隨著智能手機(jī)的普及，人們在享受智能操控體驗(yàn)的同時，也對車載電子產(chǎn)品的操控提出更高的要求，這也為競爭激烈的后裝領(lǐng)域發(fā)展帶來新的靈感，手機(jī)與360°全景的結(jié)合孕育而生，為360°全景行車輔助帶來差異化的體驗(yàn)。其中，豪天駿旗下車視野品牌，在2020年率先為行業(yè)帶來一款顛覆性3D全景新品——榮耀系列GQ-2320，其獨(dú)具特色的手機(jī)控制，通過真3D視像創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)了更換3D車模、真彩3D車身顏色、開門信息、車燈信息顯示等一系列個性化功能，并獲得眾多渠道代理商的關(guān)注。百聞不如一鑒，AE評測小編對車視野3D 360全景GQ2330解碼一體機(jī)進(jìn)行了實(shí)測↓↓↓

▲上車體驗(yàn)視頻

手機(jī)互聯(lián)應(yīng)用

帶來專屬定制感在這個萬物互聯(lián)的時代，360°全景也不再是單一的個體，車視野將360°全景的設(shè)置操作投射在智能手機(jī)上，手機(jī)化身遙控器，用手機(jī)就能掌控一切，實(shí)現(xiàn)360°全景豐富的個性化應(yīng)用，讓操控方式不再單調(diào)。首先，我們需要通過在手機(jī)端打開“360全景助手”，綁定小程序，隨后便可根據(jù)車主喜好選擇不同的車身顏色，并可進(jìn)行色彩亮度、飽和度等調(diào)節(jié)，還可自主DIY炫酷車牌號，車主還可在手機(jī)端下載其他不同車型車模，暢享極致個性化。

▲切換車模顏色（視頻截圖畫質(zhì)有壓縮）

▲可自由切換車模（視頻截圖畫質(zhì)有壓縮）同時，車視野3D360°全景還可實(shí)現(xiàn)更換3D車模，定制更換UI，行車軌跡樣式切換，車模大小設(shè)置，以及定制更換各種車型軌跡等，大大滿足不同車主個性化的需求，為每位車主帶來專屬定制感。

真3D視像模式

為用戶掃清盲區(qū)

除了手機(jī)控車外，車視野在安全輔助駕駛方面也是表現(xiàn)出眾。車視野真3D視像能支持一鍵進(jìn)入3D環(huán)視，一鍵進(jìn)入窄道模式，以及3D俯視+寬視角等模式，能夠更清晰地呈現(xiàn)車身四周的環(huán)境，為用戶全面地掃除駕駛盲區(qū)。一鍵進(jìn)入3D環(huán)視——當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)時，車視野360°全景會自動3D環(huán)視一周，幫助車主查看車身周圍環(huán)境，準(zhǔn)確地確認(rèn)車身周圍的盲區(qū)情況，比如小朋友或者是障礙物出現(xiàn)在車輛的盲區(qū)范圍內(nèi)，從而有效避免發(fā)生碰撞、碾壓等意外事故。

▲3D環(huán)視（視頻截圖畫質(zhì)有壓縮）特別指出，車視野GQ-2320采用了車身環(huán)境映射算法，通過先進(jìn)的算法合成，能夠讓3D界面車模的車身呈現(xiàn)更貼合現(xiàn)實(shí)，在視頻中我們看到車模更細(xì)膩真實(shí)，車輪隨動，能更真實(shí)還原真實(shí)場景，讓車主眼見即所見，提升行車安全。3D俯視+寬視角——在視頻中，我們還看到車視野能夠隨意切換視角，包括3D俯視前視、后視，以及更寬廣的視角，能看清楚前方的路況和障礙物的情況，3D全景能夠帶來更為直觀真實(shí)的車外場景，讓車主有身臨其境的感覺。

▲多視角顯像（視頻截圖畫質(zhì)有壓縮）一鍵進(jìn)入窄道——在行車過程中，車主時常會遇到狹窄或限寬路段，增加車主通行的困難。車視野GQ-2320能夠一鍵進(jìn)入窄道模式，通過左右視圖以立體視圖的方式呈現(xiàn)，實(shí)時放大前左右車輪放大畫面，非常直觀的展示了車身左右兩側(cè)與障礙物的距離，幫助駕駛員輕松掌握車輛左右限寬距離，順利通過。精準(zhǔn)倒車軌跡——在倒車的過程中，車視野支持前后精準(zhǔn)軌跡、方向盤隨動等功能，當(dāng)車主掛倒檔時，車輛自動觸發(fā)倒車后視畫面，內(nèi)置精準(zhǔn)軌跡，隨方向盤轉(zhuǎn)動，車后盲區(qū)在中控可以清晰看到，倒車時更能看清車后盲區(qū)環(huán)境，讓倒車變得更精準(zhǔn)、更安全。

▲精準(zhǔn)倒車軌跡（視頻截圖畫質(zhì)有壓縮）

小編結(jié)語

整體體驗(yàn)下來，車視野3D360全景在行車安全和用戶操控方面都有著不錯的表現(xiàn)。

獨(dú)具特色的手機(jī)控制功能，真彩3D視像，以及全方位的安全輔助模式，為車主有效地解決駕駛盲區(qū)問題，實(shí)現(xiàn)更多定制化的服務(wù)，極大滿足車主差異個性化的品味需求。
責(zé)任編輯:pj