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車聯(lián)網(wǎng)給RF帶來的挑戰(zhàn)與Qorvo的解決方案

Qorvo半導(dǎo)體 ? 來源:Qorvo半導(dǎo)體 ? 2020-06-02 15:27 ? 次閱讀

車聯(lián)網(wǎng)趨勢

隨著 4G/5G 頻帶的廣泛擴展和先進載波聚合技術(shù)對數(shù)據(jù)帶寬的擴充,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢正緊密跟隨先進的智能手機應(yīng)用。

其它技術(shù)趨勢包括基于 C-V2X 或 DSRC 的 V2X(Vehicle to Everything)、高精度 GPS(GNSS)、 雷達、毫米波和 UWB 關(guān)鍵 FOB。

以上技術(shù)及方案通過多種途徑支持自動駕駛/ADAS。

V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分。

4G/5G 支持多條通信鏈路,可在汽車間傳輸數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的收集和傳輸對于實現(xiàn)自動駕駛汽車至關(guān)重要。

GPS/GNSS 支持高精度定位,以推動自動駕駛與定位服務(wù)。

雷達——雷達早已被汽車業(yè)用于提供位置和定位反饋。

因此,車聯(lián)網(wǎng)為相關(guān)的元器件帶來了挑戰(zhàn):多種協(xié)議必須共存,而不會干擾其它頻率和系統(tǒng)功能;整合安全功能需要廣泛的系統(tǒng)互操作性與共存性。

Qorvo 的優(yōu)勢

Qorvo 正與汽車 OEM 和一線廠商合作,以了解車聯(lián)網(wǎng)給 RF 系統(tǒng)帶來的難題;也在探索如何將公司智能手機領(lǐng)域的廣泛知識應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)。這些知識使 Qorvo 能開發(fā)高度集成的專用 RF 解決方案,以解決車聯(lián)網(wǎng)所面臨的獨特挑戰(zhàn)。

具體地,Qorvo 聚焦車聯(lián)網(wǎng)市場,專注于車載信息娛樂模塊、遠(yuǎn)程信息處理控制單元(TCU)、網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備(NAD)和補償器(SharkFin)等相關(guān)應(yīng)用。

所有應(yīng)用程序均包含多個 RF 協(xié)議,這些協(xié)議可以采用 Qorvo 的復(fù)雜 RF 系統(tǒng)組件。因為 Qorvo 支持多種RF協(xié)議,例如 4G/5G LTEWi-Fi(802.11ac 和 802.11ax)、藍牙SDARS 或衛(wèi)星廣播、GNSS(GPS)、V2X(C-V2X 和 DSRC 802.11p)、雷達及毫米波等。

Qorvo 提供分立濾波器、開關(guān)、功率放大器(PA)、低噪聲放大器(LNA),和用于解決復(fù)雜系統(tǒng)級挑戰(zhàn)的全集成模塊。其中,Qorvo 先進的過濾器技術(shù)提供帶來加強設(shè)備間共存的解決方案:1、BAW 濾波器——提供可實現(xiàn)設(shè)備間共存的高 Q 值、低損耗特性。例如,5G WiFi 頻率會干擾 V2X 安全頻帶,并需要一個濾波器來抑制無用信號。2、OEM 要求使用關(guān)鍵的濾波器技術(shù)。

集成模塊整合了 Qorvo 的多種技術(shù)/產(chǎn)品,例如:體聲波(BAW)濾波器、表面波(SAW)濾波器,砷化鎵異質(zhì)結(jié)雙極晶體管(HBT)器件、絕緣開關(guān)和 LNA 芯片等。集成解決方案可利用以上所有技術(shù)來解決系統(tǒng)級挑戰(zhàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:車聯(lián)網(wǎng)給 RF 帶來的挑戰(zhàn)與 Qorvo 的解決方案

文章出處:【微信號:Qorvo_Inc,微信公眾號:Qorvo半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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