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特斯拉超級充電站計(jì)費(fèi)方式改變,計(jì)費(fèi)電量會(huì)顯著增加

汽車玩家 ? 來源:IT之家 ? 作者:遠(yuǎn)洋 ? 2020-01-14 10:40 ? 次閱讀

IT之家1月13日消息特斯拉更新了其超級充電站的計(jì)費(fèi)政策,開始就車主在充電過程中消耗的所有電量進(jìn)行收費(fèi)。

據(jù)報(bào)道,特斯拉于上周末向員工發(fā)送了一份備忘錄,通知他們該公司正在更新對車主使用超級充電站計(jì)費(fèi)的計(jì)算方法,以考慮到所有的用電量:

“用來計(jì)算車主使用超級充電站的費(fèi)用的方法已經(jīng)更新。在使用期間,車主還將為通過HVAC(供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié))系統(tǒng)、電池加熱器和其他項(xiàng)目消耗的電量付費(fèi)。此前,車主只需為電池充電所消耗的電量付費(fèi)。”

特斯拉表示,在“極端氣候”下的車主在充電過程中的能耗可能會(huì)相差10到25千瓦時(shí):“如果車主在充電過程中使用某些比較耗能的功能,例如空調(diào)、供暖等,他們可能會(huì)看到計(jì)費(fèi)的電量顯著增加。這種情況在極端氣候下更有可能出現(xiàn)。與車主以前經(jīng)歷的情況相比,極端氣候下計(jì)費(fèi)的電量可能會(huì)有10-25千瓦時(shí)的差異。”

特斯拉表示,新的方法能夠更準(zhǔn)確地反映該公司給客戶提供的價(jià)值和特斯拉汽車充電產(chǎn)生的成本。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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