據(jù)報(bào)道，日本兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商軟銀和KDDI計(jì)劃在未來(lái)10年向日本的5G網(wǎng)絡(luò)投資總計(jì)380億美元，在超高速移動(dòng)通信領(lǐng)域趕上世界領(lǐng)先水平。

向5G的發(fā)展需要大量的資本投入。預(yù)計(jì)5G技術(shù)將影響包括互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和汽車在內(nèi)的許多行業(yè)，并在未來(lái)幾年內(nèi)對(duì)日本整體經(jīng)濟(jì)起到提振作用。

軟銀近期決定投入2萬(wàn)億日元（190億美元），在10年內(nèi)建成一個(gè)包含35萬(wàn)個(gè)基站的5G網(wǎng)絡(luò)。軟銀是首家披露長(zhǎng)期網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略的日本電信公司。

軟銀第一步將在2022年3月前，將5G基站數(shù)量從目前的不到1萬(wàn)個(gè)擴(kuò)大到5萬(wàn)個(gè)，在人口稠密地區(qū)實(shí)現(xiàn)5G覆蓋。到2025年左右，軟銀將建成20萬(wàn)個(gè)基站，確保日本所有軟銀用戶都能持續(xù)接入5G網(wǎng)絡(luò)。

最終，軟銀希望將5G變成商業(yè)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。5G網(wǎng)絡(luò)支持低延時(shí)、大數(shù)據(jù)量的傳輸。通過(guò)建立大規(guī)模的基站網(wǎng)絡(luò)，軟銀希望更多公司使用5G，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療和自動(dòng)駕駛汽車等數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展。

軟銀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手KDDI則計(jì)劃在未來(lái)10年，向5G和更先進(jìn)的6G技術(shù)投資2萬(wàn)億日元，包括到2022年3月建成5萬(wàn)個(gè)5G基站。日本另外兩家主流移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo和樂(lè)天，預(yù)計(jì)也將建設(shè)更多的基站。

自20世紀(jì)80年代第一代移動(dòng)通信技術(shù)問(wèn)世以來(lái)，全球移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展速度大約為每10年一代。根據(jù)日經(jīng)經(jīng)濟(jì)電子數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，日本對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)的投資在2013年到2014年達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)日本三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商每年總共向4G技術(shù)投資1.8萬(wàn)億日元。自2019年以來(lái)，隨著5G的崛起，與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的投資開(kāi)始回升。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，日本運(yùn)營(yíng)商向5G的轉(zhuǎn)型將為NEC和富士通等日本設(shè)備商帶來(lái)商機(jī)，不過(guò)大部分市場(chǎng)仍將被諾基亞和愛(ài)立信掌握。

與此同時(shí)，對(duì)5G智能手機(jī)的需求預(yù)計(jì)也會(huì)上升。5G手機(jī)需要比4G手機(jī)更多的元件，因此利好元件供應(yīng)商。例如，芯片廠商Kioxia決定投資1萬(wàn)億日元建設(shè)新工廠，以提高5G手機(jī)內(nèi)存芯片的產(chǎn)能。

到目前為止，日本在部署5G網(wǎng)絡(luò)方面處于落后地位。英國(guó)Omida公司近期的一項(xiàng)調(diào)查顯示，韓國(guó)目前是全球最大的5G市場(chǎng)，美國(guó)第四，中國(guó)第八。相比之下，日本只排在13位。

行業(yè)組織GSM協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，全球電信運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃在未來(lái)5年總投資1.1萬(wàn)億美元。日本運(yùn)營(yíng)商呼吁政府在5G投資方面提供幫助，尤其考慮到日本首相菅義偉此前不斷呼吁移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商降低資費(fèi)。
責(zé)編AJX