百度（Nasdaq:BIDU）公布了2019年第三季度未經審計的財務報告。報告期內，百度實現營收281億元人民幣，歸屬百度的凈利潤達到44億元人民幣（非美國通用會計準則）。作為百度AI的戰略重點，第三季度Apollo智能交通業務發展迅猛。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示：“Apollo生態取得的進展也令人振奮。截至目前，百度自動駕駛路測牌照總數達到150張，占中國全部獲批自動駕駛路測牌照一半以上。我們的自動駕駛出租車隊Robotaxi跑上長沙街頭、開始試運營，不僅體現出我們在自動駕駛領域的系統水平和技術能力，更標志著百度的車路協同解決方案，在智能交通商業化進程中又邁出了重要一步。”

（百度Robotaxi車隊在長沙開啟試運營）

中共中央、國務院在今年 9月印發了《交通強國建設綱要》，明確提出要大力發展智能交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。切實踐行該《剛要》，Apollo第三季度在智能交通領域初期商業化上取得突破性進展。9月，全國首批45輛自動駕駛出租車隊在長沙開啟試運營。同時百度車路協同系統落地長沙，以幫助車輛靈活應對交通狀況，克服傳統盲區路況，提高交通效率和安全性。

（用戶點擊座位前的屏幕按鈕，即可啟動Robotaxi車輛）

不僅如此，Apollo正助力全國多個城市智能化升級。在重慶市，8月百度Apollo攜手重慶市永川區人民政府、重慶市計量質量檢測研究院，就“西部自動駕駛開放測試基地項目”達成合作，助力永川成為自動駕駛“西部范本”，加速重慶汽車產業及城市交通管理的技術迭代和產業升級。在浙江，百度Apollo與紹興市城市建設投資集團有限公司達成合作，將共同打造中國首條自動駕駛快速路，助力紹興打造國內領先的“自動駕駛車路協同創新示范城市”。在河北，自動駕駛與車路協同項目已落戶滄州，在滄州政府和百度Apollo的共同努力下，中國首個區級全域自動駕駛可載人測試路網剛剛正式開放，百度Apollo自動駕駛車隊在滄州已啟動載人測試，覆蓋路網面積超100公里。

（百度Apollo自動駕駛車隊在滄州正式啟動測試）

智能交通業務的快速落地，離不開各地政府的政策支持。近期，武漢智能網聯汽車測試示范區正式揭牌，百度再次拔得頭籌，獲頒15張牌照，成為全球首批獲得自動駕駛商用牌照的企業。同期，百度Apollo又獲得河北滄州頒發的京津冀區域首批30張自動駕駛載人測試牌照。截止目前，百度Apollo自動駕駛路測牌照總數達150張，占中國全部獲批自動駕駛路測牌照一半以上，其中80張牌照已經允許載人測試。

目前，百度Apollo已是各城市開展智能交通建設、發展智能網聯汽車的不二人選。作為頭部科技創新企業，百度也得到了各地政府對Apollo自動駕駛與車路協同、智能網聯汽車操作系統等相關核心技術的充分認可。未來，百度會更加專注，與地方政府一起投身到國家交通強國戰略的穩步落實中去，為市民創造更加美好的出行生活。