或許是為了在618當天應應景，中國移動也開啟了買買買的模式。正式啟動產業鏈翹首以盼的2020年-2021年普通光纜集采。

據中國移動官網顯示，本次集采預估規模為374.58萬皮長公里（折合1.192億芯公里），并設置最高投標限價為821540.95萬元（不含稅總價），采用份額招標，中標人數10-14家不等。

簡單分析幾個關鍵的數字，相較于中國移動2019年的普通光纜集采，在規模上由1.05億芯公里增長到1.192億芯公里，同比增長約13%。但是，從最高投標限價上看，出現了較大幅度的下調，或將出現量增價滑的景象。

5G需求顯現，集采規模增長

此次集采規模的增長是有預期的，2020年是5G的規模部署之年，同時在“新基建”的發展背景下，運營商，預計到今年年底將超過60萬座，覆蓋全國所有地級以上城市?！?G的競爭是光通信基礎設施的競爭”，5G開始進入規模部署階段，光纖光纜也將迎來需求的增長，并進入新一輪的穩定增長期。

而最高投標限價的大幅下調，是供求關系仍是供大于求的狀態。過去幾年，為了推進4G網絡的部署以及落實“寬帶中國”戰略，國內運營商特別是中國移動多次進行大規模的集采，廠商不斷擴充產能以滿足需求。不過隨著4G覆蓋基本完成，FTTH建設進入尾聲，根據工信部的數據顯示，目前我國已經超過98%的行政村通光纖和4G，全球領先。

這也意味著，光纜的需求開始減少，而廠商的產能又處于高位，導致供求關系出現反轉。雖然5G的需求開始顯現，但這一現狀在短期內仍將維持，CRU也在近期指出，2020年，中國的光纖市場將以去庫存為主線，預計全年中國的裸纖生產量將下滑14%，與此同時光纜的產量將減少5%。

挑戰&機遇并存

本次集采的背景是在5G開始規模部署的階段，集采規模的增長給了整個產業鏈信心。而5G建設是一個長周期的過程，未來3-5年都將是持續部署的階段，可以說5G對光纖光纜的需求雖然不及FTTx，但是將進入一個穩定的增長期。

CRU也指出，盡管與FTTx相關的需求持續減弱，但中國在政策層面要求加快5G、大數據中心等新型基礎設施的建設，國內三大運營商也大幅增加5G相關資本開支，這些都為光纜的需求增長提供了進一步的上升空間。在這樣的背景下，CRU上調了2020全年中國市場的需求預期，預計需求下降5.7%，而在2月份CRU給出的預期是下滑9%。

不過，需要指出的是，短期內光纖光纜的價格仍將維持的低位，這對于廠商的利潤而言是一大挑戰，廠商需要做到更好的成本控制。一方面是要不斷提升研發能力，掌握核心技術，提升工藝，降低成本，另一方面提升數字化能力，加快推進企業自身的工業互聯網體系建設。

當然，挑戰只是暫時的，除了5G的部署帶來的需求之外，在骨干網層面，隨著云計算、大數據、物聯網等技術的不斷涌現，以及5G開始商用，網絡帶寬壓力不斷增加，運營商對長途干線提出了超高速傳送的要求。韋樂平指出，未來骨干高容量路由轉向低損耗G.654.E光纖。2019年中國電信和中國聯通相繼完成了G.654.E光纜的首次集采。近日，中國電信再次啟動3條干線光纜線路工程施工和監理的招標工作，下一步或將進行相關光纜產品的集采。

此外，雖然國內需求開始放緩，但是從CRU給出的數據來看，北美、歐洲、新興市場的需求仍保持增長狀態。不過受到新冠肺炎疫情的影響這些地區的光纜產量出現下滑，而中國疫情基本得到有效控制，復工復產持續推進，CRU同樣指出，雖然困難重重，但是今年中國的眾多廠商將尋求擴大出口的機會。

毫無疑問，進入5G時代，光纖光纜廠商的機遇與挑戰都將并存。此外，5G建設是一個長周期的過程，會存在一定的不確定性，在應對挑戰的同時廠商需要打造自身的差異化能力，形成核心競爭力，把握新一輪的發展機遇。
責任編輯:pj