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我國5月乘用車產量首次恢復增長,新能源汽車銷量增速明顯

牽手一起夢 ? 來源:前瞻產業研究院 ? 作者:吳小燕 ? 2020-06-19 17:38 ? 次閱讀

2020年5月,我國乘用車生產166萬輛,同比2019年5月增長11.2%,也是進入2020年以來,乘用車產量首次恢復增長。在乘用車主要品種中,與2020年4月相比,交叉型乘用車產量略有下降,其他三大類乘用車品種產量均呈增長,其中多功能乘用車(MPV)增速更為明顯。

圖表1:2019-2020年我國乘用車月度產量及增速(單位:萬輛,%)

隨著疫情緩解和各地學生陸續復課,家庭購車和換車需求持續釋放,拉動車市持續走強。加之各地促消費政策逐步啟動,大幅改善了疫情后消費信心。

2020年5月,乘用車市場銷售量達到167.4萬輛,同比增長7%。這也是自2018年6月以來,乘用車銷量同比增速首次恢復正增長的月度。

圖表2:2019-2020年我國乘用車月度銷量及增速(單位:萬輛,%)

大眾銷量領先

在狹義乘用車市場中,2020年5月,在所有廠商中,一汽大眾銷量達到18.2萬輛,排名第一,市場份額為11.3%。目前,乘用車市場主流合資品牌與自主領軍品牌的走勢總體較強,但車企零售分化越加明顯,中小車企生存艱難。

圖表3:2020年5月狹義乘用車綜合銷量廠商TOP10(單位:萬輛)

圖表4:2020年5月狹義乘用車綜合銷量市場份額分布(單位:%)

新能源汽車銷量增速明顯

根據中國汽車工業協會的數據顯示,2020年5月,我國新能源汽車產銷延續了4月增長的勢頭,銷量增速更為明顯。5月新能源汽車產銷分別完成84000輛和83967輛。在新能源汽車主要品種中,與4月相比,純電動汽車產銷均呈增長,插電式混合動力汽車有所下降;與2019年同期相比,插電式混合動力汽車產量增長依然明顯,銷量下降較快,純電動汽車產銷降幅仍然高于行業。

從廠商情況來看,5月特斯拉新能源銷量第一,獨資與合資新能源表現較強,蔚來等新勢力成為新能源車市重要力量。

圖表5:2019-2020年我國新能源汽車月度產銷量(單位:輛)

6月是汽車行業傳統的銷售淡季,加上國內絕大部分學生已經返校復課,城市家庭購車代步的需求動力有所減弱。預計6月車市環比增長動力會減小。

責任編輯:gt

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