在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

磁鐵如何在同軸模式下與MPS MagAlpha傳感器共同使用

電子設計 ? 來源:電子元件技術 ? 作者:電子元件技術 ? 2021-03-08 14:40 ? 次閱讀

之前的文章中,我們聊到了磁鐵的類型以及其如何在同軸模式下與MPS MagAlpha傳感器一起使用。本文將在這里探討另一種“側軸”模式拓撲。MPS MagAlpha傳感器在IC的中心使用了一系列霍爾陣列,該霍爾元件可感應到來自旋轉磁體磁場的水平矢量。這種磁場通常位于傳感器上方或側面的一對徑向磁化的磁極(見圖1)。

圖 1:MagAlpha 傳感器同軸和側軸模式

側軸拓撲有兩種形式:一種為“標準”側軸模式,其傳感器封裝表面與磁鋼的旋轉軸相互垂直;另一種為“正交”側軸模式,其傳感器封裝表面與磁鋼的旋轉軸平行。與同軸模式相比,這兩種設計過程中都需要更多的考慮,而MPS 磁仿真工具可以提供一種有效的方法,能在進行真正的機械設計之前對方案進行性能評估。

介紹

當將MagAlpha傳感器與旋轉軸一側的磁鐵協同工作時,霍爾陣列會同時看到徑向磁場分量Br和切向分量Bt(或者在正交側軸的情況下看到垂直分量Bz)。最常見的側軸拓撲結構使用徑向極化的環形磁鐵(見圖2)。

在這種結構中,徑向場Br的大小通常大于切向分量Bt。當傳感器感應到大小不相等的兩個磁場時,隨著磁鋼的旋轉,角度輸出將變為非線性。所以,必須對兩個場的大小進行歸一化,以便傳感器感應到大小恒定的旋轉場矢量。MagAlpha傳感器集成了偏置電流微調(BCT)寄存器,可以平衡兩個磁場的場幅,從而獲得線性角度響應。更多詳細信息,請參考應用說明 “在側軸貼裝中使用 MagAlpha 傳感器”。

圖 2:徑向極化的兩極環周圍的徑向和切向磁場

經過上述微調之后,由于X軸或Y軸上的感應增益降低,傳感器會感應到較低的合成磁場。在標準側軸拓撲中,由于IC封裝有一定厚度,所以傳感器霍爾陣列也會離磁環表面比較遠。因此,磁環設計必須留有足夠的剩磁(常用BR表示),以滿足傳感器的最低磁場要求。由于鐵氧體和塑性鐵氧體磁體在200mT至300mT BR范圍內的剩磁較低,它們無法很好地在側軸模式中工作,尤其是在BCT微調引起的感應增益降低之后。

為了實現充足的磁場強度,磁環通常必須由具有較高初始剩磁的材料制成,例如燒結(約0.9T至1.4T BR)或鍵合聚合物(約0.6T至0.7T BR)的釹鐵硼(NdFeB)。直徑較大的磁環,采用鍵合的聚合物材料更具成本效益,但與同等尺寸的燒結環相比,鍵合的聚合物環的場強約為一半。所以必須調整磁環的尺寸,才能確保在選定的距離以及BCT調整后滿足傳感器的最低磁場強度的要求。

MagAlpha系列集成了兩個用來優化側軸模式的傳感器:MA710和MA310,當磁場強度太低時,這些產品具有更高的內部增益,可適應最低15mT的最小場(大多數MagAlpha系列通常為30mT至40mT)。

仿真器工具可以支持MagAlpha系列所有磁鐵類型以及傳感器到磁體的拓撲。它能有效地原型化和評估不同磁鐵和安裝位置的傳感器性能,可避免反復試驗。機械和電磁公差對系統的影響也可以通過工具高級設置選項輸入,以評估對角度分辨率性能的影響。

圖3 顯示了使用結合釹環的側軸設計示例。環的內徑為20mm,外徑為30mm,高度為2mm。 在這個示例中,該環具有簡單的兩極徑向磁化的700mT剩磁。在標準的側軸拓撲中使用MA710傳感器,傳感器組件理想地放置在環形磁鋼的側面,以使霍爾陣列恰好位于磁鐵高度的一半。MA710 QFN傳感器封裝的標稱高度為0.9mm,內部霍爾陣列位于封裝表面下方0.5mm處。因此可以得到垂直參數Z為0mm。

