2019年6月6日，工信部正式發(fā)布了5G牌照。三大運營商于2019年10月31日共同宣布啟動5G商用，中國正式進入5G商用元年。中國移動在5G網(wǎng)絡部署方面有全面而完整的規(guī)劃，初期在一線城市重點覆蓋，接下來擴展到二三線城市以及行業(yè)應用部署。隨著基站數(shù)量的增多，網(wǎng)絡的復雜程度也越來越大，并且5G網(wǎng)絡對現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡的影響也需要考量，為了對網(wǎng)絡整體性能進行檢測和優(yōu)化，中國移動決定采購5G多模掃頻儀來保證網(wǎng)絡通信質量。羅德與施瓦茨和世紀鼎利合作中標該5G多模掃頻儀測試儀表項目，為移動外場的信號保障提供了可靠的工具。此次招標也是中國移動首次針對5G網(wǎng)絡測試與優(yōu)化的掃頻儀項目。作為業(yè)界首款5G掃頻儀，R&S?TSME6在5G初始階段就為全球各大運營商，基站廠商提供測試服務。在實踐中，R&S?TSME6的各項技術參數(shù)得到優(yōu)化，其功能和性能都能夠很好的滿足客戶的實際需求。該掃頻儀著眼于解決實際應用中遇到的問題，在清頻測試、干擾查找、網(wǎng)絡性能測試和網(wǎng)絡優(yōu)化等各項上保障5G網(wǎng)絡的質量。經(jīng)過長時間的現(xiàn)場驗證、技術積累和優(yōu)化，在這次中國移動5G多模掃頻儀招標項目中，R&S?TSME6脫穎而出。

R&S?TSME6可以支持5G網(wǎng)絡多小區(qū)、多Beam信號的檢測。Beam檢測深度可達30dB，超低的噪聲系數(shù)使其可檢測低至-143dBm的信號，其高動態(tài)和低靈敏度性能為重疊覆蓋、弱覆蓋和無覆蓋等場景優(yōu)化提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。在頻率方面，R&S?TSME6單表可覆蓋Sub6G所有的5G頻率范圍，通過增加變頻模塊的方式可擴展到毫米波頻段，包括24 – 30 GHz,38GHz等FR2頻段。除此之外，單臺掃頻儀還可以支持TDD-LTE、FDD-LTE、NB-IOT、eMTC、WCDMA、EVDO、CDMA、GSM、PowerScan、CW和ACD等多制式并行測試，大大提高了測試效率，充分滿足了運營商對多模多制式的多樣化需求。在便攜性上，R&S?TSME6是行業(yè)內(nèi)體積最小、重量最輕、功耗最小的5G-NR多模掃頻儀。在易用性上面，掃頻儀還支持快速的自動信道檢測，在現(xiàn)場工程師不知道網(wǎng)絡環(huán)境配置的條件下，掃頻儀可以自動快速掃描無線網(wǎng)絡，準確給出網(wǎng)絡環(huán)境中存在的各種網(wǎng)絡制式和包括頻點，功率，帶寬在內(nèi)的網(wǎng)絡參數(shù)，極大地提高了測試效率。

羅德與施瓦茨的掃頻儀在5G干擾排查、無線電監(jiān)測、無人機高空信號檢測、鐵路，電力和安全部門等專網(wǎng)信號測試，信道建模多方面得到很好的應用。掃頻儀可以通過無線網(wǎng)絡和電腦，手機終端，投影設備等鏈接，極大的提高了測試效率和便攜性。在復雜外場環(huán)境下長期的干擾檢測，信號質量定點檢測，高空無人作業(yè)等領域的應用越來越廣泛。此外，R&S?TSME6是市面上唯一一款能完整檢測多徑的設備，可以把每條徑的功率、延遲、多普勒頻移等參數(shù)測量出來，在高鐵測試和信道建模領域獨樹一幟。