聽說過“無感充電”么？簡單來說，就是充電樁即插即用，自動扣費。有些公共充電樁使用時需要下載App；支付時還需要掃碼，比較麻煩。無感充電一般通過藍牙讓車機和充電樁自動匹配。插上電槍后自動開始計費，拔下電槍后自動完成扣費，比傳統(tǒng)方式方便很多。

4月27日，銀聯宣布，其新能源汽車無感充電業(yè)務在深圳龍華清榮充電站正式上線。

據悉，銀聯新能源汽車無感充電業(yè)務是銀聯“物聯網+無感支付”技術的創(chuàng)新應用，實現新能源汽車充電“插槍即充、拔槍即付”的新體驗。依托銀聯Token2.0與物聯網定制安全芯片技術，對用戶來說，在保障交易安全的同時，實現便捷支付的最大化。在充電站建設方面，促進充電場站建設集約化，以及車輛物聯網身份認證。同時，在商戶端提升商戶數據運營能力，降低運營成本。

用戶可以通過“綠俠快充”App或“銀聯深圳”公眾號綁定駕駛證和任意一張銀聯借記卡，點擊充電樁屏幕上的“VIN充電”就能體驗這項服務，不需要掃碼或刷卡。

目前，比亞迪e5、比亞迪秦、比亞迪宋、北汽EU5、東風EQ5070等部分批次車型已支持該服務，后續(xù)將接入更多品牌車型。現在使用這項服務還有優(yōu)惠，5月1日至11月30日期間，用戶能享受首單5折優(yōu)惠（15元封頂），以及復購85折優(yōu)惠（10元封頂）。復購優(yōu)惠每天能享受一次。

此前，華為、電動生活等企業(yè)都推出過無感充電相關技術。和傳統(tǒng)支付相比，無感充電確實更方便一點。不過新能源車主充電一般少則幾十分鐘，多則數小時，省下支付的那一點時間似乎無足輕重。從行業(yè)角度看，如果無感充電全面普及，每臺車充電時都能省下幾十秒，積少成多也是一筆財富。但想從根本上讓車主充電更方便，還是得依靠充電樁數量增加。

特斯拉也在中國市場打造了“無感充電”概念，即以車主的生活場景為核心，進一步提升車主的充電便利性。生活中，車主城市用車每周約充電1——1.5次，在商場、酒店、寫字樓、小區(qū)等貼近生活的目的地充電站將隨時隨地滿足消費者城市充電的需求。而對于長短途出行，特斯拉將不斷拓展線路站點，并結合自動輔助駕駛技術，讓用戶充分享受自駕游的樂趣并滿足其商務出行的需求。特斯拉“無感充電” 概念將幫助用戶實現停好車輛，就可為車輛進行充電的理念，帶來更為便利的充電體驗。

此次銀聯無感充電業(yè)務的推出，中金支付在商戶接入、收單側產品優(yōu)化、商戶試點等方面積極參與配合，下一步，中金支付將繼續(xù)助力中國銀聯深耕出行場景建設，通過云閃付APP整合場景建設資源，與新能源汽車產業(yè)各方合作，為用戶提供更加安全、便捷的出行體驗！

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