電車(chē)匯消息：近日，保定市人民政府辦公室發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)保定市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2020－2022年）》的通知。

根據(jù)該方案，2021年底前，保定將初步完成高碑店新發(fā)地至北京豐臺(tái)新發(fā)地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運(yùn)營(yíng)加氫站1座，推廣燃料電池物流車(chē)20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計(jì)推廣燃料電池物流車(chē)220輛，該線路氫能物流占比超20％。此外，為支持雄安新區(qū)建設(shè)，推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動(dòng)駕駛渣土車(chē)經(jīng)“容易線”承擔(dān)雄安所需物料運(yùn)輸工作。

政策原文如下：

保定市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2020－2022年）

為加速推進(jìn)保定市氫能產(chǎn)業(yè)鏈形成，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)的量產(chǎn)和示范應(yīng)用，根據(jù)《河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020－2022年）》（冀發(fā)改能源〔2020〕1026號(hào)），制定本行動(dòng)方案。

一、發(fā)展目標(biāo)

2022年底前，協(xié)同省內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，促成京津冀氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范城市群申報(bào)成功。形成以氫燃料電池堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、整車(chē)等為重心，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)創(chuàng)新中心；積極開(kāi)展氫能創(chuàng)新技術(shù)在公交、物流、重卡等應(yīng)用場(chǎng)景的示范，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)一流燃料電池車(chē)輛示范區(qū)。

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

2020年底前，產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件和基本要素完善，氫能上下游產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局基本形成。引進(jìn)涉氫企業(yè)5家以上，氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2021年底前，以示范應(yīng)用場(chǎng)景為牽引，帶動(dòng)核心部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，重點(diǎn)扶持培育燃料電池等相關(guān)企業(yè)10家以上，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破50億元。2022年底前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈搭建完善，重點(diǎn)扶持培育氫能相關(guān)龍頭企業(yè)5家以上，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破110億元。

（二）技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)

2020年，打造1座省級(jí)氫能公共檢測(cè)平臺(tái)。提供整車(chē)、動(dòng)力總成、燃料電池系統(tǒng)及零部件、儲(chǔ)氫系統(tǒng)及零部件的綜合檢測(cè)服務(wù)。2021年底前，形成燃料電池整車(chē)及核心零部件檢驗(yàn)檢測(cè)體系，推動(dòng)國(guó)家級(jí)氫能公共檢測(cè)平臺(tái)形成。全面掌握高性能的燃料電池汽車(chē)整車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)低鉑載量、長(zhǎng)壽命膜電極技術(shù)。實(shí)現(xiàn)80kw以上高功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)與百千瓦級(jí)燃料電池堆技術(shù)突破。2022年底前，實(shí)現(xiàn)70MPaⅣ型儲(chǔ)氫瓶、高壓瓶閥、減壓閥等技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，并開(kāi)展海外推廣。

（三）推廣應(yīng)用目標(biāo)

2020年底前，協(xié)同京津完成國(guó)家級(jí)燃料電池汽車(chē)示范推廣城市群申報(bào)。2021年底前，建成加氫站4座以上，初步示范燃料電池公交、物流車(chē)、重卡等重型車(chē)輛大于150輛；2022年底前，累計(jì)建成加氫站9座以上，新增乘用車(chē)、皮卡車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)的應(yīng)用示范，累計(jì)推廣燃料電池車(chē)輛950輛；積極探索氫能在熱電聯(lián)供、分布式能源等領(lǐng)域的應(yīng)用示范，將保定市打造成為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用的標(biāo)桿城市。

二、工作任務(wù)

（一）確保氫能持續(xù)穩(wěn)定供給

1．加快制氫項(xiàng)目落地。依托我市周邊優(yōu)質(zhì)資源，打造分布式制氫及多種制氫場(chǎng)景共存的健康氫源生態(tài)。初期以定州旭陽(yáng)集團(tuán)1噸／天產(chǎn)能工業(yè)副產(chǎn)氫項(xiàng)目為主要?dú)湓垂?yīng)。面向高效、低成本、綠色制氫需求，同步探索生物制氫，風(fēng)、光制氫等先進(jìn)制氫技術(shù)及工藝，利用國(guó)電投太陽(yáng)能發(fā)電制氫與京安清源生物能源制氫項(xiàng)目，重點(diǎn)攻關(guān)太陽(yáng)能光電催化／熱分解水制氫與生物甲烷裂解等可再生能源分布式制氫技術(shù)，加快可再生能源制氫基礎(chǔ)建設(shè)并于2021年投產(chǎn)。力爭(zhēng)2020年、2021年、2022年分別實(shí)現(xiàn)1噸／天、4．5噸／天、21．4噸／天的氫氣供應(yīng)能力，氫氣價(jià)格穩(wěn)定在40元／kg以?xún)?nèi)，保障保定市區(qū)域內(nèi)各種燃料電池車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)營(yíng)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市住建局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市應(yīng)急管理局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局）

