5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷加快，我國5G應(yīng)用發(fā)展正在走深向?qū)?。園區(qū)成為發(fā)展5G行業(yè)應(yīng)用的最佳突破口之一，與此同時(shí)，5G、AI、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)的融合應(yīng)用有望解決傳統(tǒng)園區(qū)長期面臨的服務(wù)體驗(yàn)差、綜合安防弱、運(yùn)營效率低、管理成本高、業(yè)務(wù)創(chuàng)新難等痛點(diǎn)。

如何更好地建設(shè)智慧園區(qū)，進(jìn)一步完善5G園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈？在近日舉辦的5G智慧園區(qū)合作伙伴沙龍上，眾多行業(yè)專家聚焦5G在智慧園區(qū)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，群策群力，以期助推5G智慧園區(qū)發(fā)展進(jìn)入快車道。

網(wǎng)絡(luò)、終端及原子應(yīng)用條件齊備，智慧園區(qū)迎來巨大產(chǎn)業(yè)機(jī)會

隨著5G建設(shè)如火如荼地開展，運(yùn)營商及廣大企業(yè)都在積極探索5G的應(yīng)用場景，想要找到5G賦能的切入點(diǎn)以發(fā)揮出更大的作用。園區(qū)作為多種場景的集成空間成為了5G建設(shè)與應(yīng)用的先發(fā)場景。如同深圳市工信局電子信息處劉勇處長所言：“園區(qū)是一個(gè)集成的地方，是一個(gè)社會縮影，在園區(qū)可以驗(yàn)證使用各類場景。同時(shí)，5G也是承載政務(wù)、制造、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)融合的一個(gè)平臺，各種各樣的場景在這里可以找到一個(gè)融合、增效、提質(zhì)的可能。”華為公司5G Marketing部部長趙志鵬同樣表示：“港口、礦山、鋼鐵廠、教育、醫(yī)療等應(yīng)用場景都有一個(gè)共性——都是園區(qū)，可以說除了馬路、高山、大海外都是園區(qū)，將共性抽離出來，可以有效提升園區(qū)管理和生產(chǎn)。”

據(jù)了解，我國早已開啟在智慧園區(qū)的深入探索，如今加持5G，智慧園區(qū)更是迎來發(fā)展機(jī)遇期：據(jù)IDC的統(tǒng)計(jì)，各類園區(qū)ICT相關(guān)投資在2019年超過2000億美元，年復(fù)合增長率達(dá)12.7%。在趙志鵬看來，5G智慧園區(qū)已然到了“蓄勢待發(fā)”階段，“我們已經(jīng)做了諸多驗(yàn)證，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)、終端及一些原子應(yīng)用條件已經(jīng)具備，所以可以說是蓄勢待發(fā)?！?/p>

具體來看，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，我國已基本完善，可以支撐絕大部分行業(yè)應(yīng)用的開展，尤其預(yù)計(jì)到今年9月底，全國主要的城區(qū)、郊區(qū)和城鎮(zhèn)將完成5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋；在標(biāo)準(zhǔn)方面，隨著5G R16凍結(jié)，低時(shí)延、高可靠特性被正式納入到研發(fā)版本中，將更好地滿足垂直行業(yè)需求，賦能千行百業(yè)。

同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈也在積極探索5G商業(yè)模式?！斑\(yùn)營商在積極發(fā)展5G ToC業(yè)務(wù)的同時(shí)也在積極探索5G ToB的行業(yè)應(yīng)用。隨著面向政企行業(yè)客戶的5G 專網(wǎng)的建設(shè)增強(qiáng)，運(yùn)營商/系統(tǒng)集成商都需要有完善的終端和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐?！比A為中國區(qū)運(yùn)營商5G智慧園區(qū)部部長邱真表示，“目前，行業(yè)終端通過工業(yè)CPE或工業(yè)網(wǎng)關(guān)接入園區(qū)5G專網(wǎng)，并且已有大量行業(yè)應(yīng)用終端內(nèi)置5G模組，這些集成5G模組的終端功耗更低、性能更強(qiáng)、綜合成本也更有優(yōu)勢?！?/p>

據(jù)悉，當(dāng)前已有大量行業(yè)應(yīng)用終端深度集成了5G模組，催生出了高清視頻、無人車、機(jī)器視覺等5G原子應(yīng)用，加速推動5G智慧園區(qū)落地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，甚至一些產(chǎn)品已經(jīng)規(guī)模商用。

