自主移動機器人（AMR）可以說是機器人市場上最令人興奮的技術之一。它們與移動機器人市場上的其他關鍵技術–自主引導車（AGV）有所不同，因為它們能夠自動更改路線而無需人工干預，并且可以使用車載導航來完成，而無需外部基礎設施。AMR的銷售正在蓬勃發展，尤其是在電子商務訂單履行領域。

自動導引車根據最近的Interact Analysis研究，2019年將交付近20，000個用于支持訂單揀選的履行操作的AMR，是前一年出貨量的兩倍，是正式使用的AMR總數的兩倍以上。此外，Interact Analysis＇收集并分析了來自供應商和客戶的數據，并預測，到2024年，AMR的發貨量將增長到530，000，使運營中的總數超過110萬。與2019年底倉庫中運行的36，000個AMR相比，這是一個重大飛躍。

缺乏勞動力，季節性需求的巨大差異，客戶對更便宜，更快的交付的期望以及電子商務的迅速普及，特別是在冠狀病毒危機期間，這些都使揀貨和分揀成為訂單履行的沃土用于自主機器人領域。

物聯網人員機器人物聯網（G2P）機器人預計將占領迄今為止最大的市場份額，但所有類型的機器人都將成為贏家。迄今為止，大多數已安裝的G2P機器人都使用QR碼進行導航，但這些機器人并不總是被視為真正的AMR。但是，越來越多地使用LiDAR技術來避免對基礎設施和固定路線網的需求。

隨著技術的進步，Interact Analysis預測這些類型的G2P機器人將獲得顯著增長。這些機器人是大型零售商和大型第三方物流提供商（3PL）的首選，后者傾向于一口氣引入大量機器人，但需要一定數量的機器人才能有較長的投資回收期。

盡管如今部署的G2P機器人數量不到1000個，但Interact Analysis估計，到2024年，將有近7，000個G2P機器人，并且G2P的安裝基數將接近80萬個機器人。終端行業的G2P收入將由一般商品部門占44％，而3PL占19％。在區域層面上，中國和美國將是最大的兩個投資者，分別占收入的35％和19％。

分揀機器人是一種相對較新的技術，但與其他AMR一樣，我們預測它們的前途一片光明，諸如LIBIAO ／ Tompkins Robotics，GreyOrange和Geek ＋等公司都在推動技術的發展，以提高多功能性，容量和準確性。

人對物機器人

人對物（P2G）機器人是一種成本較低的解決方案，實施起來迅速且無中斷。P2G機器人主要由較小的零售商和3PL安裝。客戶可以分階段添加它們，而對他們的操作的干擾最小。

對于規模較小的公司，P2G可能是較好的選擇，因為它們所需的資本支出比G2P解決方案低得多。盡管2019年約有100臺P2G機器人部署，但我們預計這一數字將在2024年急劇增加至2400臺，從而使P2G機器人的安裝基數約為13萬個。在2019－24年度期間，P2G收入的48％將來自3PL領域，而普通商品將占36％。按國家／地區排名前2位的收入份額將為：美國－38％；中國– 19％。

移動操縱系統

五個倉庫自動化趨勢－1000W－意見帶有機械臂的移動機器人的部署受到限制。在物流領域之外，它們還用于半導體工廠中，以處理昂貴且易碎的晶圓。使用機器人來處理它們是一種經濟有效的解決方案，可以避免損壞。

在物流領域，帶有機械臂的移動機器人可用于拾取類似大小／形狀的物體，而IAM Robotics是開發用于配送領域的這項技術的領導者之一。鑒于2019年帶有機械臂的移動機器人已經以數百輛的價格發貨，我們預計這項技術的快速發展將導致到2024年銷售超過5，000臺，主要銷往物流公司。

分揀機器人

分揀機器人是新產品，被認為比訂單履行領域的其他AMR落后了幾年，許多客戶處于試驗階段。有趣的是，這些機器人傾向于代替較舊的，經過驗證的技術，而不是人工。

分揀機器人是一種相對較新的技術，但與其他AMR一樣，我們預測它們的前途一片光明，諸如LIBIAO ／ Tompkins Robotics，GreyOrange和Geek ＋等公司都在推動技術的發展，以提高多功能性，容量和準確性。我們的分析師預測，到2024年，全球將有約30萬個分類AMR投入使用，當年收入達到5．5億美元。與2018年不足1000萬美元的收入相比大幅增長。

AMR屢獲殊榮AMR行業在過去幾年中實現了快速增長，并且正在迅速發展成為價值數十億美元的行業。預測到2024年的快速增長速度將很大程度上受到已經進行了初步試驗的客戶廣泛推廣的推動。然而，有趣的是，由于該技術已在其他地方得到驗證，因此新客戶傾向于繞過最初的試驗階段，而直接轉向部分或全部推出，更多信息盡在振工鏈。
責編AJX