據韓國《中央日報》12月24日報道，韓國商界消息稱，LG化學計劃推動公司負責生產電動汽車電池的電池事業本部從公司獨立。目前，LG化學已經成立專門的工作小組（TF），負責將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學旗下成立子公司等方案，目標是在明年7月完成剝離。

LG高層相關人士說，“LG化學的主要業務石油化學和電池產業關系不大，將兩者分開獨立經營，有助于公司財務、組織文化的培育和發展，而且，部門本身已經具備自力更生的能力”。

分析認為，將LG集團視為未來核心產業的電動汽車電池產業獨立出來，培育成世界一流公司，體現了LG代表具光謨“選擇與集中”的經營理念。

報道稱，電池部門是帶動LG化學業績增長的主要動力。

數據顯示，LG化學電池部門2019年三季度累計銷售額從去年的4.4421萬億韓元增加到5.8679萬億韓元，增加32.7%，占公司總銷售額的比例也從去年的21.2%上升到27.7%；而公司傳統主力產業——石油化學部門的同期銷售額則從12.3891萬億韓元下降到11.247萬億韓元，下降了近10%（下降9.2%），占總銷售額的比例也從59.5%下降到53.1%。

報道指出，電池和家電是LG集團為數不多的全球領先產業。LG化學還在12月6日投資2.7萬億韓元，與美國最大的汽車制造商GM（通用）合作成立合資公司，以搶占快速增長的美國電動汽車電池市場。

除韓國之外，LG化學還在美國、中國、歐洲等全球三大電動汽車市場設立了生產基地，韓國的現代起亞汽車，美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其手上客戶。

SNE市場研究公司的數據顯示，截至今年10月，LG化學在全球電池市場的份額比去年同期上升6個百分點，達到11.3%，超越比亞迪，成為世界第三大電動汽車電池制造商。