圖 3:標準側軸拓撲MA710角度傳感器

使用仿真器掃描從r = 16.5mm到20mm的距離,傳感器的合適位置應在r = 17mm處(見圖4)。在此位置,傳感器在IC封裝的邊緣與環形磁鋼表面之間的氣隙為0.5mm(滿足安裝最小誤差),而且正切磁場BT大約為18mT(相對比較大)。徑向磁場Br在大約82mT,比BT大得多,這將導致傳感器輸出角度非線性,需要通過BCT寄存器進行一些校正以減小徑向磁場的幅度。選定r=17mm后,仿真器可以計算出該位置需要的BCT寄存器數值為200。將此值應用于傳感器,可得到分辨率約為11.3位(3-sigma)的解決方案。

圖 4:標準側軸拓撲中傳感器觀測到的磁場與半徑的仿真器圖

圖5 顯示了仿真器總結報告。

圖 5:磁鋼仿真工具報告

值得注意的是,在側軸模式下,機械公差和磁化公差對傳感器線性度的影響要大得多。因此,必須考慮這些公差以確保符合最終設計期望。使用仿真器進行第一遍查找初始設置后,建議通過高級參數部分添加各種公差來執行一系列進一步的仿真器迭代。有關公差及其影響的討論,請參見應用說明 AN142(“側軸配置中的線性度”)
編輯:hfy

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2564

    文章

    52722

    瀏覽量

    764680
  • 仿真器
    +關注

    關注

    14

    文章

    1034

    瀏覽量

    85102
  • MPS
    MPS
    +關注

    關注

    26

    文章

    295

    瀏覽量

    65797
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    磁致伸縮位移傳感器分離式結構設計

    磁致伸縮位移傳感器因高溫惡劣環境采用分離式結構,設計兩種電路方案。溫度補償采用多磁鐵法消除影響。基準磁鐵固定距離作為校正依據,消除溫度對應變波速的影響。
    的頭像 發表于 03-01 13:59 ?368次閱讀
    磁致伸縮位移<b class='flag-5'>傳感器</b>分離式結構設計

    磁致伸縮位移傳感器監測活塞位置

    磁致伸縮位移傳感器監控大或難接近液壓缸活塞位置困難,可通過監測油箱液位指示。傳感器沉浸油箱中,與浮子磁鐵關聯,檢測液位變化指示活塞位置,輸出模擬或數字信號,需注意關聯油箱、隔板裝置及PLC使用。
    的頭像 發表于 02-05 16:58 ?331次閱讀
    磁致伸縮位移<b class='flag-5'>傳感器</b>監測活塞位置

    何在惡劣環境選擇和應用雷達傳感器

    影響標準傳感器的問題。 雷達傳感器可以應對這些挑戰,在各種環境條件下探測移動和靜止目標。本文討論了雷達在哪些場景會優于其他選擇,并介紹了 [Banner Engineering] 的幾種雷達
    的頭像 發表于 01-26 22:00 ?594次閱讀
    如<b class='flag-5'>何在</b>惡劣環境<b class='flag-5'>下</b>選擇和應用雷達<b class='flag-5'>傳感器</b>

    關于MPS霍爾傳感器的問題解答

    近期,MPS 推出了0 至 200A的高隔離能力電流傳感器,不受工業和汽車應用的雜散磁場影響,隔離耐壓高達2200V,雙向 AC 或 DC 電流采樣,高精度的工廠校準,最高可達 +125°C,負載路徑電阻降低 25%,改善功率損耗,為客戶提供更優的電流采樣解決方案。
    的頭像 發表于 12-19 09:16 ?808次閱讀
    關于<b class='flag-5'>MPS</b>霍爾<b class='flag-5'>傳感器</b>的問題解答

    無線壓力傳感器再不同環境的表現具體有什么?

    壓力 傳感器 在不同環境的表現如下:溫度環境 高溫環境 普通壓力 傳感器 在高溫,內部電路和元件易過熱失效,導致測量精度降低甚至設備損壞。如在鋼鐵、陶瓷、玻璃等高溫窯爐中,普通
    的頭像 發表于 12-02 10:18 ?476次閱讀
    無線壓力<b class='flag-5'>傳感器</b>再不同環境<b class='flag-5'>下</b>的表現具體有什么?

    ads1118怎么在程序中同時讀出adc模式和溫度傳感器的值?

    ads1118怎么在程序中同時讀出adc模式和溫度傳感器的值,單獨配置為adc模式或者溫度傳感器模式均可以讀出結果,但是我想要同時獲得兩個
    發表于 11-14 06:18

