“從2017年以機器人入局，到2019年推出首個機器人網絡操作系統——曠視河圖（HETU），現在曠視已經成為一家最懂物流行業的AI公司。”在近日舉辦的曠視物流智慧戰略暨“AI+物流產業聯盟”發布會上，曠視分享了企業三年供應鏈物聯網耕耘的故事與未來展望。

曠視在供應鏈物聯網場景的挖掘，始于聯合創始人兼CEO印奇、聯合創始人兼CTO唐文斌的一次“倉庫之行”：倉庫設備已至行業標桿級別，但四萬平米之大的區域仍然離不開體力勞動，需要一千余人在零下十度的環境里每天走出一個“馬拉松”，員工每年離職率高達200%。

彼時曠視正處于探索AI技術場景化落地的關鍵時期，在發現AI能夠為供應鏈場景解決問題創造極大價值后，曠視開始以新一代AI生產力平臺Brain++作為算法支撐，以智慧物流為代表向供應鏈物聯網拓展。隨著業務的不斷深入，曠視在物流領域已經落地于鞋服、制造、汽車、醫藥、快消等不同行業的百余家客戶，供應鏈物聯網逐漸發展成為與個人物聯網、城市物聯網并列的三級火箭，且是增速最快的一個。

對于企業不同業務之間的關聯，印奇認為是互相帶動的關系，在初步做好A的前提下，適當加速B，同步規劃C。但產業規律決定了技術應用落地周期是不能完全靠壓縮時間來推進的，只能一步步踏實地做。曠視在智慧物流領域的增長，也正是從一個個項目做起，腳踏實地地服務客戶，每一次交付都真正為客戶創造價值。

具體來看，在AI算法層面，曠視在2019年發布河圖1.0版本，并在此次發布會上推出2.0版本，延續1.0架構設計，豐富業務控制、設備調度、架構高可用等關鍵特性，能夠接入多型號的硬件與軟件管理平臺，實現統一管理調度；在硬件層面，加上發布會上發布的7款機器人及智能物流裝備，曠視已有數十款AI賦能的智能物流設備，能夠配合河圖等為客戶提供包含規劃、仿真、實施等一站式解決方案，助力整倉智能改造。

除此之外，曠視還積極與合作伙伴一道通過整倉交付為客戶創造價值。發布會上，包含曠視在內的人工智能和智慧物流行業產、學、研、用方面的30余家機構與企業，共同宣布成立人工智能物流產業聯盟，也將作為重要支持，讓曠視在供應鏈物聯網領域快速發展。

Gartner一項新預測稱，供應鏈物聯網可在未來兩到五年迎來大發展。在廣闊的市場空間中，曠視圍繞供應鏈物聯網的C計劃待挖掘空間巨大。唐文斌也在發布會分享中表示，“供應鏈物聯網是曠視‘1+3’戰略的重要支柱，是支撐曠視實現持續增長的關鍵引擎。曠視將堅定進行長期投入，深耕智慧物流領域。