2．努力突破儲(chǔ)運(yùn)瓶頸。加快高壓儲(chǔ)氫瓶技術(shù)突破，突破低成本高壓儲(chǔ)氫瓶用碳纖維材料批量化制造技術(shù)。2020年，引入林德、法液空等氣體儲(chǔ)運(yùn)龍頭企業(yè)，針對(duì)不同加氫站需求規(guī)劃20Mpa、30Mpa氫氣運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)氣氫運(yùn)輸安全且有保障；到2022年，圍繞長(zhǎng)城汽車(chē)氣氫液化工藝技術(shù)和設(shè)備的落地，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首條1噸／天液氫儲(chǔ)、運(yùn)、加產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉稇?yīng)用。同步打造液氫與高壓氣氫供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，保障“容易線”重卡項(xiàng)目氫源穩(wěn)定供給。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市科技局、市交通局）

3．完善加氫站布局。制定加氫站審批管理辦法，優(yōu)化加氫站建設(shè)項(xiàng)目和項(xiàng)目審批流程，鼓勵(lì)中石化、國(guó)家電投、京安清源生物能源等能源公司加入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索加氫／加油、加氫／加氣等合建站發(fā)展模式。2020年底前，完成全市加氫站規(guī)劃布局與用地審批工作，2021年底前，建設(shè)加氫站4座，日供氫能力達(dá)4．5噸，2022年底前，新建設(shè)加氫站5座，總體日供氫能力達(dá)22噸。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市城市管理綜合行政執(zhí)法局、市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市應(yīng)急管理局、市住建局）

（二）強(qiáng)化技術(shù)支撐和成果轉(zhuǎn)化

4．始終保持技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。聚焦國(guó)產(chǎn)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電堆、膜電極及儲(chǔ)氫系統(tǒng)等核心零部件開(kāi)發(fā)。力爭(zhēng)2022年前實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)、電堆、儲(chǔ)氫瓶、高壓閥門(mén)等關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù)國(guó)產(chǎn)化突破。在關(guān)鍵技術(shù)方面，2020年實(shí)現(xiàn)瓶閥滿足額定工況下啟閉壽命≥50000次，最大工作壓力87．5MPa，達(dá)到國(guó)際水平；2021年實(shí)現(xiàn)燃料電池電堆體積功率密度大于3 kW／L，壽命超過(guò)5000小時(shí)；儲(chǔ)氫瓶實(shí)現(xiàn)70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶纖維層新型纏繞工藝關(guān)鍵技術(shù)突破；在氫能燃料電池汽車(chē)方面，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)溫度達(dá)到－30℃，系統(tǒng)壽命大于25萬(wàn)公里，整車(chē)成本與國(guó)際燃料電池車(chē)相當(dāng)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市科技局；完成時(shí)間：2022年12月底）

5．持續(xù)補(bǔ)全強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈條。基于預(yù)期市場(chǎng)與技術(shù)成果，鼓勵(lì)涉氫項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化升級(jí)與落地。擬引進(jìn)制氫企業(yè)2家，加氫站設(shè)備供應(yīng)商1家，加氫站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)2－3家，重卡整車(chē)企業(yè)至少1家，核心零部件企業(yè)4家以上，智能駕駛企業(yè)1家，智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)1家。完成氫端、車(chē)端、運(yùn)營(yíng)端全產(chǎn)業(yè)鏈的搭建與快速運(yùn)轉(zhuǎn)，2022年底前，燃料電池汽車(chē)先進(jìn)模電極實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)片產(chǎn)能規(guī)模，燃料電池整車(chē)及系統(tǒng)等產(chǎn)品產(chǎn)能達(dá)到1000臺(tái)套以上規(guī)模。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市科技局；完成時(shí)間：2022年12月底）

