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汽車銷量受到沖擊 全球車載面板市場將下滑

汽車玩家 ? 來源:愛集微 ? 作者:概念股: ? 2020-04-19 10:56 ? 次閱讀
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集微網消息 在新冠疫情影響下,2月份國內車廠關閉,接著3月份開始歐美車廠也陸續關閉,各地車廠暫停生產,不僅造成汽車的生產量下降,同時汽車銷量也受到沖擊,從而影響到零組件的需求,尤其是車載面板產品。業內人士透露,目前已有面板廠商接到客戶砍單、甚至是暫停出貨的通知。

由于汽車市場低迷疊加疫情蔓延,導致車載面板市場充滿了不確定性。群智咨詢預計2020年全球車載顯示面板出貨量將下滑至147Mpcs,同比降幅擴大至7%。若車廠停工時間過長,出貨量將繼續下降,降幅也將進一步擴大。

汽車銷量下滑,面板廠商遭砍單

受疫情等因素影響,全球各個地區的汽車銷售市場均大幅度下滑。據中國汽車工業協會數據顯示,3月中國市場汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,環比增長399.2%和361.4%,同比分別下降44.5%和43.3%,降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。1-3月,汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

除了國內市場之外,歐美地區的銷售情況也不容樂觀。LMC Automotive的數據顯示,西歐五大主流市場中,3月份德國的銷量下降了38%,英國下降44%,法國下降72%,意大利下降85%,西班牙下降69%。而美國3月的銷量也下降38.6%,至983174輛。由于當前汽車行業的復蘇前景尚不明朗,LMC預計未來幾個月西歐的汽車銷量還將進一步下降。

Omdia首席分析師吳宥緗表示,3月份有超過100家汽車制造廠,因為封閉管理、或是零件短缺、缺工等諸多因素而宣布暫停生產。隨著供應鏈復工率提升,面板供應在3月份已經恢復正常,不過下游訂單卻在3月急凍。據中小尺寸面板廠透露,由于多處車廠停產,3月下旬看到車載面板訂單急凍,也接到客戶通知,4月上旬訂單縮減或延后出貨,部分區域甚至訂單歸零。

友達光電董事長指出,新冠肺炎疫情對于汽車市場影響非常大,2月大陸汽車銷售只有過去的1/10,而且汽車產業鏈長,牽涉的供應鏈管理復雜,復工需要的時間也比較長。今年先是大陸車廠關閉,接著3月份看到歐洲車廠也關閉,各地車廠生產喊停,也影響到零組件需求,尤其車載面板產品。

群智咨詢專顯資深分析師曹倩也對集微網表示,“因疫情影響,全球整車市場受到重創,2月份中國區域銷量腰斬,3月份中國區域雖有復蘇回暖的跡象,但歐美區域也因疫情導致整車市場需求被抑制,群智咨詢預測一季度全球整車銷量約16.9Mpcs,同比下降26.4%,在此背景之下,一季度全球車載面板也相應的受到了很大影響。”

“在需求端,一季度主要是中國市場車載面板需求銳減,從3月中旬開始歐美Tier1及車廠因疫情暫停生產使得歐美市場車載市場需求受到重挫。”曹倩進一步表示,在供應端,各面板廠尤其是大陸面板廠受到影響較小,主要面板模組段產能受到一定的影響,目前生產供應已經趨于正常,但因整體需求偏弱,各面板廠的出貨也沒有達到預定的目標,庫存水位偏高。

今年全球車載面板出貨量預降7%

當前,新冠疫情在歐洲、北美、印度地區持續惡化,諸多車廠已經停產或轉產防疫設備。CINNO Research指出,以目前歐美、印地區疫情發展形勢來看,汽車市場在4月至5月恐難恢復,占全球50%汽車市場的歐、美、印地區將在二季度出現銷量大幅下滑,預計二季度全球汽車銷量將下降30%左右,對車載顯示面板市場的影響也將逐步發酵。

曹倩對集微網表示,“目前國內疫情已經基本控制住,整車消費端會在二季度開始回暖,但因國外疫情導致部分零部件廠關停,這個會影響國內一部分車型生產,而國內車載顯示面板需求也會被抑制;另外,國外尤其歐美因疫情工廠關停,直接導致車載顯示面板需求大幅銳減,整體來看,車載顯示面板市場二季度甚至下半年需求依舊疲軟。”

由于疫情蔓延導致車載面板市場充滿了不確定性。群智咨詢預計,2020年全球車載顯示面板出貨量將下滑至147Mpcs,同比降幅擴大至7%。而在車載面板價格方面,曹倩指出,與消費類顯示市場不同,車載顯示面板價格基本是年度議價,因此價格相對穩定。今年的市場情況雖有不同(需求銳減,面板廠產能愈加富余),但是車載顯示面板市場價格并沒有因此有很大變化。

盡管汽車銷量下降,但面板企業仍然看好下半年車載面板市場需求。TCL華星相關人士對集微網表示,“盡管歐美諸多車廠停產,但中國疫情防控形勢持續向好,國內車廠生產并沒受到沖擊,憑借穩定的產能將進一步擴大全球市場份額;此外,車載顯示屏包含儀表顯示屏、抬頭顯示屏、中控顯示屏和后座娛樂顯示屏,汽車顯示屏的“多屏發展”為TCL華星等面板企業的發展帶來新機遇。在諸多因素助推下,國內汽車產業車載面板需求有望迎來上行周期。”

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