的第三種方法,各有千秋。

當電池內阻比較大的時候,充電的峰值電壓和開路電壓相差比較大。為了排除鉛酸蓄電池的硫化對電池的影響,一般也是采用測試開路電壓的。

在恒流充電的狀態下,取電池充電電壓與開路電壓的差與充電電流之比,就反應了電池的內阻。通過內阻還可以判斷一些電池的定性的狀態。

但是這個電池內阻包含了極化的內阻。與交流法測試的內阻可能不一致,不能夠作為電池內阻的數據,但是可以作為定性分析使用。

通過大量統計分析,可以運用對電池內阻的定性分析作出更加智能的充電器,不過恐怕難在統計分析本身,只有專業廠家才有條件作啦。

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