比如，AGV小車是現(xiàn)代制造企業(yè)物流系統(tǒng)中的重要設(shè)備。昆山華恒焊接股份有限公司集成華為5G模組，聯(lián)合江蘇移動，利用5G E2E網(wǎng)絡(luò)切片實(shí)現(xiàn)AGV遠(yuǎn)程控制，解決了傳統(tǒng)AGV采用Wi-Fi遠(yuǎn)控信號時(shí)延大、穩(wěn)定性差以及覆蓋弱的弊端。目前，在昆山華恒焊接股份有限公司的廠房里，已經(jīng)有12臺AGV小車穿梭于500個(gè)貨架、4萬多種材料間。只要接到指令，AGV就會將對應(yīng)的貨架運(yùn)送到倉管員的工作臺邊，人機(jī)協(xié)同進(jìn)行安全生產(chǎn)。

又如，5G催生出智能時(shí)代的新物種——無人車。據(jù)悉，新石器已在全球率先完成L4級無人車產(chǎn)品商業(yè)化落地和規(guī)?；桓?。新石器無人車系列不僅是首個(gè)搭載5G工業(yè)CPE的無人車，而且通過和華為的深度合作實(shí)現(xiàn)了一車多網(wǎng)，讓無人車成為移動的5G平臺。目前，新石器無人車已在雄安新區(qū)、世園會園區(qū)、朝陽公園、首鋼園區(qū)、福州飛鳳山、西安大唐不夜城、西安古城墻、菜鳥物流園等地部署運(yùn)營，致力于攜手百度、菜鳥、美團(tuán)等國內(nèi)外合作伙伴，共同探索無人車的大規(guī)模商業(yè)化落地。

除了上述具體應(yīng)用外，邱真還列舉了園區(qū)幾個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用。比如園區(qū)移動化巡檢，園區(qū)的工業(yè)化巡檢和嚴(yán)檢。人工巡檢的方式改變?yōu)橹悄芑姆绞?，通過AR眼鏡把巡檢場景直接傳回巡檢平臺再通過人眼識別，或通過機(jī)器視覺進(jìn)行帶有導(dǎo)軌的巡檢，有問題可以用自帶的伸縮臂查看設(shè)備的故障，自動傳回平臺。在園區(qū)中，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中涉及質(zhì)檢時(shí)，與高清視頻結(jié)合，通過5G將視頻實(shí)時(shí)回傳到后面的環(huán)節(jié)，以便及時(shí)糾偏，防止不好的質(zhì)量進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)，在流程化管理環(huán)節(jié)有效提高效率。

在沙龍上，邱真還列舉了某個(gè)園區(qū)的具體應(yīng)用，“原來有30個(gè)巡檢及保安人員，優(yōu)化后來變?yōu)?2個(gè)，節(jié)省了人員的投入。節(jié)省人員投入可以更好的從事更加有挑戰(zhàn)性的生產(chǎn)環(huán)節(jié)里面的工作，至于巡檢、安防可以通過機(jī)器視覺，結(jié)合智能化的手段達(dá)到生產(chǎn)效率的提升?！蓖瑫r(shí)，趙志鵬也強(qiáng)調(diào)，節(jié)省下來的人可以讓他們做更多更高價(jià)值的事。現(xiàn)場替代人力后，并不意味著不需要這些人。比如煤礦、鋼鐵廠等環(huán)境惡劣危險(xiǎn)的場景，經(jīng)5G改造后，工人可以在舒適的環(huán)境中操作機(jī)器，提升效率并降低風(fēng)險(xiǎn)，也可以說5G可以讓環(huán)境更美好。

智慧園區(qū)三大重要元素，5G提升智慧園區(qū)價(jià)值

5G智慧園區(qū)適用的場景，除了做園區(qū)的通用服務(wù)、管理運(yùn)營服務(wù)之外，有助于生產(chǎn)效率的提升和對于整個(gè)生產(chǎn)效能上的改善。邱真認(rèn)為，針對5G智慧園區(qū)帶來更多的價(jià)值，可能分幾步走，智慧園區(qū)只是第一步，作為園區(qū)智慧化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，未來在基礎(chǔ)和平臺上最終的園區(qū)業(yè)主可以有更多的應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用到更多的方面，包括園區(qū)的生產(chǎn)、經(jīng)營、質(zhì)檢、物流、安防等，對于5G智慧園區(qū)可以發(fā)揮更大的價(jià)值，這是目前更大的驅(qū)動力，不僅考慮當(dāng)下，更多是面向未來。

未來的智慧園區(qū)是什么樣？在華為智慧園區(qū)業(yè)務(wù)部副總裁崔海峰看來：未來的智慧園區(qū)有三個(gè)非常重要的元素。第一，園區(qū)是一個(gè)自身可持續(xù)發(fā)展的空間；第二，園區(qū)是具備生命力的生命體；第三，園區(qū)是一個(gè)深度融合的融合體，融合了人、機(jī)、事、物等元素。利用5G大帶寬、低時(shí)延、海量連接的優(yōu)勢，在園區(qū)里將有更多的場景和應(yīng)用落地。

