轉(zhuǎn)角傳感器故障會怎樣

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)向速度，是車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個組成部分，也叫轉(zhuǎn)向角傳感器，安裝在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過CAN總線和PCM相連。

轉(zhuǎn)向角度傳感器檢測到汽車轉(zhuǎn)向信號后，向汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，為汽車轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，汽車電控單元根據(jù)車速傳感器信號和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器信號，判斷汽車轉(zhuǎn)向時側(cè)向力的大小，以控制車身的傾斜，使汽車能夠按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

ESP電子穩(wěn)定程序、主動懸掛系統(tǒng)、EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、隨動轉(zhuǎn)向大燈等系統(tǒng)都需要方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的協(xié)助。當方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障出現(xiàn)故障或損壞時，以上系統(tǒng)將不能正常工作，而且更會影響汽車轉(zhuǎn)向，出現(xiàn)方向錯亂、搖晃、跑偏和反應不靈敏等現(xiàn)象，給行駛帶來安全隱患。轉(zhuǎn)向角傳感器一旦出現(xiàn)故障，應及時檢修或更換，確保汽車轉(zhuǎn)向正常，保證行車安全。

轉(zhuǎn)角傳感器更換注意事項

1、先將被測目標的轉(zhuǎn)角位置調(diào)整到自定義的“零度”位置，再更換相同參數(shù)的轉(zhuǎn)角傳感器（標準零度），接通信號及其電源。

2、在信號測試端記下標準變送器信號的幅值，關閉信號及其電源，更換新傳感器后，調(diào)整它的位置，使輸出信號的幅值與之前的值相同，鎖定傳感器與被測軸之間的鎖緊裝置。

3、如果是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角傳感器就一定要注意保證和時鐘彈簧（氣囊游絲）一起保持轉(zhuǎn)向中立的位置，轉(zhuǎn)向輪和方向盤一定要保持中立的情況下安裝。完裝完成后轉(zhuǎn)角傳感器需要重新標定。