據工信部官網消息，10 月 19 日，工業(yè)和信息化部發(fā)布批文，同意中國移動、中國電信開展物聯網等領域 eSIM 技術應用服務；在今年年初，工信部已經發(fā)布了關于中國聯通開展物聯網等領域 eSIM 技術應用服務的批復。至此，三大運營商均獲得在物聯網領域開展 eSIM 技術應用服務的批準。

eSIM 卡，即 Embedded-SIM，嵌入式 SIM 卡。eSIM 卡的概念就是將傳統 SIM 卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，用戶無需插入物理 SIM 卡。這一做法將允許用戶更加靈活的選擇運營商套餐，或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。未來通用的 eSIM 標準建立將為普通消費者、企業(yè)用戶節(jié)省更多移動設備使用成本，并帶來更多的便利、安全性。

特別是對于對功耗、尺寸非常敏感的物聯網終端而言，eSIM 卡更是不可或缺。

工信部全面放行：三大運營商均獲批文

工信部在批文中指出，為適應互聯網行業(yè)應用加快從消費型向生產型轉變的需要，原則同意中國移動、中國電信在全國范圍內開展物聯網等領域 eSIM 技術應用服務。

工信部強調，物聯網等領域 eSIM 技術應用服務僅限開通數據業(yè)務和與之相關的定向話音、定向短信業(yè)務；應嚴格遵守碼號管理相關要求，僅可使用 13 位物聯網號碼開展物聯網等領域 eSIM 技術應用服務；僅可在自有渠道辦理物聯網等領域 eSIM 技術應用服務，與轉售企業(yè)合作提供相關服務須另行申請。

同時，工信部還要求加強業(yè)務規(guī)范管理、有效防范安全風險，應采取有效措施確保對 eSIM 平臺的管理權和 eSIM 終端的寫卡權，不得以任何形式授權其他企業(yè)開通相關權限和功能。

除此之外，工信部還要求運營商進一步完善網絡安全防護、網絡數據和用戶個人信息保護、安全評估、安全事件應急管理等制度，切實履行國家和行業(yè)主管部門網絡與數據安全的有關要求，強化相關管理措施，有效防范網絡與信息安全風險。

萬物智聯時代：eSIM 將更加不可或缺

隨著 5G、萬物智聯時代的到來，在物聯網設備領域，eSIM 卡更是充分發(fā)揮了自身的優(yōu)勢。例如，智能手表和運動手環(huán)等物聯網設備，具備體積較小、抗震要求較高和存儲需求較低的特點，eSIM 卡恰好與其無縫對接。

比起實體 SIM 卡，eSIM 卡有著諸多優(yōu)點：首先，對用戶而言，eSIM 卡是將存有用戶身份信息的芯片直接嵌入到設備主板上，無需用戶進行物理插拔，實現了電子化和無卡化。第二，對終端設備商來說，在進行設備的主板設計時，無需再專門預留卡槽，提高了設計的自由度。第三，由于 eSIM 卡內嵌于主板上，極大地改善了抗震和防水能力，特別適用于復雜、嚴苛環(huán)境中的小型電子設備。第四，eSIM 卡并未與特定運營商綁定，用戶可在不同運營商之間隨時切換。

在 eSIM 應用上，由于中國聯通在過去對于 eSIM 開展非常積極，針對智能手表做出了一些深度合作，搶先與蘋果手表合作，而 Apple Watch3 也因為聯通開放了 eSIM 功能，成為搶手貨。總體來看，當前聯通一直處于搶跑模式。不僅蘋果手表，還包括小米、華為等手表也都支持 eSIM 功能。這意味著聯通開始執(zhí)行 “eSIM 一號雙終端”業(yè)務。

在近期舉辦的 “5G NB-IoT 發(fā)展產業(yè)峰會”上，工信部相關負責人披露：我國移動物聯網設備連接數已經超過 10 億個，其中 NB-IoT（窄帶物聯網）連接數已經破億。目前我國已建立了 70 多萬個物聯網相關基站，到今年底我國的移動物聯網設備連接數有望達到 12 億個。今年年底，我國的 NB-IoT 網絡要實現縣級以上城市主城區(qū)的普遍覆蓋。