荷蘭公司 Drive Technology Holland 已經開發了一款獲得全球專利的無齒輪驅動系統，能夠幫助顯著提升（電動）轎車、車輛、船只、風力渦輪機、自行車和機器的效率與性能。

Drive Technology Holland 總部位于埃因霍溫地區。在超過十年的時間里，這家科技公司一直不間斷地進行創新技術的開發。新的驅動系統如今已經被開發成原型機。該系統中最為重要的部分是 Controlled Rotation System（受控制轉動系統，簡稱“CRS”），支持在不使用齒輪、鏈條和油類的情況下，進行無級變速。

新系統由一條齒形帶驅動。這一點能夠由普通的齒形帶或由 Drive Technology Holland 開發的齒形帶（自適應傳動帶，利用新近開發的滑動元件）做到。這讓新系統能夠成為更緊湊、更輕、更便宜、更容易維護和對環境更加友好的傳統齒輪箱替代方案。

新的驅動系統擁有眾多優勢和應用。該系統可以確保所有能夠對其予以應用的機器和車輛，都不再需要使用齒輪和油類。因此，阻力有所減小，效率能夠提升，所需要的零部件和原材料也減少了。現在還有可能按照各個車輪的情況來駕駛汽車。例如，風力渦輪機不再需要齒輪箱，而這能夠減少阻力和提升效率。將這一系統運用到自行車上面，可以讓騎自行車更加輕松。Drive Technology Holland 研發總監哈里-埃森斯 （Harrie Essens） 表示：“憑借這個系統，雖然你騎的是普通自行車，但是感覺卻像在騎電動自行車。”

新的驅動系統采用單軸，包含兩個可調整的自動定心錐形輪盤，并且能夠利用滑動元件。這兩個錐形輪盤由液壓驅動，彼此之間相互運動，借助滑動技術讓滑動元件上下移動。這能夠創造更大/更小的齒形帶傳動循環，進而實現加速/減速。

Drive Technology Holland 設計工程總監揚-德威斯 （Jan de Wijs） 說：“我們的系統最終能夠創造由齒形帶驅動的無級變速齒輪系統。這在技術上看上去不可能，但是我們已經證明并非如此。這讓我們的新系統非常特別。”

在新的驅動系統首次亮相之后，這項發明與傳統的驅動系統進行了錯誤的比較，后者在發明五十年后依然在汽車行業中被予以使用。然而這兩種系統截然不同。Drive Technology Holland 研發總監哈里-埃森斯表示：“傳統的驅動系統采用雙軸，而我們的 CRS 系統采用單軸。此外，我們的系統并不驅動齒輪，而是由齒形帶來驅動，也不需要使用油類，這與傳統的驅動系統截然不同。事實上，我們發明了一種全新的無級變速驅動系統，但是這是一種由齒形帶來驅動的改進版本。”