蘋果公司未來(lái)的“泰坦項(xiàng)目”車可配備家用配件，幫助電動(dòng)車充電。這些配件當(dāng)中包括一個(gè)小型機(jī)器人，該機(jī)器人能夠?qū)⒆詣?dòng)連接到電動(dòng)車下方的一個(gè)電氣充電點(diǎn)上對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電，讓其獲取更多動(dòng)力。開發(fā)時(shí)間很長(zhǎng)的“泰坦計(jì)劃”被認(rèn)為是蘋果的電動(dòng)車方案，這個(gè)名字曾經(jīng)覆蓋了蘋果所有的汽車產(chǎn)品。雖然人們對(duì)蘋果的汽車設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了大量討論，但這家iphone制造商也將注意力轉(zhuǎn)移到了其他相關(guān)領(lǐng)域，比如解決電動(dòng)車在車庫(kù)當(dāng)中充電問題。

為了讓停放家中車庫(kù)的電動(dòng)車獲得更多能量，駕駛員或其他家庭成員必須記住在晚上將充電插頭插入吃大餐充電。更糟糕的是，駕駛員必須記得在早上拔掉電源線，否則當(dāng)車輛駛離車庫(kù)時(shí)，可能會(huì)面臨拉開電線或?qū)⒊潆娧b置從墻上撕下的可能性。

在美國(guó)專利商標(biāo)局周二授予蘋果公司的一項(xiàng)名為“充電系統(tǒng)”的專利中，蘋果設(shè)計(jì)了一個(gè)完全自動(dòng)的充電方案，以避免以上2個(gè)問題。簡(jiǎn)而言之，蘋果創(chuàng)建一個(gè)可以在地板上移動(dòng)的設(shè)備，一旦觸發(fā)就可以移動(dòng)。在移動(dòng)到位后，該裝置然后通過(guò)基座安裝的接收器向車輛供電。另一個(gè)觸發(fā)器可用于斷開設(shè)備并將其縮回。

專利顯示，該設(shè)備可以攜帶用于傳輸電力的物理連接電源線，或者可以使用基于線圈的無(wú)線充電系統(tǒng)。該裝置還可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)和車輪自行移動(dòng)，并配有檢測(cè)系統(tǒng)，可以避免地板上的任何障礙物。

由于它可能有拖曳電纜，系統(tǒng)還必須使用障礙物檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)計(jì)算到達(dá)目的地的最佳路線。這不僅是由于有限的電纜數(shù)量，而且還是為了防止電纜本身成為障礙，例如在汽車離開時(shí)被車輛駛過(guò)。為了幫助設(shè)備到達(dá)需要的位置，汽車可以具有對(duì)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)以將充電線連接器引導(dǎo)到車輛中的正確位置。 蘋果還建議使用光探測(cè)器和發(fā)射器，攝像頭，磁傳感器和無(wú)線電來(lái)幫助設(shè)備確定其相對(duì)于車輛底座的位置。