電動汽車的價格大多較為昂貴的原因是因為沒有一種經濟實惠的制造鋰離子電池的方法。許多汽車制造商和公司表示，電動汽車價格未來會變得更便宜，因為貴重金屬會變得更容易獲取。不過，麻省理工學院的研究并不這樣認為。根據一項的研究報告顯示，到2030年，續航里程至少200英里（約322公里）的電動汽車的制造仍將比裝有內燃機的汽車高出5000美元（約3.6萬元）。

然而，電池價格預計將會下降，到那時電池組每千瓦時大約需要花費124美元（約875元）。目前，鋰離子電池的價格為每千瓦時175美元（約1233元）到300美元（約2113元）不等，所以麻省理工學院相關人士表示，所負擔的起的電動汽車還有很長的路要走。

盡管麻省理工學院研究的消息對電動汽車不利，但該研究所確實聲稱低運營成本將幫助許多消費者抵消高昂的成本。插電式混合動力車，混合動力車和電動汽車都比僅由內燃機驅動的汽車具有更低的運營成本。電動汽車的高價定會持續下去，盡管價格高昂，但希望降低運營成本后，消費者可能會繼續選擇它們。