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室內(nèi)無人機(jī)自主發(fā)展需要有自我意識(shí)和更好的穩(wěn)定系統(tǒng)

如意 ? 來源:千家網(wǎng) ? 作者:Cassie ? 2020-08-25 12:00 ? 次閱讀
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室內(nèi)無人機(jī)如何在一個(gè)新的、未知的市場上證明自己有用?

無人機(jī)是無人駕駛自主飛行器(UAV)的一種,基本上是飛行版本的機(jī)器人。雖然無人機(jī)在戶外的靈活運(yùn)用已經(jīng)名聲在外,但現(xiàn)在,它們也開始在室內(nèi)擴(kuò)展其可用性。例如,位于圣路易斯的初創(chuàng)公司CorvusRobotics正在為物流和制造設(shè)施的倉庫庫存和設(shè)施檢查提供無人機(jī)解決方案。另一家瑞士初創(chuàng)公司Flyability也提供室內(nèi)空中檢查無人機(jī),用于檢查密閉空間。室內(nèi)的無人機(jī)一般比室外的小。

此外,它們還提供了更好的可訪問性,并且可以縮放不同的高度,而爬行器和地面機(jī)器人(在地面上移動(dòng)的機(jī)器人)并不總是可以做到這一點(diǎn)。由于它們的自主飛行特性,它們對環(huán)境中的未知具有更多的通用性和更大的容忍度。此外,除了檢查和監(jiān)控目的外,室內(nèi)無人機(jī)在Vlog、大型無人機(jī)的練習(xí)工具以及娛樂目的方面也有很大幫助。

市場范圍和用途

在2019年的一份報(bào)告中提到,到2027年,無人機(jī)市場將增長290億美元,復(fù)合年增長率接近20%。該報(bào)告還指出,室內(nèi)無人機(jī)提供了一些主要優(yōu)勢,例如較少包括攀爬(履帶)這樣的危險(xiǎn)任務(wù),由于可控制的硬件購置成本而獲得了快速的投資回報(bào)。與室外無人機(jī)相比,室內(nèi)無人機(jī)也更容易獲得認(rèn)可。這些小工具的主要行業(yè)是倉庫和物流業(yè),在那里它們可以幫助進(jìn)行庫存管理、室內(nèi)內(nèi)部物流以及檢查和監(jiān)督。今年早些時(shí)候,DigitalAerolus公司開發(fā)了世界上第一款室內(nèi)無人機(jī)(Aertos120-UVC),采用C波段紫外線(UVC)燈光。這種無人機(jī)是專門為抗擊COVID-19(SARS-CoV-2)病毒的傳播而制造的,消毒率為99%。Aertos120-UVC可以穩(wěn)定地在建筑物內(nèi)飛行,并對區(qū)域進(jìn)行消毒,從而減少一線工人受到感染的機(jī)會(huì)。研究表明,當(dāng)波長為265nm時(shí),UVC光可以損傷病毒的RNA。

背后的技術(shù)

由于GPS不能在大多數(shù)建筑物內(nèi)工作,大多數(shù)室內(nèi)無人機(jī)使用圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行自主飛行。例如,上個(gè)月,日本的研究人員開發(fā)了一種單攝像機(jī)機(jī)器視覺算法,該算法允許輕量懸停機(jī)器人通過識(shí)別和解釋瓷磚地板上的參考點(diǎn)來引導(dǎo)自己。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,東京芝浦工業(yè)大學(xué)電子工程系副教授ChinthakaPremachandra表示,由于GPS信號(hào)太弱,無法穿透大多數(shù)結(jié)構(gòu),室內(nèi)無人機(jī)通常依賴于視覺環(huán)境線索。他的研究團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是設(shè)計(jì)盡可能簡單的導(dǎo)航算法,允許使用一個(gè)小型、廉價(jià)的微處理器。研究小組使用了Raspberrypi3,一個(gè)開源計(jì)算平臺(tái),重約45克。他們的原型機(jī)只有一個(gè)低分辨率的朝下攝像頭——只有80×80像素。“我們的機(jī)器人只需要分辨運(yùn)動(dòng)方向和識(shí)別角落。從那里,我們的算法允許它推斷出它在房間里的位置,幫助它避免接觸墻壁。

室內(nèi)無人機(jī)使用的另一種方法是結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)算法(SfM)。SfM根據(jù)從不同位置采集的圖像計(jì)算攝像機(jī)之間的相對關(guān)系,得到視差,實(shí)現(xiàn)三維空間的恢復(fù)。即使是Flyibility的Elios2無人機(jī)也使用了碰撞容限和機(jī)載照明,使無人機(jī)飛行員能夠在沒有任何外部光源的情況下安全高效地操縱無人機(jī)。Elios2還有7個(gè)視覺穩(wěn)定性傳感器,幫助它實(shí)現(xiàn)無GPS穩(wěn)定。Flyability的客戶之一,法國Veritas局,在三次10分鐘的飛行中,使用Elios2在其一艘貨船上進(jìn)行壓載液艙檢查。這是一項(xiàng)令人難以置信的壯舉,因?yàn)橥瑯拥臋z查需要三到四名檢查人員在沒有無人機(jī)的情況下使用繩索、氧氣監(jiān)測設(shè)備和廣泛的安全設(shè)備。

結(jié)束

盡管室內(nèi)無人機(jī)具有巨大的潛力,但仍有一些挑戰(zhàn)需要首先解決。室內(nèi)無人機(jī)必須有自我意識(shí),避免自行移動(dòng)物體。它需要升級(jí)到更好的穩(wěn)定系統(tǒng),以便在有風(fēng)扇或有室內(nèi)氣流的空間中提高穩(wěn)定性能。通過這些方面的改進(jìn),室內(nèi)無人機(jī)將離達(dá)到完全自主和功能狀態(tài)又近了一步。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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