中日雙方攜手在線舉辦的新一代電動(dòng)汽車充電技術(shù)中日聯(lián)合發(fā)布會(huì)，采用中、日、英三種語言向全球同步直播。會(huì)議由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國家電網(wǎng)有限公司與日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)（CHAdeMO協(xié)議會(huì)）、東京電力控股株式會(huì)社共同主辦，國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司承辦。

國家電網(wǎng)有限公司副總工程師張建坤致辭。國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長(zhǎng)國煥新，國家能源局電力司巡視員郭偉，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)專職副理事長(zhǎng)王志軒，CHAdeMO協(xié)議會(huì)會(huì)長(zhǎng)、東京電力公司首席專家姉川尚史出席會(huì)議并講話，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省書面致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心，CHAdeMO協(xié)議會(huì)，國家電網(wǎng)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部、科技部、黨組宣傳部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)全生明主持會(huì)議。

在發(fā)布會(huì)上，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布了新一代ChaoJi充電技術(shù)白皮書，宣布啟動(dòng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂;日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)發(fā)布CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn);中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與CHAdeMO協(xié)議會(huì)共同啟動(dòng)ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作。會(huì)議對(duì)ChaoJi充電技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，全面介紹了ChaoJi技術(shù)的革新歷程與發(fā)展成果，并對(duì)國內(nèi)外院士、專家進(jìn)行了視頻訪談。

國家市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長(zhǎng)國煥新高度肯定了中日雙方在充電國際標(biāo)準(zhǔn)方面所付出的努力和所取得的成績(jī)，要求進(jìn)一步加強(qiáng)國際技術(shù)交流，圍繞關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展更加務(wù)實(shí)的合作，在新技術(shù)領(lǐng)域超前布局，立足雙邊，服務(wù)全球。國家能源局電力司巡視員郭偉高度肯定了中日雙方的充電合作對(duì)于世界電動(dòng)汽車發(fā)展的里程碑意義，要求中日雙方以此為契機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大國際參與范圍，為電動(dòng)汽車和充電設(shè)施發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧力量。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省致辭指出，ChaoJi充電技術(shù)已逐步發(fā)展成為一個(gè)面向世界的標(biāo)準(zhǔn)。期待在各方合作下，很快有更多進(jìn)展成果。

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示， ChaoJi充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和白皮書的發(fā)布是我們與國際合作的結(jié)果，電動(dòng)汽車的發(fā)展需要國際合作，標(biāo)準(zhǔn)也需要國際化。ChaoJi充電技術(shù)能夠解決現(xiàn)在電動(dòng)汽車充電安全及耐久性問題，具有和現(xiàn)有充電技術(shù)良好的兼容性，保證了充電技術(shù)的順利過渡。

今天，ChaoJi充電技術(shù)白皮書和CHAdeMO3.0的正式發(fā)布、中國國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂與ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著ChaoJi充電技術(shù)基本成熟，邁入了標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的新階段，對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展具有里程碑意義。

新一代的ChaoJi充電技術(shù)路線發(fā)端于電動(dòng)汽車大功率充電需求，是一套完整的電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)解決方案，解決了國際上現(xiàn)有充電系統(tǒng)存在的一系列缺陷和問題，在充電安全、充電功率、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、向前兼容性及面向未來應(yīng)用方面進(jìn)行了全面提升。ChaoJi充電技術(shù)的誕生為世界提供了一個(gè)統(tǒng)一的、安全的、可靠的、低成本充電系統(tǒng)解決方案。

目前的實(shí)車測(cè)試結(jié)果顯示，ChaoJi充電技術(shù)的最大充電電流可達(dá)360A;未來充電功率可高達(dá)900kW，僅需充電5分鐘就能行駛400km，電動(dòng)汽車充電將變得更加方便快捷。同時(shí)，由于ChaoJi緊湊的設(shè)計(jì)以及可擴(kuò)展性，可以使之運(yùn)用于中小功率的應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋主流乘用車領(lǐng)域的同時(shí)，還兼顧了重載車輛以及輕型車輛等特殊要求，大大擴(kuò)展了其應(yīng)用范圍。不難想象，隨著ChaoJi充電技術(shù)的普及和發(fā)展，電動(dòng)汽車車主的用車體驗(yàn)將大幅提升，不敢開電動(dòng)汽車出遠(yuǎn)門、特殊電動(dòng)車輛需特殊對(duì)待等諸多問題將逐步迎刃而解。未來，與給燃油汽車加個(gè)油的時(shí)間相比，使用ChaoJi充電技術(shù)的電動(dòng)汽車同樣可以在相同時(shí)間內(nèi)加足電力、整裝待發(fā)。

中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國家電網(wǎng)有限公司組織國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、南瑞集團(tuán)、許繼集團(tuán)、北汽、一汽、南京康尼、中航光電、友誠科技等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，啟動(dòng)了大功率充電技術(shù)預(yù)研工作;2017年5月，充電設(shè)施標(biāo)委會(huì)大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組成立，提出了大功率充電接口設(shè)計(jì)思路、啟動(dòng)大功率充電示范項(xiàng)目建設(shè);2018年，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)（CHAdeMO協(xié)議會(huì)）簽署了技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)合作協(xié)議，共同推動(dòng)大功率充電領(lǐng)域技術(shù)研究與國際標(biāo)準(zhǔn)制定;2019年，北京、南京、濟(jì)南、許昌、深圳和常州等地建成大功率充電示范站，示范項(xiàng)目采用ChaoJi技術(shù)的大功率充電設(shè)備及液冷充電槍，對(duì)北汽、一汽、奧迪、戴姆勒等不同車型開展了實(shí)車測(cè)試;2019年7月，在日本東京舉辦的第一屆新型充電接口項(xiàng)目國際會(huì)議正式將中國提出的新一代充電技術(shù)命名為ChaoJi。來自中國、日本、德國、荷蘭、意大利、澳大利亞等國的專家成立聯(lián)合工作組，共同推進(jìn)ChaoJi項(xiàng)目的技術(shù)研究、驗(yàn)證和國際化;2019年10月，在中國上海舉辦電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作總結(jié)會(huì)，全面展示研究成果，獲得日、美、歐等國專家的廣泛認(rèn)可;2020年3月，國家電網(wǎng)有限公司組織編制ChaoJi充電技術(shù)白皮書，全面闡述了ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議、連接器等技術(shù)方案、未來標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。日本基于同一解決方案同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。

下一步，中日將積極攜手營(yíng)造ChaoJi充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，聯(lián)合國內(nèi)外的汽車制造廠家，同步進(jìn)行充電技術(shù)的升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的國際化。通過國際合作，推動(dòng)新一代ChaoJi充電系統(tǒng)納入國際標(biāo)準(zhǔn)，使ChaoJi成為具有全球兼容性的通用標(biāo)準(zhǔn)。
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