全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年7月，美國工廠產(chǎn)出的增長情況遠(yuǎn)超預(yù)期，這主要得益于機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量的推動(dòng)，但美國當(dāng)前的汽車產(chǎn)量仍低于新冠疫情前的水平。 美聯(lián)儲(chǔ)于上周五表示，繼6月取得了7.4%的增長后，美國的7月制造業(yè)產(chǎn)出增長了3.4%，盡管取得了連續(xù)三個(gè)月的增長，但相較于今年2月的工廠產(chǎn)出，7月的數(shù)值仍比其低了8%。據(jù)接受路透社采訪的經(jīng)濟(jì)學(xué)家透露，其預(yù)測今年7月美國制造業(yè)產(chǎn)出值增幅為3%。

盡管商業(yè)活動(dòng)已重啟，但美國的新冠疫情病例的數(shù)值仍在持續(xù)增長中，導(dǎo)致需求受抑制。制造業(yè)在美國經(jīng)濟(jì)中的占比達(dá)到了11%，在遭遇新冠疫情沖擊前，美國的制造業(yè)就處境艱難，這要?dú)w咎于美國總統(tǒng)特朗普所挑起的美中貿(mào)易戰(zhàn)。

在新冠疫情的沖擊下，全球經(jīng)濟(jì)惡化。在這樣的經(jīng)濟(jì)大背景下，原油價(jià)格走低。收入銳減的石油生產(chǎn)商被迫削減在石油鉆井和開采設(shè)備上的費(fèi)用支出。如今，石油開采商在這類設(shè)備上的支出已連續(xù)縮減了五個(gè)季度，創(chuàng)2016年以來最長持續(xù)時(shí)間跨度。

今年7月，機(jī)動(dòng)車和零部件的產(chǎn)量提升了28.3%，而6月的增速更是高達(dá)118.3%。此外，機(jī)械、計(jì)算機(jī)及電子產(chǎn)品、電氣設(shè)備、（家用）電器及零部件的產(chǎn)量也有所提升。

今年7月，除了制造業(yè)產(chǎn)出提升外，公共設(shè)施、采礦業(yè)的產(chǎn)出增幅分別為3.3%和0.8%，使得7月的工業(yè)產(chǎn)出整體提升了5.7%。

制造業(yè)的產(chǎn)能利用率提升了2.3%至69.2%，工業(yè)的整體產(chǎn)能利用率增長2.1%至70.6%，該數(shù)值要低于1972-2019的平均值——9.2%。

美聯(lián)儲(chǔ)的官員們傾向于關(guān)注產(chǎn)能利用率來判斷經(jīng)濟(jì)的蕭條程度，以及在通脹到來前其經(jīng)濟(jì)增長的幅度有多大。