    閉環傳感器與開環傳感器的區別

    PLC等控制進行處理。根據工作方式的不同,傳感器可以劃分為開環和閉環兩種模式。以下將對閉環傳感器和開環傳感器的定義及其區別進行詳細介紹。
    的頭像 發表于 10-22 18:22 ?1307次閱讀

    磁電式編碼磁鐵怎么固定的

    磁電式編碼是一種將機械位置或角度轉換為電信號的傳感器,廣泛應用于工業自動化、機器人技術、航空航天等領域。磁鐵作為編碼中的關鍵部件,其固定方式對編碼
    的頭像 發表于 10-12 09:59 ?1309次閱讀

    曲軸傳感器磁電式和霍爾式有啥區別

    所不同。 磁電式曲軸傳感器 工作原理 磁電式曲軸傳感器,也稱為磁阻式傳感器,是基于磁阻效應工作的。它通常由一個永久磁鐵和一個可變磁阻元件組成。當曲軸轉動時,
    的頭像 發表于 09-23 16:08 ?1489次閱讀

    abs傳感器是磁電的還是霍爾式的

    壓力,防止車輪抱死,從而提高車輛的操控性和安全性。 ABS傳感器的類型主要有兩種:磁電式和霍爾式。 磁電式ABS傳感器 工作原理 磁電式ABS傳感器利用磁電效應來檢測車輪的轉速。它通常由一個
    的頭像 發表于 09-23 16:07 ?1749次閱讀

    霍爾式傳感器的結構及特點

    霍爾式傳感器是一種利用霍爾效應來檢測磁場變化的傳感器。它廣泛應用于各種工業和科研領域,如位置檢測、速度測量、電流檢測等。 霍爾式傳感器的結構 霍爾元件 :霍爾式傳感器的核心部分,通常由
    的頭像 發表于 09-23 15:35 ?1535次閱讀

    磁性開關傳感器測試方法

    至關重要。 測試前的準備 了解傳感器規格 :在測試前,應詳細了解傳感器的技術規格,包括工作電壓、工作電流、輸出類型(如常開或常閉)、響應時間等。 準備測試工具 :準備必要的測試工具,如萬用表、示波器、磁鐵、測試夾具等。 安
    的頭像 發表于 09-18 11:34 ?2205次閱讀

    采用超小型溫度傳感器的元件監測

    電子發燒友網站提供《采用超小型溫度傳感器的元件監測.pdf》資料免費下載
    發表于 09-06 11:22 ?0次下載
    采用超小型溫度<b class='flag-5'>傳感器</b>的元件<b class='flag-5'>下</b>監測

    被動式速度傳感器的工作原理介紹

    被動式速度傳感器的工作原理 核心構造:被動式速度傳感器主要采用可變磁阻技術,包括一個線圈和置于其中的磁鐵。這種簡單的結構使得傳感器在沒有外部電源的情況
    的頭像 發表于 08-29 15:32 ?819次閱讀

    MPS-L拉線式位移傳感器#

    位移傳感器
    hbhxcg7865
    發布于 :2024年08月15日 14:06:37
    主站蜘蛛池模板: 97久久综合区小说区图片专区 | 97人人在线视频 | 免费a网址 | 国产精品美女久久久久网站 | 黑人影院 | www.午夜视频 | 在线网站黄 | 午夜黄大色黄大片美女图片 | 色多多福利网站老司机 | 日本三级中文字幕 | 天堂在线免费视频 | 亚洲性人人天天夜夜摸 | 在线色| 成人看片免费无限观看视频 | 久久99热狠狠色精品一区 | 综合天堂 | 人人搞人人干 | 性欧美精品久久久久久久 | 黄色网一级片 | se01亚洲| 美女中出视频 | 护士一级aaaaaa毛片 | 高h细节肉爽文bl文 高h细节肉爽文男男 | 乱j伦小说在线阅读 | 六月婷婷精品视频在线观看 | 奇米影视777欧美在线观看 | 美女淫| 99久久久精品免费观看国产 | 日本成本人三级在线观看2018 | 五月丁香六月综合缴清无码 | 中文字幕精品一区 | 亚洲美女高清一区二区三区 | 天天看人体 | 久久天天躁狠狠躁夜夜爽蜜月 | 欧美日本一区二区 | 夜干夜夜 | 国产永久免费爽视频在线 | 午夜剧场官网 | 天堂网www | 色香天天| 天天插天天操天天干 |