“從2017年以機(jī)器人入局，到2019年推出首個(gè)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)——曠視河圖（HETU），現(xiàn)在曠視已經(jīng)成為一家最懂物流行業(yè)的AI公司。”在近日舉辦的曠視物流智慧戰(zhàn)略暨“AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)布會(huì)上，曠視分享了企業(yè)三年供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)耕耘的故事與未來展望。

曠視在供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的挖掘，始于聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌的一次“倉(cāng)庫(kù)之行”：倉(cāng)庫(kù)設(shè)備已至行業(yè)標(biāo)桿級(jí)別，但四萬平米之大的區(qū)域仍然離不開體力勞動(dòng)，需要一千余人在零下十度的環(huán)境里每天走出一個(gè)“馬拉松”，員工每年離職率高達(dá)200%。

彼時(shí)曠視正處于探索AI技術(shù)場(chǎng)景化落地的關(guān)鍵時(shí)期，在發(fā)現(xiàn)AI能夠?yàn)楣?yīng)鏈場(chǎng)景解決問題創(chuàng)造極大價(jià)值后，曠視開始以新一代AI生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++作為算法支撐，以智慧物流為代表向供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)拓展。隨著業(yè)務(wù)的不斷深入，曠視在物流領(lǐng)域已經(jīng)落地于鞋服、制造、汽車、醫(yī)藥、快消等不同行業(yè)的百余家客戶，供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展成為與個(gè)人物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)并列的三級(jí)火箭，且是增速最快的一個(gè)。

對(duì)于企業(yè)不同業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)，印奇認(rèn)為是互相帶動(dòng)的關(guān)系，在初步做好A的前提下，適當(dāng)加速B，同步規(guī)劃C。但產(chǎn)業(yè)規(guī)律決定了技術(shù)應(yīng)用落地周期是不能完全靠壓縮時(shí)間來推進(jìn)的，只能一步步踏實(shí)地做。曠視在智慧物流領(lǐng)域的增長(zhǎng)，也正是從一個(gè)個(gè)項(xiàng)目做起，腳踏實(shí)地地服務(wù)客戶，每一次交付都真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

具體來看，在AI算法層面，曠視在2019年發(fā)布河圖1.0版本，并在此次發(fā)布會(huì)上推出2.0版本，延續(xù)1.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，豐富業(yè)務(wù)控制、設(shè)備調(diào)度、架構(gòu)高可用等關(guān)鍵特性，能夠接入多型號(hào)的硬件與軟件管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理調(diào)度；在硬件層面，加上發(fā)布會(huì)上發(fā)布的7款機(jī)器人及智能物流裝備，曠視已有數(shù)十款A(yù)I賦能的智能物流設(shè)備，能夠配合河圖等為客戶提供包含規(guī)劃、仿真、實(shí)施等一站式解決方案，助力整倉(cāng)智能改造。

除此之外，曠視還積極與合作伙伴一道通過整倉(cāng)交付為客戶創(chuàng)造價(jià)值。發(fā)布會(huì)上，包含曠視在內(nèi)的人工智能和智慧物流行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用方面的30余家機(jī)構(gòu)與企業(yè)，共同宣布成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，也將作為重要支持，讓曠視在供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域快速發(fā)展。

Gartner一項(xiàng)新預(yù)測(cè)稱，供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)可在未來兩到五年迎來大發(fā)展。在廣闊的市場(chǎng)空間中，曠視圍繞供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)的C計(jì)劃待挖掘空間巨大。唐文斌也在發(fā)布會(huì)分享中表示，“供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)是曠視‘1+3’戰(zhàn)略的重要支柱，是支撐曠視實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎。曠視將堅(jiān)定進(jìn)行長(zhǎng)期投入，深耕智慧物流領(lǐng)域。