在各種挫折之后，波音公司前不久無(wú)奈宣布暫時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)。停產(chǎn)之后波音不僅要處理400多臺(tái)已產(chǎn)飛機(jī)的難題，這件事也對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)影響0.5%的美國(guó)GDP，約合7000億。

美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)梅努欽日前也談到了波音停產(chǎn)事件的影響，他說(shuō)“波音的情況毫無(wú)疑問會(huì)拉低美國(guó)的GDP數(shù)據(jù)，他們是美國(guó)最大的出口商之一。在發(fā)生737 Max 8飛機(jī)事件之后，它可能會(huì)影響美國(guó)GDP多達(dá)50個(gè)基點(diǎn)。”

50個(gè)基點(diǎn)就是0.5%，看上去不高，但是美國(guó)2018年的GDP高達(dá)19.4萬(wàn)億美元，2019年的數(shù)據(jù)還沒出爐，美國(guó)財(cái)政預(yù)測(cè)是增長(zhǎng)2.5%。即便以2018年的數(shù)據(jù)來(lái)算，波音737 Max 8飛機(jī)影響的GDP也高達(dá)976億美元，四舍五入折合人民幣就要7000億了。

根據(jù)波音發(fā)布的 2019年Q3財(cái)報(bào)，當(dāng)季營(yíng)收為200億美元，上一年同期為251.5億美元，凈利潤(rùn)11.7億美元，上一年同期為23.6億美元。截至9月30日的前三季度中，波音共交付5架737飛機(jī)，去年同期為138架；截止到9月30日為止的9個(gè)月，波音共交付118架737飛機(jī)，去年同期為407架。