（三）積極推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用

6．盡快實(shí)現(xiàn)整車(chē)量產(chǎn)。加大研發(fā)支持力度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)氫能及氫燃料電池產(chǎn)品制造企業(yè)，加大氫能產(chǎn)品及核心零部件、制造設(shè)備的創(chuàng)新力度。圍繞我市重點(diǎn)氫能示范項(xiàng)目，支持長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽、大運(yùn)等乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)完成全功率燃料電池車(chē)生產(chǎn)線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航超900公里的95kW級(jí)燃料電池乘用車(chē)2020年首發(fā)、2021年量產(chǎn)；60kW級(jí)的9噸燃料電池冷鏈物流車(chē)，95kW級(jí)的49噸重卡生產(chǎn)線于2022年底完成建設(shè)并達(dá)量產(chǎn)能力。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市科技局；完成時(shí)間：2022年12月底）

7．優(yōu)先推廣氫燃料電池公共用車(chē)示范。以政府公務(wù)用車(chē)、公交、環(huán)衛(wèi)用車(chē)優(yōu)先示范，制定公交、環(huán)衛(wèi)、城市管理綜合行政執(zhí)法等領(lǐng)域氫燃料電池汽車(chē)更新置換計(jì)劃。2021年底前，完成保定市西二環(huán)、東二環(huán)、大王店3條公交線路的示范運(yùn)營(yíng)，推廣燃料電池公交車(chē)不低于30輛；2022年底前，開(kāi)通氫能公交線路不低于4條、氫能環(huán)衛(wèi)示范線路1條，推出氫能城管車(chē)隊(duì)1支、公務(wù)用車(chē)1批，累計(jì)推出燃料電池公共用車(chē)不低于130輛。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市城市管理綜合行政執(zhí)法局、市科技局、市交通局、市公安局；完成時(shí)間：2022年12月底）

8．打造城際氫燃料電池物流線路。緊抓國(guó)家大力推廣電動(dòng)物流車(chē)的歷史機(jī)遇，打造河北高碑店至北京新發(fā)地果蔬運(yùn)輸線路一條，保障北京食品供應(yīng)安全。2021年底前，初步完成高碑店新發(fā)地至北京豐臺(tái)新發(fā)地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運(yùn)營(yíng)加氫站1座，推廣燃料電池物流車(chē)20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計(jì)推廣燃料電池物流車(chē)220輛，該線路氫能物流占比超20％。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市城市管理綜合行政執(zhí)法局、市科技局、市交通局、市公安局；完成時(shí)間：2022年12月底）

9．建立世界一流智能燃料電池重卡示范線路。為支持雄安新區(qū)建設(shè)，推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動(dòng)駕駛渣土車(chē)經(jīng)“容易線”承擔(dān)雄安所需物料運(yùn)輸工作。2021年底前，完成“容易線”氫能重卡商業(yè)模式的搭建，建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)2噸／天加氫站2座，推廣燃料電池重卡100輛。2022年底前，持續(xù)氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈工作，建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)6噸／天加氫站加氫母站3座，累計(jì)推廣燃料電池重卡600輛。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市城市管理綜合行政執(zhí)法局、市科技局、市交通局、市公安局；完成時(shí)間：2022年12月底）

10．打造基于燃料電池的熱電聯(lián)供分布式能源示范社區(qū)。重點(diǎn)攻關(guān)燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)所需電堆、重整器等核心零部件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成、高效換熱與能量梯級(jí)利用、電力轉(zhuǎn)換和并網(wǎng)、智慧能源管理等核心技術(shù)突破。通過(guò)熱電聯(lián)供的分布式能源示范社區(qū)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)保定市氫能產(chǎn)業(yè)終端應(yīng)用多元化發(fā)展。2021年底前，完成基于氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供技術(shù)的分布式能源裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；2022年底前，建成氫能分布式能源示范社區(qū)1個(gè)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市工信局、市科技局、市住建局；完成時(shí)間：2022年12月底）

（四）優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

11．支持檢測(cè)平臺(tái)拓展升級(jí)。2020年，以長(zhǎng)城汽車(chē)氫能檢測(cè)中心為基礎(chǔ)，面向國(guó)內(nèi)、省內(nèi)提供電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等綜合檢測(cè)公共服務(wù)。2020年完成省級(jí)平臺(tái)申報(bào)，2021年著手國(guó)家級(jí)平臺(tái)的申報(bào)工作。與業(yè)內(nèi)共建國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地，構(gòu)建基地適應(yīng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新服務(wù)體系。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市科技局；完成時(shí)間：2022年12月底）

12．搭建技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用平臺(tái)。與國(guó)內(nèi)外高校、研究機(jī)構(gòu)合作，深入開(kāi)展氫燃料電池核心零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，共同組建燃料電池系統(tǒng)核心關(guān)鍵部件研究及產(chǎn)業(yè)化中心、氫能產(chǎn)品推廣應(yīng)用平臺(tái)。2022年底前，打造至少1座產(chǎn)學(xué)研合作先進(jìn)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市科技局；完成時(shí)間：2022年12月底）。

