豪華智能電動汽車品牌拜騰(BYTON)今天在法蘭克福國際車展(IAA Frankfurt)推出BYTON M-Byte。具有創新的M-Byte駕駛艙,以汽車行業最大的車載屏幕48英寸4k共享全面屏為中心,拜騰履行了其實現以用戶為中心的經營理念的承諾。用戶可以通過7英寸駕駛員觸控屏、8英寸副駕觸控屏、手勢控制、語音控制(與亞馬遜Alexa合作)以及實體按鍵等方式進行人機交互。
BYTON M-Byte unveiled at IAA Frankfurt
BYTON M-Byte unveiled at IAA Frankfurt
BYTON M-Byte可選裝72 kWh(WLTP續航里程360公里/224英里)和95kWh的電池組(續航里程460公里/286 英里)。后驅版最大功率為200kW。四驅版本配備了一個額外的150 kW前電機。交流充電功率可達 22 千瓦,而直流快速充電功率最高150千瓦。因此,只需充電10分鐘,即可續航100公里/62英里。
拜騰M-Byte是這家初創公司在中國南京自有工廠投入系列化生產的第一款車型。45000歐元起(不含增值稅和補貼)的合理售價和優越的空間使這款車成為日常使用最容易接受的豪華電動汽車。
拜騰計劃于2020年中開始面向中國市場量產,預計2020年開始接受歐洲和北美地區的預訂,2021年正式進入歐美市場。
拜騰即將完成其5億美元的C輪融資。投資者包括最近與拜騰簽署C輪投資協議的一汽集團。其他投資者包括南京市政府旗下產業投資基金。
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12417瀏覽量
234540 -
觸控屏
+關注
關注
0文章
188瀏覽量
27536 -
全面屏
+關注
關注
5文章
907瀏覽量
41488
發布評論請先 登錄
布谷鳥科技AutoCabin遠程駕駛艙系統套件介紹

騰勢首款概念跑車亮相2025上海車展
test_ff_video_encode編碼報bmvpu_malloc_device_byte_heap failed怎么解決?
CA51M151系列開發手冊
東芝推出七款基于Arm Cortex-M4內核的32位微控制器

ADS1247不管怎么改變電位差,DOUT回傳前二個Byte是一模一樣的,為什么?
英諾賽科發布40V車規產品 駕駛艙快充首選


評論