基于Buck-Boost的非隔離型雙向半橋DCDC變換器結(jié)構(gòu)上比起隔離型的雙向DCDC變換器結(jié)構(gòu)簡單，沒有變壓器，功率開關(guān)器件數(shù)目相對較少，操控方式較容易，通過全控型開關(guān)器件的反并聯(lián)二極管最終實現(xiàn)能量雙向流動，進(jìn)而可以節(jié)省構(gòu)建變換器的材料，并且轉(zhuǎn)換效率高，因此被廣泛應(yīng)用于無需電氣隔離的電池儲能系統(tǒng)，光儲、風(fēng)儲微電網(wǎng)系統(tǒng)等。

基于Buck-Boost的雙向半橋DCDC變換器結(jié)構(gòu)如圖一所示。由圖可知，這種雙向DC/DC變換器本質(zhì)上是Buck和Boost兩種變換器構(gòu)成，進(jìn)而有兩種工作模式：Buck工作模式和Boost工作模式。

圖一 主電路結(jié)構(gòu)

當(dāng)變換器處于Buck模式時，開關(guān)管S1和開關(guān)管S2的反并聯(lián)二極管構(gòu)成Buck變換器，整個系統(tǒng)能量從左往右傳遞，此時蓄電池處于充電狀態(tài)；當(dāng)變換器處于Boost模式時，開關(guān)管S2和開關(guān)管S1的反并聯(lián)二極管構(gòu)成Boost變換器，整個系統(tǒng)能量從右往左流動，此時蓄電池處于放電狀態(tài)。

結(jié)合以上的分析，我們可以知道：對基于Buck-Boost的雙向DCDC變換器在進(jìn)行工作原理分析，數(shù)學(xué)模型建立及控制系統(tǒng)設(shè)計時，可完全將其分為兩個我們熟知的獨立的Buck和Boost變換器去進(jìn)行，進(jìn)而可簡化整個系統(tǒng)的控制難度。此外，之前講過的雙重Buck和雙重Boost變換器對此同樣適用，將其結(jié)合起來可形成雙重Buck-Boost雙向DC/DC變換器。這樣一方面可以減小電感感量，進(jìn)而減小電感體積；另一方面可減小電感電流紋波，進(jìn)而可減小蓄電池充放電電流的紋波，延長蓄電池使用壽命。

以上講了這么多優(yōu)點，缺點也不是沒有，總結(jié)下來最重要的一點就是：由于是非隔離結(jié)構(gòu)沒有變壓器，進(jìn)而受制于Buck和Boost變換器本身的升降壓范圍，無法實現(xiàn)輸入輸出大范圍匹配。
編輯：hfy