三、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作落實(shí)。在成立保定市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組基礎(chǔ)上，在市發(fā)改委成立氫能產(chǎn)業(yè)辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)氫能辦），專(zhuān)人專(zhuān)班，推動(dòng)各項(xiàng)工作落實(shí)。加快制定出臺(tái)支持燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的配套政策措施以及應(yīng)急、消防等管理辦法。明確燃料電池汽車(chē)應(yīng)用推廣的責(zé)任部門(mén)以及加氫站、制氫廠等基礎(chǔ)設(shè)施的審批和管理部門(mén)，建立重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“綠色通道”。各行業(yè)主管部門(mén)和縣（市、區(qū)）政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要主動(dòng)承擔(dān)建設(shè)協(xié)調(diào)及屬地管理責(zé)任，充分利用重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)機(jī)制積極推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施。

（二）加大政策支持，完善保障體系。2020年底前，制定出臺(tái)市級(jí)涵蓋氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加，燃料電池汽車(chē)車(chē)輛年檢等全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法；在落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼措施的基礎(chǔ)上，按照中央標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池車(chē)輛推廣、加氫站運(yùn)營(yíng)給予1：1配套補(bǔ)貼；市財(cái)政設(shè)立2000萬(wàn)／年專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)關(guān)鍵零部件技術(shù)突破給予產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用10％的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)及工藝領(lǐng)先的首臺(tái)套燃料電池產(chǎn)品給予500萬(wàn)／項(xiàng)的獎(jiǎng)勵(lì)；積極爭(zhēng)取減免氫燃料電池汽車(chē)在河北省區(qū)域內(nèi)高速、橋梁、隧道等通行費(fèi)用。充分利用國(guó)家、省、市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金帶動(dòng)社會(huì)資本投入，鼓勵(lì)采用種子基金、股權(quán)、債權(quán)投資等多種融資形式支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（三）科學(xué)空間布局，合力打造氫能產(chǎn)業(yè)先行區(qū)。統(tǒng)籌規(guī)劃國(guó)土用地、合理布局，打造“南研北產(chǎn)”的發(fā)展模式。2021年底前，依托蓮池區(qū)在建的汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園，引進(jìn)集關(guān)鍵材料、零部件、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)研發(fā)為主要業(yè)務(wù)的氫能源創(chuàng)新集群，打造國(guó)家氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心；依托蓮池區(qū)深圳園與中關(guān)村創(chuàng)新中心重點(diǎn)推進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)及產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、國(guó)際交流與展覽展示；依托徐水區(qū)大王店工業(yè)園核心區(qū)、產(chǎn)城互動(dòng)示范區(qū)、低碳環(huán)保先行區(qū)，集聚國(guó)內(nèi)外氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模集群。

（四）靈活招商引資，激發(fā)市場(chǎng)活力。著眼產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈核心部件企業(yè)發(fā)展建設(shè)，加大氫能制儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池關(guān)鍵零部件、整車(chē)制造以及產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)等方面招商引資力度，吸納國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)參與重大項(xiàng)目建設(shè)，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、實(shí)力企業(yè)落戶(hù)保定提供土地審批、廠房建設(shè)、稅收減免、融資服務(wù)、人才落戶(hù)等方面的政策支持。被列入市重點(diǎn)、省重點(diǎn)的氫能發(fā)展項(xiàng)目，對(duì)固定資產(chǎn)投入給予30％的補(bǔ)貼，在土地、審批等環(huán)節(jié)給予優(yōu)先保障。

（五）加快引進(jìn)培養(yǎng)，強(qiáng)化人才支撐。重點(diǎn)引進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)的高端專(zhuān)業(yè)人才。將氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的人才納入我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需緊缺專(zhuān)業(yè)人才范圍，并享受相應(yīng)優(yōu)惠政策，對(duì)引進(jìn)高端人才的企業(yè)，按5－10萬(wàn)／人的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)助。建立人才培育機(jī)制，落實(shí)高校畢業(yè)生就業(yè)見(jiàn)習(xí)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照《保定市就業(yè)創(chuàng)業(yè)資金管理辦法》（保財(cái)社〔2019〕59號(hào)）執(zhí)行，依托華北電力大學(xué)、河北大學(xué)、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名高校合作，加快本地人才培養(yǎng)。

責(zé)任編輯：xj