到2020年，車輛內的顯示像素將高達3800萬，

相當于19部全高清電視。

面對可視化技術的迅猛發(fā)展，

英特爾又將帶來怎樣的超凡車內體驗？

隨著自動駕駛技術的日漸成熟，人們對車內體驗的個性化需求正變得越來越重要。如何利用自動駕駛車輛的可視化技術增強車廂感知能力，使汽車有能力感知乘客并與他們高效溝通，是現(xiàn)階段自動駕駛領域共同探究的課題。

愉悅高效的個性化體驗

為了給不同乘客帶來全新的個性化體驗，英特爾利用自然語言識別技術，讓乘客能夠以普通的日常語言與車輛進行溝通。在自動駕駛車廂內，車輛能夠即時感知每位乘客所坐的座位，在確定乘客身份的同時調用他的首選目的地，喜歡的內容、播放列表和設置。

另外，車內還配置交互式高清儀表板、彩色抬頭顯示屏以及后排娛樂系統(tǒng)，使得乘客的個人需求得到最大程度的滿足。預計到2020年，車輛顯示像素將高達3800萬，相當于19部全高清電視面板，乘客在車內就可以獲得極致的視覺體驗。

安全的個性化體驗

個性化體驗是基于乘客的性格、年齡、職業(yè)、性別等信息而設計開發(fā)的，這就意味著自動駕駛乘客支持系統(tǒng)會保留乘客的部分個人信息。而在越來越注重個人隱私保護的當今社會，這種形式也給部分乘客帶來隱私泄露的恐慌。

要想消除這種恐慌，獲得乘客信任，自動駕駛的個性化體驗必須做到對乘客隱私的絕對保密，防止泄露給其他乘客。只有這樣，汽車制造商才可建立自動駕駛信任，讓不遠的將來向全自動駕駛的過渡變得輕松。

技術支持的個性化體驗

當然，這種面向未來的車廂勢必擁有英特爾強大的技術支持，安裝于汽車內的人機界面（HMI系統(tǒng)）是自動駕駛車輛中人車溝通的重要紐帶。英特爾每年用于HMI設計改進的資金多達數(shù)百萬美元，這使得自動駕駛車廂實現(xiàn)了自然語言交互，推動英特爾重新定義車內體驗。

不僅如此，英特爾還在不斷開發(fā)其他技術，用來支持自動駕駛行業(yè)的變革：

? ●英特爾處理器非常節(jié)能，同時提供支持下一代車廂所需的大量計算；

? ● 英特爾GO開發(fā)平臺專門為優(yōu)化車內體驗而打造，為車廂的IVI和ADAS提供最流暢的體驗；

? ●另外為提供與云的快速可靠連接性，英特爾將提供采用LTE調制解調器的全功能無線通信平臺，以及業(yè)內首個為自動駕駛打造的5G級平臺。

這些技術將共同打造行業(yè)領先的平臺，讓汽車制造商和供應商能夠支持未來的車廂。

在未來，英特爾將以敏銳的洞察力繼續(xù)致力于自動駕駛技術領域的創(chuàng)新發(fā)展，攜手汽車制造商和供應商，引領市場趨勢，為未來自動駕駛汽車打造下一代的全新體驗。