北京城市大腦高峰論壇期間，阿里巴巴副總裁劉松表示，阿里云將全面服務北京城市大腦建設，圍繞城市治理現代化及首都核心職能，相繼落地環境保護、智慧社區、交通治理、智慧商圈等場景。目前，全球30多座城市引入了城市大腦。

北京是國內交通狀況最復雜的城市之一。不僅機動車保有量高達636.5萬輛，市內還有五個火車站和百余所三級醫院。這些重點區域容易形成交通擁堵。北京市常駐人口超過2000萬，居民的出行需求與公共交通規劃也影響著城市的通行效率。

為了緩解北京交通擁堵，阿里云技術人員正在應用數字技術進行道路擁堵分析，包括多個路段的擁堵指數、紅綠燈時長等。未來，通過城市大腦全市交通動態感知以及人工智能信號燈，可以對城區的堵點進行信號優化。

目前，城市大腦社區試點也已開啟。試點社區通過開放平臺建設社區生態應用，在養老、生活服務、停車等服務場景建設智慧社區應用，實現社區互助互救、共享共治的場景體系。

會議期間，北京市通州區相關負責人介紹了通州城市大腦的進展。2018年，通州在環境保護領域率先探索了精細化治理模式。引入城市大腦后，通州應用人工智能、物聯網、視頻識別等技術完成了155平方公里核心區的智能化環境監測改造，實現了對全區渣土車輛和施工工地環境的數字化管理，大大降低了空氣揚塵污染。

當天，首都信息、千方科技、時代凌宇、數字政通、朝科創、中科大腦、亦莊智能院、數知科技、旭亞威科技和阿里云共同發布了北京城市大腦聯盟，服務北京城市大腦建設。

杭州市聯合阿里云發布了首個城市大腦。此后，城市大腦逐漸從交通領域擴展到多個城市場景。今年6月，城市大腦升級到3.0，強化了感知能力，可以通過人工智能技術實現交通、醫療、應急、民生養老、公共服務等全部城市場景的智能化決策。

目前，全球有30多座城市引入了城市大腦，包括杭州、北京、上海、鄭州、海口、中國澳門、馬來西亞吉隆坡等。
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