中國(guó)上海，2020年5月14日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出柵驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)IPD“TPD7107F”。該產(chǎn)品可用于控制接線(xiàn)盒和車(chē)身控制模塊等車(chē)載控制單元（ECU）的供電電流的通斷，并計(jì)劃于今日開(kāi)始出貨。

TPD7107F產(chǎn)品示意圖

TPD7107F采用東芝的汽車(chē)級(jí)低導(dǎo)通電阻N溝道MOSFET，適用于負(fù)載電流的高側(cè)開(kāi)關(guān)。作為一種電子開(kāi)關(guān)，這種新型IPD能夠避免機(jī)械繼電器的觸頭磨損，有助于縮小車(chē)載ECU的尺寸并降低功耗，同時(shí)還提供免維護(hù)功能。

通過(guò)提供增強(qiáng)功能（自我保護(hù)功能和輸出到微控制器的各種內(nèi)置診斷功能）以支持車(chē)載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監(jiān)控負(fù)載運(yùn)行和與之連接的MOSFET。當(dāng)運(yùn)行發(fā)生異常時(shí)，它能迅速關(guān)斷MOSFET，以減少M(fèi)OSFET上的負(fù)載。

TPD7107F采用了WSON10A封裝，并由于內(nèi)置升壓電路，可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機(jī)狀態(tài)下的耗電量?jī)H為3μA（最大值）。

應(yīng)用：

車(chē)載設(shè)備

?ECU（車(chē)身控制模塊、接線(xiàn)盒等）

?配電模塊

?半導(dǎo)體繼電器

特性：

?通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證

?能夠根據(jù)負(fù)載電流，與低導(dǎo)通電阻N溝道MOSFET［2］搭配使用

?內(nèi)置升壓電路，減少無(wú)源外圍器件的使用

?內(nèi)置保護(hù)功能和診斷輸出功能

（電壓異常、過(guò)流、過(guò)熱、電源反接、接地端斷路保護(hù)以及VDD負(fù)載線(xiàn)短路等）

主要規(guī)格：

（除非另有說(shuō)明，@Ta＝25℃）

注釋?zhuān)?/p>

［1］ IPD（智能功率器件）

［2］ 兼容器件示例：TPHR7904PB（40V／150A）、TPH1R104PB（40V／120A）

［3］ 高速斷態(tài)電流（典型值：237mA）

［4］ WSON10A：3.0×3.0mm（典型值）

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