國慶70周年閱兵式上，除了國之重器東方-41和東風-17，中國人民解放軍的無人機戰斗方隊，WR1系列高空高速無人偵察機、“攻擊”2無人機、“攻擊”11無人機等先進的無人機作戰裝備也引起全世界的關注，無論是軍事領域，還是民用領域，無人機已經成為應用的核心裝備之一。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

根據統計數字，目前民用航拍級無人機的事故率在25%左右，而技術應用更加專業的行業測繪級無人機，航飛事故率必然是要更低的，航拍無人機領域，諸如大疆旗下的精靈系列，御系列，悟系列無人機，各種安全配置在不斷升級迭代，而行業測繪無人機領域，往往缺少主動的安全航飛防范措施。

大疆經緯系列M210 RTK V2四軸無人機作為賽爾無人機五鏡頭相機PSDK101S的標準載機，在安全配置上可謂是下足了功夫。

1 OcuSync 2.0 圖傳系統

大疆最新一代的OcuSync 2.0 圖傳系統為無人機提供遠達 8 公里的控制距離與雙路圖傳，通過SDK接口，地面站上能實時顯示飛機FPV圖傳和賽爾傾斜相機下視角的雙圖傳畫面。給地面操作人員提供實時的飛機和相機多視角情況，同時檢測傾斜相機的拍攝畫面，為安全航飛保駕護航的同時，也保證了傾斜攝影數據采集的穩妥。雙頻自動切換技術帶來更強大的抗干擾能力，圖像傳輸更穩定。

2 DJI AirSense客機預警

無論是航拍還是行業測繪，機場、客機一直是航飛不可忽略的禁區，除了大疆飛控定位系統自帶的禁飛區、限飛區識別外，M210系列無人機內置 ADS-B 接收器，可實時提供周邊飛機和直升機信息，對無人機操作人員進行警示，可以有效的規避與其他飛機正面接觸的風險，提升飛行作業安全性。

3 多視角自動避障

M210系列無人機全新升級的 FlightAutonomy 系統結合前視、下視、上視傳感器，為航飛手提供多方面的自動避障防護，可自動感知并躲避障礙物，實現精準懸停，在復雜場景下也可安心飛行。上一代用于傾斜攝影航測的載機M600PRO并沒有配備避障功能，且市面上除大疆外的無人機廠家幾乎均未能為旗下無人機配置安全避障功能，據賽爾無人機調研，目前行業測繪，由無人機碰撞山體、線塔、樓房等造成無人機事故占大多數。

4 IP43等級防護

M210系列無人機提供IP43級別的塵土雨水防護，根據大疆創新實測結果，即使在細雨天氣飛行，亦或者在濕潤的野外，揚塵的施工現場，也能保證無人機作業的安全性。賽爾PSDK101S相機提供IP64等級防護，能夠協同無人機完成多種環境作業需求。

基于和大疆SDK協議接口的高度協同和對接，傾斜相機與無人機之間的機械連接、供電、飛控信號、圖傳、時間同步等功能均由一個接口全部解決，簡潔高效，安全保密的同時，也避免多種接口帶來的復雜與不穩定性。

5 安心測繪，安全航飛

此外，賽爾PSDK101S五鏡頭相機具備相機五路自檢功能，保證航測任務中相機工作的穩定性。智能溫控散熱功能，檢測相機與環境穩定，在炎熱夏季主動散熱，為數據采集做好保障。賽爾航測管家V3.0提供“一鍵恢復”功能，保證相機工作的穩定性。PSDK101S相機標配OLED屏幕，實時顯示包括“相機狀態、飛控信號、五視角拍照數、溫度”等多種信息，并將信息在M210無人機地面站上實時顯示，為安心航測助力。

6 微型飛行器無需申請空域

M210 RTK V2無人機搭載賽爾PSDK101S相機，重量輕至5390g，符合國家工信部關于“微型飛行器在禁飛區外無需申請空域”的政策法規要求。

7 未雨綢繆，保駕護航

賽爾無人機戰略合作中國太平財產保險公司，以更低的費率，更好的保障，更快的服務效率，更有效的賠付比，提供包含“無人機平臺、傾斜攝影相機、其他機載設備”在內的機身一切險，以及第三責任險，為客戶的安心航飛提供強有力的保障，免除后顧之憂。
編輯：hfy