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汽車電子線路板必要可靠性清洗的解讀

工程師鄧生 ? 來源:電子制程清洗雜壇 ? 作者:電子制程清洗雜壇 ? 2020-01-23 11:39 ? 次閱讀

客戶常常不理解,為什么汽車電子電路板需要做可靠性清洗,在各類為實現各種功能的電子線路板中,哪些需要清洗?哪些不必清洗?也是很難分清和判斷,本文旨在汽車電子線路板必要的可靠性清洗上做分析,希望能幫助客戶和讀者。

汽車上為實現行車和各鐘功能的控制,用各種類型的電子線路板來實現各種控制功能:發動機行車管理系統或發動機行車電腦ECU,新能源汽車的線路板更為多,平均每輛車1.5平方米的線路板面積,多達100多片電子線路板。這些各類為實現各種功能的電子線路板中。哪些需要清洗?哪些不必清洗?

汽車電子的各項功能控制板清洗與不清洗,往往與駕駛員的人身安全、駕駛場景的人和財物安全密切度來進行區分,與汽車行車安全,第三者人身安全相關的功能控制,需要做清洗來達到高可靠性的技術要求:比方說在發動機行車管理系統ECU電路板,新能源汽車的電源管理系統BMS電路板等等。

汽車還有其他管理系統,燈光控制系統,導航,音樂播放娛樂系統,門窗控制和玻璃升降,座椅各項功能以及等等輔助功能系統,因這些系統與人的生命安全關系密度不是太大,常常這類電子線路板都可用免洗制成完成,從而降低成本而達到性能要求。

行車電腦ECU、新能源汽車BMS電源管理系統制程的電路板工藝清洗,清洗電路板板面殘留物,去除助焊劑、錫膏殘留物以及在制程過程中的其他污染物的殘留影響,真正達到電路板組件表面的干凈,以離子污染度作為指標,衡量板面干凈度,這才是真正能達到可靠性保障的技術指標。可大大地提高電路板組件產品的安全可靠性,免除因為工況條件差、濕度、溫度高造成的電路板電化學腐蝕和電遷移所形成缺陷造成不必要的風險。

綜上所述,凡是與生命安全、行車安全密切相關的組件制程,必做可靠性清洗,目前建議采用環保安全的水基清洗工藝來進行。
責任編輯:wv

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