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新日電動車研發新動力電池,能量密度是普通鋰電池密度的1.3倍

牽手一起夢 ? 來源:全球電動車網 ? 作者:佚名 ? 2020-07-03 14:41 ? 次閱讀

電動車行業新國標發布加速能源迭代進程,鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢所趨。新日電動車近期研發出一款汽車級的電動車動力電池,能夠極大提升電動車續航性能。

行業首家采用新一代汽車級鋰電池芯、BMS系統;行業內首家自主生產鋰電池,實現車電一體質保唯一;新日以汽車級標準制造電動車鋰電池,用嚴格的標準與高水平技術提供給廣大騎行消費者更強,更遠,更能跑的高質量鋰電電池!

新日新一代汽車級鋰電池擁有1500次充放電循環壽命,更耐用;同時新日承諾車電一體保5年,5年內電池容量低于70%免費更換,讓消費者使用更放心。

新日新一代汽車級鋰電池擁有大于210Wh/Kg的能量密度,是市面普通鋰電池密度的1.3倍,鉛酸電池密度的5.5倍,容量更大,重量更輕巧。因新日擁有自主生產鋰電池的優勢,電池可搭配整車配置,讓使用者享受騎行更靈活,搬載更輕松的使用體驗。

智能系統精確溫控每顆電芯,保障新日整車安全使用;動態充電平衡使得每塊電芯充電均勻,電芯之間壓差均勻;過充、過流、短路等十大智能保護功能,以及-20℃—55℃的使用環境,一年四季守護用戶的騎行安全。

三大安全防護,防水、防火、防震動設計,應對各種極端場景,多重檢測。高標準嚴要求,新日測試標準遠超國標要求,安全檢測標準國標10項,新日11項, 且振動和高低溫之后立即浸水,保護功能標準國標5項,新日13項,更嚴苛只為更安全。

新日新一代鋰電池行駛里程遠超鉛酸電池以及普通鋰電池,但在百公里電耗卻比鉛酸電池以及普通鋰電池花費更少。新日新一代汽車級鋰電池:高端產品,超低價格,為消費者提供高性價比選擇。

新日新一代汽車級鋰電池,開啟電動車行業全新鋰電時代。新日超戰略已全面啟動,機會已至,未來已來,新日全力以赴,只為革新!

責任編輯:gt

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