中國廠商已經主導全球液晶面板市場，失去競爭力的日韓廠商近年來紛紛宣布計劃關閉液晶面板產線，并將部分老舊設備出售給國內企業，促使全國各地掀起二手產線投資熱潮。

集微網消息，中國廠商已經主導全球液晶面板市場，失去競爭力的日韓廠商近年來紛紛宣布計劃關閉液晶面板產線，并將部分老舊設備出售給國內企業，促使全國各地掀起二手產線投資熱潮。

但是這些二手產線設備老舊，生產效率低下，在當前產業生態下還有競爭力嗎？將對中國液晶面板產業帶來哪些影響？國內企業和地方政府是否該接盤？ 中電熊貓6代線連連虧損 中國大陸最早的一條二手液晶面板生產線來自日本夏普。 夏普2008年遭受金融危機的沖擊，出現上市以來的首次虧損，虧損約13億美元。為了填補虧空，夏普2009年決定將龜山6代TFT-LCD面板生產線出售給中國電子，中電熊貓6代TFT-LCD面板生產線由此誕生。

中國電子與夏普正式簽署轉讓協議 作為中國大陸第二條6代液晶面板生產線，中電熊貓6代線具有眾多優勢：一方面，引進夏普10代線所使用的UV 2A等技術，產品性能指標在當時處于全球領先水平；另一方面，依托中國電子、冠捷科技、熊貓電子、夏普等企業，實現產業鏈垂直整合，保證了出?？凇? 但是中電熊貓6代線卻出現多年虧損，曾有傳言將被出售或者出租。中電熊貓內部人士認為，中電熊貓6代線管理團隊思想陳舊，具有“寧可無功，但求無過”的心態，沒有創新精神，很難經營好高度市場化的液晶面板業務。 信利三條二手線未盈利 二手產線似乎很難擺脫虧損的宿命。一直追求低投資的信利先后從三星Display購買三條舊產線的設備，并在國內投資建廠，但是截至目前，沒有一條實現盈利。2013年，信利與三星Display商談購買4.5代線設備時，液晶面板市場勢頭良好。而且信利惠州4.5代線工作人員較為專業，信利前員工指出，他們跟蹤過設備的拆機、裝機全過程，使產線進展較為順利。據了解，信利惠州4.5代線2014年開始拆機，2015年裝機，2016年底進入量產，但是由于線體太舊，一直處于虧損狀態。

信利汕尾5代線 與惠州4.5代線不同，信利汕尾5代線和眉山5代線設備拆機、裝機主要靠設備安裝公司，在量產過程中遇到不少阻力。據悉，2016年，信利向三星Display購買第五代TFT-LCD生產線與彩色濾光片生產線的機器、設備，并落戶汕尾；2017年開始裝機，2018年初點亮，進入試生產階段，但是直到2020年第一季度才進入量產。信利前員工向集微網記者透露，信利汕尾5代線雖然量產，但是產能大打折扣，稼動率很低。

信利眉山5代線 信利眉山5代線與汕尾5代線存在類似的問題，由于工作人員不夠專業，量產速度、產能都受到不同程度影響。據介紹，信利眉山5代線是目前全球最大的車載顯示屏生產線，2017年底開建，2019年進行局部試運行，到2020年才有可能完成全面機器安裝，2020年底或2021年初進入全面試運行。眉山5代線月產能號稱有140K，但是信利前員工向集微網記者透露，如果不更換一些舊設備，最終月產能將大幅減少，而且在當前產業環境之下，二手產線更難盈利。 廠商仍熱衷于引進二手線 即使有中電熊貓6代線、信利惠州4.5代線、信利汕尾5代線連連虧損的前車之鑒，仍然有大批企業熱衷于引進日韓舊產線設備。面板行業的后來者希望通過更低的成本迅速建線，地方政府也希望以更少的投入引進高科技項目，促進當地經濟的發展和產業的升級。雙方的不謀而合催生了合豐泰南潯8.5代線、嘉泰欽州7.5代線、華銳光電鄭州5代線等二手產線項目。

華銳光電鄭州5代線 華銳光電鄭州5代線項目就是一個典型的案例。鄭州依托中原的地理位置以及交通樞紐的優勢，發展物流產業，成效顯著，2019年鄭州機場的貨郵吞吐量位居中部六省之首。 為了進一步推動鄭州產業轉型升級，消息人士向集微網記者透露，鄭州航空港實驗區一直嘗試引進電子信息產業，曾與維信諾、惠科、富士康等面板企業都有過接觸，但是鄭州市政府又怕投資太大，風險太高，最終選擇投資更低的二手線項目——華銳光電鄭州5代線。 華銳光電鄭州5代線設備來自LG Display舊產線，總投資約55億元，填補了河南省在新型顯示產業領域的空白。據了解，首臺工藝設備曝光機已經順利搬入，華銳光電鄭州5代線已進入設備安裝調試階段，計劃今年年底點亮投產。 合豐泰雖然在LCD模組深耕多年，但是在LCD Cell產線領域屬于后來者，如果要快速追趕，需要短時間內投資多條產線，所以合豐泰在投資策略上非常激進。合豐泰子公司嘉泰在欽州投建7.5代線后，合豐泰又在南潯投建8.5代線。

嘉泰欽州7.5代線 其中嘉泰欽州7.5代線設備來自三星Display舊產線L7-1，該項目總投資約100億元，2019年首批設備運抵欽州保稅港區，并正式開工。嘉泰前員工向集微網記者透露，截至目前，嘉泰欽州7.5代線已經打完樁，正在走欽州市政府配套資金申請流程，按照原計劃2021年上半年將建成投產。

合豐泰南潯8.5代線 合豐泰南潯8.5代線設備也來自三星Display舊產線，該項目一期投資金額為160億元，按照原計劃2020年完成工廠建設，2021年量產。合豐泰前工程師向集微網記者透露，合豐泰南潯8.5代線原本進展非常順利，但是受疫情影響，韓國三星Display舊設備至今沒有運送到國內，再加上員工返崗推遲，部分員工離職，合豐泰南潯8.5代線項目整體進度將延后。 據集微網了解，除了合豐泰南潯8.5代線、嘉泰欽州7.5代線、華銳光電鄭州5代線之外，目前還有其他廠商正在計劃引進松下8代線、三星Display L8-1-2、L8-2-2、L7-2產線等，中國大陸正成為日韓舊產線的轉移熱土。

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