這也就帶來了園區(qū)建設(shè)的三方面訴求——以人為本、綠色高效和業(yè)務(wù)增值，對不同對象訴求不一樣，但是這三個(gè)是比較共通的。“在這個(gè)基礎(chǔ)上可以達(dá)成一個(gè)愿景，這與華為自身的愿景是匹配的——數(shù)字世界進(jìn)入每個(gè)園區(qū)，讓智慧在園區(qū)可以觸手可及?！贝藓７迦缡钦f。

5G的到來首先實(shí)現(xiàn)了人、地、事、物、情、組織的高效聯(lián)接，“讓以前聯(lián)不了的現(xiàn)在可以聯(lián)、以前不方便聯(lián)的現(xiàn)在方便聯(lián)、以前聯(lián)了有問題的現(xiàn)在沒問題”。而從更宏觀的角度，聯(lián)接的密度、計(jì)算的精度、數(shù)據(jù)的廣度與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)度正相關(guān)，聯(lián)接、計(jì)算、云、AI和應(yīng)用基于5G這一底座有機(jī)融合、協(xié)同作用，帶來持續(xù)成長的空間。趙志鵬表示：“5G在整個(gè)園區(qū)智慧化或者行業(yè)智慧化的過程中只是解決連接的問題。其中智慧化需要有人工智能，也需要有很大的算力，這就要求要有云，這些加在一起催生了應(yīng)用。5G智慧園區(qū)代表一個(gè)時(shí)代的特色，需要大量數(shù)據(jù)，而大量的實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，需要管道足夠強(qiáng)大，這時(shí)候5G的價(jià)值就體現(xiàn)出來了。”

具體來看，AI是基于視頻智能的算法，比如門禁運(yùn)用人臉識別技術(shù)，通過與后臺健康的數(shù)據(jù)庫聯(lián)動在防疫抗議、復(fù)工復(fù)產(chǎn)中提高了效率。崔海峰具體舉例稱，華為復(fù)工的第一周（2月3—10日），通過自動化人臉識別和門禁綜合手段，累計(jì)攔截4000多人次。比如員工過去14天曾到訪疫情高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)或者有海外出行記錄，門禁可自動識別攔截。單深圳坂田園區(qū)就有5.5萬辦公人員，假如真有4000人次有疫區(qū)風(fēng)險(xiǎn)的人進(jìn)到園區(qū)，那就無法持續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，這也是人工智能在園區(qū)管理手段上的一個(gè)手段，極大地提升了檢測效率。同時(shí)，崔海峰也表示，目前大部分園區(qū)數(shù)據(jù)還是在本地，將來如何把云的作用發(fā)揮出來，利用云的超大算力為園區(qū)服務(wù)，這也是趨勢和挑戰(zhàn)。

提取共性，解決行業(yè)解決方案快速復(fù)制難題

行業(yè)應(yīng)用的另外一個(gè)特點(diǎn)是應(yīng)用千差萬別，要想規(guī)模應(yīng)用，就需解決規(guī)模復(fù)制的問題。邱真認(rèn)為可以分為兩方面看待，一是水平通用能力，二是垂直行業(yè)解決方案的能力，整體形成復(fù)制。在橫向上，華為目前已經(jīng)提煉出了六類能力，包括安防、巡檢、辦公等，他將這些能力比作樂高積木的標(biāo)準(zhǔn)件，基于這些標(biāo)準(zhǔn)能力，可以拼出不同的形態(tài)，在縱向上華為打造了面向行業(yè)的解決方案中心，可以在同行業(yè)中快速進(jìn)行復(fù)制，解決規(guī)?；膯栴}?！安还苁撬竭€是縱向的，除了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施都離不開終端應(yīng)用，包括平臺，需要行業(yè)生態(tài)合作伙伴共同推進(jìn)。尤其在垂直上，不同行業(yè)都有不同行業(yè)的集成合作伙伴，需相輔相成，攜手共進(jìn)?！?/p>

“過去兩年我們協(xié)同運(yùn)營商及行業(yè)伙伴做了大量的探索和嘗試，下一步希望更廣泛的伙伴參與進(jìn)來，一起甄選有效的應(yīng)用并復(fù)制推廣?！壁w志鵬如是說。

七方攜手，打造5GtoB生態(tài)

“從政策層面及從行業(yè)需求看，園區(qū)對于通信行業(yè)來說都是一個(gè)新的機(jī)遇，而5G的發(fā)展對園區(qū)來說也是一個(gè)新的機(jī)遇。運(yùn)營商、垂直行業(yè)和生態(tài)伙伴，需真正結(jié)合到一起，相互賦能，互相受益。”趙志鵬強(qiáng)調(diào)，“園區(qū)是眾多行業(yè)應(yīng)用中的共性，我們希望將不同行業(yè)中的共性抽取出來，基于解決方案層面、平臺層面、應(yīng)用層面等，建立一個(gè)共性組織或形成方案的集合，從而幫助運(yùn)營商和行業(yè)快速享受5G的價(jià)值紅利。”

