自動(dòng)駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)業(yè)的潮流，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)對(duì)交通、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境造成什么影響進(jìn)行了廣泛的討論。但是，很少有人會(huì)關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)健康的潛在影響。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)（Texas A&M University）的研究人員研發(fā)了一個(gè)概念模型，以系統(tǒng)地識(shí)別此類(lèi)健康影響。他們確定了32個(gè)可能會(huì)影響到健康的交通風(fēng)險(xiǎn)因素，并得出結(jié)論，其中17個(gè)可能是對(duì)公眾健康造成負(fù)面影響，8個(gè)可能是產(chǎn)生正面影響，還有7個(gè)方面的影響尚不確定，需要進(jìn)一步調(diào)查。

該模型總結(jié)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)納入交通之后會(huì)對(duì)7個(gè)方面造成的影響：交通基礎(chǔ)設(shè)施、土地使用和建筑環(huán)境、交通流量、交通模式選擇、交通公平性、與交通安全有關(guān)的工作。然后，交通方面的變化可能會(huì)對(duì)健康造成影響，如心血管疾病、呼吸道疾病、聽(tīng)力問(wèn)題、皮膚問(wèn)題、癌癥、交通事故導(dǎo)致殘疾、糖尿病、心理問(wèn)題、超重問(wèn)題、兒童哮喘、大腦損傷、腎臟問(wèn)題等。

在樂(lè)觀者的眼中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)有望通過(guò)消除駕駛員的操作失誤，將交通事故減少94%。但是，自動(dòng)駕駛車(chē)輛的操作也引發(fā)了新的安全問(wèn)題，如傳感器在探測(cè)物體（行人、自行車(chē)和騎行者、車(chē)輛、障礙物等）時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)故障，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)和執(zhí)行糟糕的響應(yīng)可能會(huì)危及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的可靠性，并造成嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

另一個(gè)安全隱患是用戶(hù)可能由于過(guò)度依賴(lài)汽車(chē)而導(dǎo)致更危險(xiǎn)的行為，如由于錯(cuò)認(rèn)為安全性得到了增強(qiáng)，從而忽視了使用安全帶。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)讓乘坐公共交通以及采用步行和騎自行車(chē)等主動(dòng)交通方式的乘客轉(zhuǎn)而使用自動(dòng)駕駛私家車(chē)，從而產(chǎn)生更嚴(yán)重的空氣污染和溫室氣體排放情況，導(dǎo)致公共交通或貨運(yùn)行業(yè)的工作機(jī)會(huì)流失。

該模型可以服務(wù)于交通工程和城市規(guī)劃領(lǐng)域的研究人員以及汽車(chē)制造商、衛(wèi)生部門(mén)和決策者，以確定自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)對(duì)公共衛(wèi)生造成影響的潛在途徑，并對(duì)此類(lèi)途徑進(jìn)行調(diào)查、量化，并制造策略以減輕此類(lèi)影響。

研究人員表示，未來(lái)還需要進(jìn)行更多的研究，以更準(zhǔn)確地闡明自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)公共衛(wèi)生的影響。此外，本研究主要集中在城市地區(qū)，沒(méi)有考慮自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)農(nóng)村地區(qū)的影響。
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