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深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出的一款高端電動汽車

我快閉嘴 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者: 楊小杰 ? 2020-08-09 09:32 ? 次閱讀

近日,DENZA滕勢電動汽車創(chuàng)造了一項國產電動汽車續(xù)航里程的最新記錄,消費者再也不用擔心電動汽車跑不遠的問題了。

在DENZA滕勢電動汽車發(fā)起的“光電行動”里程挑戰(zhàn)比賽中,來自深圳的兩位參賽者憑借出色的駕駛技術,共同創(chuàng)造了國產純電動汽車最大行駛里程的新紀錄——429.5公里!

據了解,此次DENZA騰勢發(fā)起的“光電行動”挑戰(zhàn)賽深穗站、杭州站同時開賽。參賽者要完成320公里的常規(guī)賽程,然后晉級角逐賽。角逐賽在指定賽道進行,以儀表盤顯示電量為零時的里程數作為最終成績。

根據DENZA騰勢電動汽車提供的信息,在杭州站的活動中,前三名選手組合都交出了超過400公里的成績,最高成績高達429.2公里。在深穗站的比賽中,前三名行駛了超過420公里,第一名創(chuàng)造了429.5公里的里程紀錄!

DENZA騰勢電動汽車是由比亞迪和德國戴姆勒的合資企業(yè)——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出的一款高端電動汽車,其官方公布的續(xù)航里程為300公里。而此次“光電行動”的兩個站的前三名選手的成績均超過400公里,刷新了記錄。

據蓋世汽車網了解,在此之前,已經投放市場的國產純電動汽車的最高行駛里程是由比亞迪e6創(chuàng)造的。根據某網站的測試,該車在夏天開空調的情況下行駛里程非常接近300公里。

關于電動汽車的續(xù)航里程,除了車輛本身的性能之外,駕駛技術也是一個非常重要的因素。此次參賽的選手駕駛技術均非常出色。普通的駕駛者,或許難以實現這個記錄。

有意思的是,在深穗站的比賽中,參賽者還遇上了超過六十公里的交通擁堵狀況。據DENZA騰勢方面的介紹,其電動汽車在擁堵情況下也不會消耗更多的電量。

DENZA騰勢方面表示,希望通過舉行“光電行動”系列比賽,邀請不同背景的選手參賽并親身體驗DENZA騰勢純電動車的真實實力和舒適的駕乘體驗,切實提高消費者對于純電動汽車的信心。
責任編輯:tzh

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