如果要確保合伙人機制的落地，賈躍亭據傳將辭去全球董事長和CEO職務。有消息稱有汽車行業人士將加盟FF，并有可能出任CEO。

8月26日，接近法拉第未來（Faraday Future，簡稱：FF）的知情人士告訴澎湃新聞記者，FF創始人兼CEO賈躍亭正在變革FF現有公司頂層治理架構，將推出合伙人制度，把公司的頂層治理權交給“合伙人委員會”。同時，賈躍亭還將設立個人還債信托基金，以此作為國內債務償還基金。

如果要確保合伙人機制的落地，賈躍亭據傳將辭去全球董事長和CEO職務。對此，該人士沒有做出明確回復。但有消息稱，有汽車行業人士將加盟FF，并有可能出任CEO。

法拉第未來是賈躍亭設立的電動汽車公司，在2017年1月推出了首款量產車型FF91。自今年1月1日，FF與恒大分手后，FF方面承認在資金方面遇到了不少問題。不過，相關人士介紹，FF在產品研發以及量產上市的推進還在繼續。

FF將推合伙人制度

FF中國內部人士稱， FF合伙人制度早在去年底就已經開始規劃，賈躍亭已經組織公司高層、外部專業咨詢管理機構開了5、6次會議了，頂層治理架構和管理模型已經接近完成，不出意外將會在近期宣布并執行。

據悉，賈躍亭除了授予合伙人和全體員工外，還計劃將剩下的FF部分股權成立個人還債信托基金，以此作為國內債務償還基金，主動推動債務償還進度。

據內部人士透露，FF公司合伙人主要來自于公司內部和外部。對內，公司將打破“層級”，從各層級中選拔優秀員工或是有被持續培養的高潛力后備人才。其選拔標準及目標群體是認同FF的核心價值觀和使命愿景，愿意從打工者思維轉變為創業思維的優秀員工。對外，公司將打破“圍墻”，吸引外部頂級優秀人才加盟，改變職業經理人的身份，使其真正成為公司的主人。據傳除了FF先進的產品技術之外，合伙人制度很可能是FF新任CEO加盟的原因之一。

而對于賈躍亭在與恒大的博弈中始終沒有放棄的FF控制權問題，FF內部人士透露，賈躍亭極有可能通過推出合伙人制度把公司控制權從個人手上交予“合伙人委員會”。

賈躍亭將成立個人還債信托，欲解決債務問題

據透露，賈躍亭曾經在幾個月前的公司內部會議上解釋了推出合伙人制度和成立個人還債信托基金的原因。

賈躍亭表示，作為FF創始人他認為分享是FF文化的核心要素，因此早就做出了把股權授予FF全球合伙人以及全體員工的決定，同時保留一部分股權成立個人還債信托基金用于處理國內債務，如果FF成功上市后還債信托基金足夠償還國內債務，只有剩余的少部分股權歸他所有，否則他將不再擁有FF的任何股權。賈躍亭將個人股權真正分享給員工，真正實現利益的共享。這些會議情況基本上可以認為賈躍亭試圖推合伙人制度已經有一段時間。

因樂視體系資金鏈危機爆發，賈躍亭從2017年7月起出走美國，但承諾對債務“盡責到底”。

相關人士透露，自樂視2016年11月爆發資金危機到現在，賈躍亭已通過資產處置等多種方式償還了218億元的債務。此次成立個人還債信托基金，也意味著賈躍亭將通過其個人持有的FF上市后的股權收益來償還剩余債務。

對于賈躍亭的債務，記者聯系樂視控股債務處理小組相關人士，該人士表示，真正屬于賈躍亭個人的債務并不多，只占15%-20%左右，大量債務為“個人連帶無限擔保責任”的債務。