在充電方面:牽引電池采用專用充電器充電,通常在工作結束后充。一般電池放電20%--100%都要進行充電,起動電池則在機械工作時一直充電(同時穩壓)。
在放電方面:牽引電池適用于較長時間持續放電,它允許進行一定程度的深放電。通常廠家建議不要放電超過80%,但在實踐中發現,100%深放電對于電池的性能和壽命的影響遠小于其它類電池的影響。
起動電池不能用于深放電,一般要求放電超過20%就要補充電。起動電池適用于短時間內較大電流放電,比如在冬天起動車輛時,有時要求在三秒鐘內持續放出500A以上的電流(對于100AH的電池)。
在制造方面:牽引電池通常正極板采用管狀極板,起動電池的正極板則是涂膏式極板。牽引電池的極板較厚,而起動電池的極板較薄。
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