從宏觀上來看，邱真認(rèn)為，規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營是智慧園區(qū)三個(gè)最為重要的事。首先要提前進(jìn)行規(guī)劃，制定相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有了標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)于有了路標(biāo)，有了建設(shè)的方向。其次，建設(shè)過程要分步走，5G并不會完全取代當(dāng)前已有的園區(qū)建設(shè)方式，5G與現(xiàn)存的方式是共生、共建、協(xié)同相處的關(guān)系。在建設(shè)的維度里面要分析有效場景，采用更恰當(dāng)?shù)姆绞剑喝绻?G能夠發(fā)揮更大的價(jià)值，那么就推薦用5G；如果更適合有線或Wi-Fi，那就用已有的方案解決。最后，園區(qū)的運(yùn)營是需要長期規(guī)劃和考慮的問題。只有園區(qū)運(yùn)營的好，園區(qū)的業(yè)主才能獲得收益，才會反哺園區(qū)的建設(shè)、管理方，要建立產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，運(yùn)營方面才能上中下游產(chǎn)業(yè)鏈更好的協(xié)同運(yùn)作。

5G園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，而華為不僅提供終端、管道、邊緣計(jì)算和云的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力，更是和運(yùn)營商攜手為合作伙伴提供一個(gè)豐富應(yīng)用的平臺，便于行業(yè)內(nèi)的合作伙伴快速開發(fā)和集成行業(yè)應(yīng)用，與伙伴協(xié)同進(jìn)行多項(xiàng)園區(qū)應(yīng)用創(chuàng)新，服務(wù)于園區(qū)的生產(chǎn)、經(jīng)營與管理。2020年的5月，華為發(fā)布了《智慧園區(qū)未來白皮書》，最近又參與了全國智標(biāo)委智慧園區(qū)工作組的組建。華為將從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、解決方案等維度積極推進(jìn)5G智慧園區(qū)建設(shè)，華為致力于構(gòu)建“平臺+生態(tài)”的解決方案和戰(zhàn)略體系，為合作伙伴提供一個(gè)開放的平臺，使合作伙伴更加快速、便捷地接入到5G的網(wǎng)絡(luò)，與行業(yè)伙伴共同開創(chuàng)5G智慧園區(qū)的新時(shí)代。

據(jù)介紹，到目前為止，華為公司在ICT類的生態(tài)合作伙伴已經(jīng)有2000多家，在智慧園區(qū)類的應(yīng)用合作伙伴超過300多家。同時(shí)，華為還積極與生態(tài)伙伴進(jìn)行溝通和合作，以便在客戶及行業(yè)伙伴有需求時(shí)，華為可以真正快速的幫助他們解決問題。

建設(shè)5G智慧園區(qū)是5G行業(yè)應(yīng)用發(fā)展工作的重要一部分，承載5G支撐數(shù)字政府到城市管理和智慧園區(qū)與產(chǎn)業(yè)的融合增效，它需要全面構(gòu)建5G終端與應(yīng)用生態(tài)體系，需要相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)廠商共同努力。未來的智慧園區(qū)空間很大，但是整個(gè)生態(tài)在于產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同繁榮。邱真認(rèn)為：“智慧園區(qū)的未來是產(chǎn)業(yè)運(yùn)營和生態(tài)共同，是有溫度的產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同運(yùn)營的經(jīng)營模式。既有網(wǎng)絡(luò)，又有應(yīng)用，可能還會介入園區(qū)最終用戶，可以說在招商、運(yùn)營、節(jié)能、資產(chǎn)等方面都可以有更多有溫度的應(yīng)用。這也需要合作伙伴共同完善?！?/p>

生態(tài)平臺很關(guān)鍵，在趙志鵬看來，“其實(shí)生態(tài)已經(jīng)在那兒了”，關(guān)鍵是需要有人把它集成起來，也需要有平臺將它們集成起來，這兩方面是不可缺少的。生態(tài)構(gòu)建到底是運(yùn)營商做還是行業(yè)伙伴做，也需要行業(yè)共同探討。在生態(tài)構(gòu)建方面不只是運(yùn)營商，需要七大類角色共同努力：一是行業(yè)的應(yīng)用方，二是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，三是集成商，四是應(yīng)用的開發(fā)方，五是云平臺的運(yùn)營商，六是運(yùn)營方，七是華為這樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商，需要如此多力量一起共同努力，構(gòu)建健康、完備的生態(tài)系統(tǒng)。
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