據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始為Autopilot推出新的軟件更新，包括新的速度調(diào)整，停車(chē)警告等。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉將在今年年底推出全自動(dòng)駕駛(至少是對(duì)老用戶(hù)而言)的“功能完整”版本，人們就此對(duì)Autopilot的升級(jí)有了很大的關(guān)注，然而現(xiàn)在馬上就是年底了。但就目前來(lái)看，雖然一直在進(jìn)行著升級(jí)，但是距離全自動(dòng)駕駛好像還是有距離的。

特斯拉Model 3

在本周的更新(2019.40.2)中，特斯拉推出了幾個(gè)新的Autopilot功能，包括一種根據(jù)相鄰車(chē)道的速度調(diào)整車(chē)輛速度的新算法。

當(dāng)車(chē)輛以比相鄰車(chē)道上的車(chē)輛更快的速度行駛時(shí)，Autopilot就會(huì)自動(dòng)降低行駛速度。這在交通繁忙的情況下或當(dāng)有一長(zhǎng)隊(duì)車(chē)輛并入不同車(chē)道或退出到出口匝道時(shí)很有幫助。當(dāng)檢測(cè)到相鄰車(chē)道的交通明顯較慢時(shí)，車(chē)道將用高亮箭頭顯示，其它車(chē)輛在駕駛可視化中變成灰色。這項(xiàng)功能可通過(guò)油門(mén)踏板來(lái)直接人工介入。另外還包括自動(dòng)換道。

另外，這次升級(jí)還推出了“Autosteer停車(chē)標(biāo)志警告”：在某些情況下，如果汽車(chē)在使用AutoSteer時(shí)檢測(cè)到除紅綠燈外的其他停止標(biāo)志，則可能會(huì)發(fā)出警告，但仍需司機(jī)來(lái)決定是停還是不停。