據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司和日本電友公司（Denyo）聯(lián)合開發(fā)了一款氫氣發(fā)電的燃料電池電源車，可以在需要的時(shí)間和地點(diǎn)提供電力，適用于各種環(huán)境，包括沒有電力的受災(zāi)地區(qū)，以及戶外音樂會(huì)等娛樂場(chǎng)所。這款零排放汽車將有助于減少CO2排放，并可連續(xù)供電72小時(shí)左右。

作為移動(dòng)（便攜式）發(fā)電機(jī)的主要制造商，電友將與豐田合作進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，此舉旨在推動(dòng)該車型商業(yè)化，幫助創(chuàng)建可持續(xù)社會(huì)。

豐田和電友都積極參與環(huán)保工作，并認(rèn)為將燃料電池技術(shù)應(yīng)用于商用和工業(yè)車輛，將有助于減少CO2排放。目前，許多電動(dòng)車輛使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供動(dòng)力，在行駛和發(fā)電時(shí)產(chǎn)生有害的排放物，包括二氧化碳和氮氧化物（NOx）。

這款豐田/電友燃料電池電源車，基于豐田Dyna輕卡打造，采用豐田Mirai燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）使用的燃料電池系統(tǒng)。該車型使用的燃料電池供電設(shè)備，是在日本環(huán)境部資助的一項(xiàng)方案下，由電友公司開發(fā)的。它攜帶大約65公斤的氫氣，儲(chǔ)存在27個(gè)儲(chǔ)氫罐中，因此，可以長(zhǎng)距離行駛，并能長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電，唯一的排放物是水。
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